minibike-forum.nl

Ik weet dat hij zo scheef als een weet niet wat is .




Ik heb er nu ander half tankie mee gereden en afstellen begint op te schieten. Eergisteren was ik klaar met het aanpassen van mijn koppelingshuis, gepolijst en al. Foto's zie hieronder.

Aanpassingen:

- Koppelingshuis (bewerkt en gepolijst)
- Koelpoorten laten bewerken door HANK
- NGK Bougie


Koppelingshuis aangepast en bewerkt:

Eerst


Aangepast en gepolijst (eerste keer)


Beter gepolijst en ook de bescherming van het voortandwiel






To do:

(binnenkort)
- Achterspartbord rechtzetten
- Scooter uitlaatdemper
- Ventolatortje kopen voor op het koelrooster
- Remmen aanpassen volgens Hanks test
- Velgen zater met gele rand spuiten (misschien anders)
- Temp. teller
- Toerenteller
- Snelgas
- Moutenbike remhendels

mooi ding! veel plezier ermee!

mooie bike ,mijn uitlaat is ook scheef

Ik zag dat iemand hem had aangepast maar dan moet je hem volgens mij eerst eraf halen en dan opnieuw lassen. Beetje veel werk en heb ook geen lasapparaat. Dus het moet nog maar even zo.

ja ik laat het maar gewoon zo asl mijn bike rijd vind ik het goed.
maar zijn jou remmen ook slecht

Ik vind ze niet slecht, maar je moet onthouden dat je wel hard gaat en dan rem je niet binnen een meter. En probeer ze anders even wat strakker af te stellen zodat ze sneller en harder remmen. En kijk anders even naar deze topic.

http://www.minibike-forum.nl/viewtopic.php?t=7100

Ik ga ze namelijk ook binnenkort even uitelkaar halen en dan kijken of ik ook die kogeltjes mis.

ziet er leuk uit!!!!!!

Vind dat een erg gaaf model, die kleurstelling.
Vriend van me heeft dezelfde, alleen dan luchtgekoeld, erg mooie dingetjes.

hele mooie bike
waar ga je er mee rijden?

Ik heb er even een foto van mijn koppelingshuis bij gedaan. Bedankt allemaal. Ben bezig met een photoshop bewerking voor spuiten, maar denk niet dat ik het ga doen op de velgies na dan. Ik rij nu nog op industrie terrein, maar wil wel op de kartbaan gaan rijden. Alleen we gingen gisteren op het parkeerterrein rijden, maar na een paar honderd meter trok hij al niet meer op zoals in het begin omdat hij te warm was . Dus ik moet de kappen ermaar af halen en een ventilatortje erop zetten. Want mijn broertjes reden op mijn luchtgekoelde net zo hard weg :S, als hij warm was .

Je moet eens proberen om de beugel die rond je demper zit anders te monteren, dus gewoon alles aan de rechterkant van het oogje hangen, dan komt ie al wat rechter.
Verder is het een hele mooie bike en overspuiten zou eigenlijk bijna zonde zijn vind ik.

Dat denk ik ook. Ik zal het wel even proberen, maar de uitlaat zelf zit vrij recht het is meer de demper.

Nog 1 tip zet je stuur recht dit rijd natuurlijk voor geen meter
Voor de rest mooie bike

Hij staat al veel rechter, dit zijn foto's (op de bewerkte koppeling na) van toen ik hem had gekocht en nog niet mee had gereden.

Eyenox schreef:Dat denk ik ook. Ik zal het wel even proberen, maar de uitlaat zelf zit vrij recht het is meer de demper.

Bij mijn eerste blatarep is de demper ook zo schuin eraan gelast en toch kon ik em mooi recht hangen doordat de uitlaat vooraan ook uit 2 delen bestaat. De bocht kan zich herdraaien on de cylinder en in de aansluiting op het expansiegedeelte zotat je uitlaat iets schever komt te zitten en de demper dus recht. Bij de oudere modellen met de dikke uitlaten zit de uitlaat ook niet recht doordat ze bevestigingspunt meer hebben, en dus om dit lange verhaal kort te maken : de uitlaat hoort denk ik scheef te zitten en niet de demper