Pagina 1 van 2

delltoro op airlas

Geplaatst: di 02 mei 2006, 20:35
door X-treme driving team nr1
heeft iemand al eens op een AIRLAS 70CC een inlaat spruitstuk gemaakt voor een DELLTORO 19,5

Ik heb nu een spruitstuk gekocht en bij de brommer sloop.
ze zeiden ze dat het er op pasten.....??? nou mooi niet dus
op de kabaratuur wel , maar op de cilinder niet
de tapeinden staan veel tedicht naar elkaar..hij is dus veel tegroot..

weet iemand welk spruitstuk ik moet hebben ,en? ofdat ik toch moet gaan knutselen en zelf er een moet maken ...


alvast bedankt groetjes don

Geplaatst: di 02 mei 2006, 20:38
door pocket_racer
volgens mij ga je moeten frezen,want de arsail kan max 16mm op denkik,dus je zal moeten groter frezen :wink: vraag anders eenz op http://www.puchforum.net/ daar weten ze het beter of ik :wink:

succes

???? hoop het niet

Geplaatst: di 02 mei 2006, 21:40
door X-treme driving team nr1
ja maar t is toch echt airsal dat staat op de doos inieder geval ..
maar als t waar is heb ik wel een probleem !!
maar t zal toch nie dat er op 70cc niet meer past als 16mm
ik ga me er verder in verdiepen.


weet iemand of dat zo is

Geplaatst: di 02 mei 2006, 22:15
door Richard D
neem ff contact op met wim grob, hij kan je vast wel helpen aan een spruitstuk (TIG gelast)

Geplaatst: di 02 mei 2006, 23:20
door jordy 15
Ik had ook een 19,5 mm op een airsal 70 cc.
Gewoon zelf spruitstukkie gemaakt en het paste. :wink:

Geplaatst: wo 03 mei 2006, 08:39
door Lg tweewielers
Je moet dan de oppervlakte van je poort weten deze is 250 mm2

Dan moet je berekenen wat de opp van je carb is dat is ongeveer 300 mm2 dus je moet de poort wat breder maken voor optimaal gebruik :wink:

*Lg*

Geplaatst: wo 03 mei 2006, 11:46
door Gast
op airsal kan max 18mm

Geplaatst: wo 03 mei 2006, 11:48
door Lg tweewielers
gabber schreef:op airsal kan max 18mm
:?

Uhmmm de berekeningen liegen niet hoor :P

Max 16 mm met een 250mm2 stnd inlaat poort van airsal

18 kan er wel op maar loopt niet goed "tenzij je de opp van je inlaat dan weer aanpast

*Lg*

Geplaatst: wo 03 mei 2006, 11:53
door Gast
op puchforum hadden ze berekend 18mm dat was het voordeel van de airsal want die power one had max 16mm

Geplaatst: wo 03 mei 2006, 12:01
door Lg tweewielers

bedankt mannen

Geplaatst: wo 03 mei 2006, 21:55
door X-treme driving team nr1
heb gereden vandaag met 12mm en een 100 sproeier..
nou oma in dr electro karretje gaat harder hahaha

maar ga eerst een inlaat spruitstuk maken .
heb al een mal ... voor het voetje op de ciliinder , dat is de pakking die ik er bij heb .
die is wel goed op maat .
dus ga nu eerst zelf een spruitstuk inn elkaar bakken
want wil er toch een 19,5 mm op hebben gehad .
laat het wel weten als hij er mee loopt


heb nu ook een 15mm op de kop kunnen tikken ga ook kijken hoe hij daar op loopt

groetjes don

hee jordy

Geplaatst: wo 03 mei 2006, 22:01
door X-treme driving team nr1
ha jordy en wat voor sproeier had jij er op zitten dan

en was je er tevreden over????

Geplaatst: wo 03 mei 2006, 22:05
door Justin
effe of-topic..
Het gaat hier tog over een Dell'orto? Overal staat DellToro..

Geplaatst: wo 03 mei 2006, 22:29
door jordy 15
Pff.. Daar vraag je me wat.
Ik heb echt geen id welke sproeier erin zat.
Maar dat blok heeft nooit echt lkkr gelopen omdat de keeringen lek waren.
En er was wel meer mis aan dat blok.
Daarom ben ik ook snel begonnen aan een nieuwe mini. 8)

Geplaatst: vr 05 mei 2006, 21:38
door X-treme driving team nr1
o dat zal bij mijn we meezitten hoop ik ,,het blokje gedraagt zich redelijk goed .
heb er gisteren een ander groter tandwiel voor op gezet van 16 tanden.
dat loopt een stuk rustiger en harder.
alleen trekt i wat minder maar dat zal niet het probleem zijn
mocht ti op de baan erg achter blijven op de rest...
in zaltbommel b.v tja dan maar een andere dr op