minibike-forum.nl

hallo ik heb een vraagje ik heb nog een leovinci sprinter uitlaat liggen is dit een geschikte uitlaat voor op een mini


alvast bedankt jeroen

uhm je bedoelt toch niet deze?



dat is een leovinci sprinter , maar deze is niet geschikt voor puchblokje omdat dit een hoogtoerige uitlaat is

Ik heb zelf zo een gekronkelde leovici voor puch maxi met enige aanpassingen onder mijn minibike.
Ik geloof niet dat dit een sprinter is?

Deze uitlaat bevalt bij mij in ieder geval prima.

ja ik bedoel die van de foto

mvg jeroen

antwoord gevonden het is een laagtoerige uitlaat dat had ik gevonden via dit topic: http://www.minibike-forum.nl/viewtopic.php?t=1185
maar ik had hem daarvoor er al onder liggen ik ben eigenwijs dus moet alles proberen maar bedankt

jeroen van liere

Gøh idd volgens het staatje is het een laagtoerige uitlaat, is dan de eerste voor peugot,

jeroenvanel schreef:antwoord gevonden het is een laagtoerige uitlaat dat had ik gevonden via dit topic: http://www.minibike-forum.nl/viewtopic.php?t=1185
maar ik had hem daarvoor er al onder liggen ik ben eigenwijs dus moet alles proberen maar bedankt

jeroen van liere

tja toch weer aardig van mij he

hijs idd laagtoerig en dat komt volges mij omdat hij er ook zo standaard uitziet.(vergelijk hem maar met een standaard runner uitlaat.)
als je de echte raceuitlaatjes bekijkt zie je wel verschil met expansie enz.

maareh..wat voor setup heb je dan?
mischien heb je wel juist een laagtoerige nodig.
laagtoerig voor scooters kan al een middeltoerige uitlaat voor puch zijn.
puch draait minder toeren natuurlijk
maar dat ligt ook aan je setup

ik rij met een 70 cc eurokit en een 14 mm carb en aangepaste koppeling


greetz jeroen

tja dan maakt hij aardig wat toeren.
ik zou dan voor een middel gaan denk ik.(of laag)
hoogtoerige zijn echt voor de 13/14/15+ k draaiers(scooters)

wat je beter zou kunnen nemen zou ik je niet precies kunnen vertellen.
maybe andere forummers??

wat presteert beter??
een laagtoerige uitlaat op hoogtoerige setup of juist andersom
tja precies goed is natuurlijk het beste

ik denk dat een hoogtoerigge cilinder beter met hoogtoerigge uitlaat kan.
maar waarom ga je niet zelf een uitlaat maken

denk ook aan het verschil tussen 70cc met puch en 70cc met scooters

over het algemeen draaien die al meer toeren dan puchjes.
tja niet iedereen kan lassen en walsen enz.
en je moet het wel goed kunnen berekenen.

idd ik kan niet walsen enzo en die berekeningen en ik vin hem nu goed rijden hij reed met slechte afstelling 30 a 40 ofzo maar me achtertandwiel was erafgedraaid dus nu maar even nieuwe besteld bij hz en dan maar weer proberen maar voor de rest gaat het goed met die uitlaat vind ik

Berekenen is niet het grootste probleem.

Als je een scooter uitlaat omlast moet je kijken naar de totale lengte en vooral de hoeken en diameters van de expantie. Een dikke korte uitlaat met dus scherpe hoeken is een hoogtoerige uitlaat met een korte powerband (hoogtoerige scoot uitlaat dus).

Je moet dus een uitlaat vinden die goed werkt op je puchblok, deze heeft dus een brede powerband nodig aangezien je met een simpele koppeling zit en geen vario-systeem hebt.

maarja dan kan ik nog niet walsen en ik las met electroden en met een uitlaat werkt dat ook niet echt

Maar wat zijn nu je ervaringe met die sprinter qua trekkracht enzo...

Ik ben ook bezig met een scooteruitlaat en die sprintertjes zijn lekker goedkoop...