Pagina 1 van 3
wrs of b1
Geplaatst: ma 29 mei 2006, 16:52
door sandmann
en wie is die bert dan????
naam vd zaak en tel nr
heeft hij ook een orgami b1 staan, want ik twijfel nog sterk
wa zou het beste zijn volgens , ben wel redlijk groot(1.85m)
greetz
Re: wrs of b1
Geplaatst: ma 29 mei 2006, 17:00
door Daantje#27
www.derouerace.nl
Maar
www.reijsminibikes.nl heeft er zo ook nog een paar staan..
En ook nog een paar WRSjes volgens mijn..
Geplaatst: ma 29 mei 2006, 18:14
door rodericky14
ik zou voor de b1 gaan want dan zit je wat beter
Geplaatst: ma 29 mei 2006, 19:50
door pietjuh
WRS zit ook goed hoor
Maar je bent togh redelijk groot en ik denk dat je dan beter een B1 kunt kopen.
Geplaatst: di 30 mei 2006, 19:23
door sandmann
komaan jongens jullie mening graag
moet morgen beslissen
alvast bedankt
Geplaatst: di 30 mei 2006, 22:57
door Rietkerk-Tuning
blata b1
Geplaatst: wo 31 mei 2006, 16:50
door Johan911 rep.
tsjaa.. ze zijn beide erg mooi!
maar ik zou denk ik toch voor de WRS gaan
maar voor de b1 kan je wel een andere (snellere) uitlaat halen.. en voor de WRS niet
maar de WRS en b1 lopen standaard al wel goed
Geplaatst: wo 31 mei 2006, 17:19
door de winter
Johan911 rep. schreef:tsjaa.. ze zijn beide erg mooi!
maar ik zou denk ik toch voor de WRS gaan
maar voor de b1 kan je wel een andere (snellere) uitlaat halen.. en voor de WRS niet
maar de WRS en b1 lopen standaard al wel goed
Jaja
Wrs!! vind hem gewoon mooier, weet niet waarom, mischien omdat die b1 zovaak is nagemaakt..
Geplaatst: wo 31 mei 2006, 19:47
door sandmann
de knoop is doorgehakt,
het is een wrs geworden
morgen effe 2 uur rijden tot bij deroue
maar voor wat hoort wat
iedereen bedankt voor de meningen,
greetz
Geplaatst: wo 31 mei 2006, 20:35
door pietjuh
Toch een goeie keuze
Geplaatst: wo 31 mei 2006, 21:28
door Nicolaas-racing
Ik zou zwaaaar voor de b1 gaan!
Geplaatst: wo 31 mei 2006, 21:32
door de winter
Nicolaas-racing schreef:Ik zou zwaaaar voor de b1 gaan!
Waarom.. niet aanvallend bedoeld ofzow hoor... maarja..
Geplaatst: do 01 jun 2006, 06:13
door Daantje#27
Nou , Ik heb welles op een b1 gereden (GEEN REP.
) en een b1 zit wel fijner , maar in de bochten stuurt het gewoon stukken minder dan een elite 14 model...
Een wrsje is misschien wel kleiner , maar met dat model kom je veel beter door de bocht als met een b1 want er zit ECHT verschil in..
Maar je keus is dus een WRS?
Geplaatst: do 01 jun 2006, 08:39
door vincent popma
ik zou voor de b1 gaan ik heb op een elite 14 wrs gereden en rijd ook zeer mooi maar aangezien jou lichaams grote zou ik toch voor een b1 gaan en deze rijd ook super heb er zelf ook 1 in het begin als je er voor het eerst op rijd op een b1 rijd het niet zo lekker door de bochten maar dat heefd met veel te maken hoe is jou koppeling afgesteld zitten er gewichtjes in
wand hij pakt pas bij rond de 8000 toeren en dan is ie wel wat schokerig maar dat kan je dus verhelepen met de gewichtjes
mvg v.popma
Geplaatst: do 01 jun 2006, 12:21
door GerbenW
vincent popma schreef:ik zou voor de b1 gaan ik heb op een elite 14 wrs gereden en rijd ook zeer mooi maar aangezien jou lichaams grote zou ik toch voor een b1 gaan en deze rijd ook super heb er zelf ook 1 in het begin als je er voor het eerst op rijd op een b1 rijd het niet zo lekker door de bochten maar dat heefd met veel te maken hoe is jou koppeling afgesteld zitten er gewichtjes in
wand hij pakt pas bij rond de 8000 toeren en dan is ie wel wat schokerig maar dat kan je dus verhelepen met de gewichtjes
mvg v.popma
ik zou ook voor de B1 gaan
BTW;hoe kun je dat verhelpen ??