minibike-forum.nl

Zo, na wat ervaring op de ital bike maar een B1 Rep aangeschaft. Heel lang tussen een Polini 911 en een Blata B1 replica getwijveld maar het is toch maar de B1 geworden

Afgelopen vrijdag mogen ophalen samen met Doc. Mijn auto was kadoek dus ff de panda mogen lenen zoals hier te zien:

Respect Panda! passen net 2 bikes in!

Daarvoor waren we nog Den Haag afgeraced om nog wat spullen te halen:
Demi-Water
Membraan kleppen
Snelgas
Accu pak
120mm Ventilator
NGK Bougie

Zo ziet hij er ongeveer nu uit:




Nog te doen:
Nieuwe membraan kleppen monteren
Remmen goed afstellen
Koppeling optimaal afstellen

Al gedaan:
Snelgas gemonteerd
NGK bougie aangesloten
Koppeling afgesteld
Ventilator monteren

-----
Vandaag ook gereden bij Van der Ende, en moet zeggen dat dit echt echt wennen wordt aangezien dit totaal anders is dan mijn vorige bike

Verder rijdt hij wel heerlijk!

Vette bike hoor

vind het replica b1/ blata b1 altijd wel mooie types

mini-biker15 schreef:Vette bike hoor

vind het replica b1/ blata b1 altijd wel mooie types

Zekers, alleen wat me gelijk opvalt, als ik dan ook kijk naar de bike van DoC, dan is het voorspatbordje bij deze bike aan de binnenkant van de clips gemonteerd. Is mooier als het net zo is als bij DoC.

Verder succes met je bike, en ik zie jullie binnenkort wel in Poeldijk..

AE

Dat je dat ziet , was me namelijk nog niet opgevallen...
dat is idd mooier gelijk veranderen vanmiddag

Mooie Bike!!!!!!!

Mag ik vragen wat jou heeft doen besluiten om een B1 rep ipv een 911 rep te kopen?
Ben hier nl. ontzettend nieuwsgierig naar.


Groetjes,
Ferdi

AngelEyes schreef:

mini-biker15 schreef:Vette bike hoor

vind het replica b1/ blata b1 altijd wel mooie types

Zekers, alleen wat me gelijk opvalt, als ik dan ook kijk naar de bike van DoC, dan is het voorspatbordje bij deze bike aan de binnenkant van de clips gemonteerd. Is mooier als het net zo is als bij DoC.

Verder succes met je bike, en ik zie jullie binnenkort wel in Poeldijk..

AE

Zo, je bent echt een kenner met uiterlijk dat je dat meteen ziet echt geweldig.

Zonet het spatbordje veranderd, zelfs daar hebben ze in de fabriek locktite gebruikt maar het is gelukt:


Daarna nog me ventilator gemonteerd, nu nog een spanningbron maken.

damned wat een ding die ventilator..opzich heeft het wel iets vets..

MvG DoeDe

mooie bike ik ga me ook zo 1 hallen maar heb nog geen geld genoeg ben nog van alles van mijn tai chi aan het verkoopen en die ventilator moet je aansluiten aan een baterij van 9 v
groeten power-4tuning

vraag mij wel alleen af hoe je die vast hebt gemaakt?

Ik heb eens ooit gezien dat iemand hem gewoon DOOR de radiateur hat geschroeft en hij vond het toen raar dat er geen water in bleef zitten

Dit heb jij toch niet gedaan hoop ik?

Twan schreef:vraag mij wel alleen af hoe je die vast hebt gemaakt?

Ik heb eens ooit gezien dat iemand hem gewoon DOOR de radiateur hat geschroeft en hij vond het toen raar dat er geen water in bleef zitten

Dit heb jij toch niet gedaan hoop ik?

Volgens mij zit het met tie ripjes vast ik weet niet hoe je dat schrijft:P

Mooie bike hoor
En die blauwe ventilator saat ook wel goed bij je bike.
Maar scheelt het nu echt zo...?

Verder veel suc6 met je bike

Inderdaad, staat erg mooi
Maar hoe werkt het precies? en helpt het veel?

@Twan
Nouw.... , nee hoor, heel voorzichtig met tie-rips vast gemaakt om die vinnetjes niet kapot te maken.

@power-4tuning
De ventilator werkt op 12v dus kan deze niet op een blok batt. van 9v
Maar ik ga het eerst proberen met een batt. houder van 10 stuks zodat hij netjes 12v levert met Ni-MH oplaadbare AA'tjes. Als dat niet gaat koop ik een accu denk ik.

@thomas1991
vond ik ook , Van iemand anders die ook een ventilator op zn B1 heeft zitten heb ik gehoord dat het ±10°C scheelt.

@Justin
Het is gewoon een ventilator zoals in je PC zit maar dat zijn meestal 80mm'tjes en dit is een 120, hier komen gewoon een plus en min draad uit die je dan op een spannings bron moet zetten. Ong. 10°C

en dat koelt dan je radiator?
en dan helpt ECHT?

EN waar haal je t?