minibike-forum.nl

Hoi iedereen vandaag de besloten om veder te gaan met de polini ook in de toekomst want er zaten veel te veel nadelen aan voor dit seizoen om op een andere motor over te stappen dat gaat dus een andere keer gebeuren.Nou ik ben vandaag veder gaan werken aan het probleem emt mijn koppeling van me polini.Zodra ik me koppelingshuis op de koppeling zet en ik draai met de achterband hoor in een knarsent geluid bij de koppeling.@ metalen dingen die over elkaar heen gaan ik heb de koppeling eens goed in het licht bekeken en nu zie ik duidelijke slijt sporen op de volgende onderdelen:

Er zitten echt slijtsporen op ik ben blij dat ik nu weet wat het is en als je kijkt als je rustig je achterband draait zie je dat het koppelingshuis over de koppeling shuurt.Maar nu is mijn vraag wat moet ik nu dus vervangen????
Want ik kan zo met het blote oog niet zien dat het koppelingshuis scheef is.Ik heb op het koppelingshuis aan het vliegwiel streepjes gezet met potlood en deze lopen mooi in lijn?????? wie weet wat het nu is het koppelingshuis off me koppeling
Even voor de duidelijkheid dit is dus gekomen naar de highsider bij de hornbach waar de bike ook een flinke smakkert heeft gemaakt.Ik hoop dat ik zo snel mogelijk antwoord kan krijgen want ik wil weer gaan trainen.Greetz ruud

chek ff of je koppeling niet half los zit...
of dat je koppelingskom door de dreun niet naar binnen is gedrukt,
en dus ook je lagers verkloot zijn!

suc6

gr erik

ja ik denk dat alle verwijzen uitgaan naar de koppelingskom omdat ik eerst met wat tikken op het koppelingshuis het probleem had opgelost nu is eht probleem dus weer terug.Dus moet ik een nieuwe koppelingskom aanschaffen ofniet ????

Waarom wist ik al van te voren dat je die bike niet ging kopen????

ik wou ehm eerlijk waar gaan kopen maar ik heb een mail gehad van Andre met daarin de inhoud dat ik niet in het seizoen kon wijzigen van motor en klasse. Volgend seizoen dan maar he op een blata wrs

Ok, ik geloof je, maar toch is het verdacht .

Nou veel succes dan nog dit seizoen op deze bike.

En om weer op het onderwerp van dit topic terug te komen, leg je koppelings kom even op een glas plaat neer, kan je zien of die nog vlak is.

Niels

kan het niet zijn dat het huis waar de kom in draaid ontzet is (krom dus)
hierdoor kan de kom naar binnen zijn gedrukt waardoor de kom de koppeling raakt

verders suc6 met de polini

Richard D schreef:kan het niet zijn dat het huis waar de kom in draaid ontzet is (krom dus)
hierdoor kan de kom naar binnen zijn gedrukt waardoor de kom de koppeling raakt

verders suc6 met de polini

Sorry richard maar je raakt me kwijt. Het "huis" en "kom" is toch het zelfde?

Of bedoel je met huis het gedeelte waar je hem mee vast bout?

Niels

TnTnelis schreef:

Richard D schreef:kan het niet zijn dat het huis waar de kom in draaid ontzet is (krom dus)
hierdoor kan de kom naar binnen zijn gedrukt waardoor de kom de koppeling raakt

verders suc6 met de polini

Sorry richard maar je raakt me kwijt. Het "huis" en "kom" is toch het zelfde?

Of bedoel je met huis het gedeelte waar je hem mee vast bout?

Niels

Koppelingshuis is hetgeen je vastbout op je blok, koppelingskom is hetgeen waar je schoentjes in aangrijpen.

Koppelingshuis huis van de koppeling

HUM, ik moet je gelijk geven, het klinkt logisch en het klopt ook wel.

Maar ik ben meer een puch man, en daar word de kom, ook vaak huis genoemd, vandaar de verwarring, excuses.

ik voel me dom

Niels

Ik heb dat geluid dus ook, zonder dat ik gevallen ben

Zal ook eens een keer kijken of er bij mij ook zo'n geval van slijtage is.

Kan het niet opgelost zijn door 1 ringetje tussen koppelingshuis en carter te doen...?

Of zit je koppeling dan niet meer goed in de koppelingskom.

Ga iig ook even kijken

de winter schreef:Kan het niet opgelost zijn door 1 ringetje tussen koppelingshuis en carter te doen...?

hoi,-
zeker niet doen koppeling zit dan niet goed in het huis .

grts steven.

Je kan mischien best de koppelingskom en koppelinshuis vervangen en kijken of dan het probleem zich noch voordoet. Indien wel een andere koppeling er ook noch in steken . Mischien wel kostelijk maar zo rij je je motor mischien nie kapot .

Ik heb een nieuwe koppelingshuis gekocht en sliphuis dus effe uitproberen deze dat dat echt het probleem was.En de winter kijk op je koppeling naar slijtsporen!!!

hmmm wil je zeker zijnd at et goed is vervang beide
hahah geintje,

Ruud ben je er ook weer in Ulrum?
mischien ken je nog wat puntjes score

Groeten,

Jay Jay