Pagina 1 van 1

start slecht en blijft niet lopen zakt toeren

Geplaatst: wo 17 mei 2006, 12:38
door rene21
hey ik heb sinds kort dat er benzine uit het overloop slangetje liep van de cabarateur had t vlotter bakje eraf gehaald en alles goed schoongemaakt maar blijft lekken dus ik heb dat slangetje eraf gehaald en een dopje
opgezet zodat ie niet meer lekt maar nu komt het langs de lucht filter eruit en als ik hem start loopt ie even en valt weer stil en met gasgeven valt ie ook uit

wie weet wat het probleem is alles weer nakijken of gewoon een nieuwe cab erop zetten

groeten rene

Geplaatst: wo 17 mei 2006, 13:27
door thomas1991
Gebruik even de zoekfunctie, want hier zijn de laatste tijd veel topics overgeweest :wink:

http://www.minibike-forum.nl/search.php

Geplaatst: wo 17 mei 2006, 13:48
door rene21
kan er nix over vinden wat het is of waar t aan ligt

Geplaatst: wo 17 mei 2006, 14:37
door rene21
zakt steeds weg in toeren heb ook al met de stationair schroef gespeeld maar blijft weg zakken en astie start moet ik een beetje gas vast blijven geven wilt ie blijvenb lopen zodra ik gas dan loslaat zakt ie weg en valt uit

Geplaatst: wo 17 mei 2006, 20:24
door NRGizer
Ik denk dat het dichtmaken van je overloop een niet al te goed idee was, dit dient om te laten overlopen zodat je benzine niet aan je blok inloopt en als het dan al aan je luchtfilter uitkomt... Ik denk dat je carter vol met benzine loopt en dus na een tijdje gewoon verzuipt. Check eens of je uitlaatbocht niet volgelopen is. Anders iets aan je vlotter doen (daar waar het de benzinetoevoer afsluit) en ander kan je een nieuwe carb. kopen. Gr.

Geplaatst: wo 17 mei 2006, 20:31
door rene21
ja is idd nie zo slim ja maar zoek me kapot waarom tie blijft lekken en as ik een andere cab koop ken ik dan beter een andere kopen inplaats van een stanaard cab zijn die ook wat beter niet dat je na 1 keer uitmekaar haalt en het lekt weer

Geplaatst: wo 17 mei 2006, 20:50
door NRGizer
waarschijnlijk sluit het rubbertje van je vlotter de benzinetoevoer niet meer goed af, dan blijft er maar benzine van je tank naar je carb. stromen. Als je een tai-chi of b1-rep-achtig iets hebt dan kan je gemakkelijker een andere carb. steken. Als je een gewone chinees hebt dan kan je opteren voor een butterfly carb. Veel geluk met je zoektocht :)