minibike-forum.nl

Ik heb een week geleden op mijn chinese minibike (incl. technigas gp1 uitlaat, zat er al op) (zonder rocketkey) een butterfly carb. instaleert incl. fuel line kit.

Alles aangesloten zoals er word uitgelegd bij http://www.v-racer.nl/html/butterfly_carburateur.html

Nu het afstellen. Ik weet dat de standaard instelling van de sproeiers, hoge toeren 2 turns, lage toeren 1 1/4 turns.

Nadat ik dat heb gedaan heb ik mijn choke horizontaal gezet (open) en me suf lopen trekken (aan de trekstarter). Ik heb ook verschillende stationair schroef standen geprobeerd.

Maar zonder succes, afentoe laat ie wat horen, loopt hij 30sec stationair en loopt ie langzaam dood. Of ik geef ff gas als hij loopt maar dan stopt ie ermee, (maakt een raar gorgel geluid en valt uit).

Nu komen mij vragen.

Is er ook een standaard instelling voor de stationair schroef?

Klopt het dat er in het pompje lucht blijft zitten (laagje benzine en lucht)?

Als de retourleiding niet goed vastzit in de tank, kunnen er dan ook gevolgen zijn met het starten?

Hoe kan ik mijn bike weer rijdend krijgen?

Alvast vriendelijk bedankt!


PS: Kom niet met "GEBRUIK DE ZOEK FUNCTIE! " stop dat maar lekker in je anus, want ik heb me de tiefus gezocht.

Zou kunnen dat er ergens een knik in je benzine slang zit, dat hij niet genoeg benzine krijgt!
En hoeveel sproeiers heb je al geprobeert? Hoeveel maten? Welke Maten?

Kijk ook je benzine filter na, mischien dat daar een braam inzit waardoor er heeel weinig benzine doorkomt..

Bedankt Justin voor reageren, ik dacht eerder dat hij teveel benzine kreeg, ik weet niet precies hoe dat klinkt maar het klinkt net of ie vol loopt ofzo.

Ik heb deze 2 sproeiers geprobeerd:


De leidingen en filter zal ik even checken, filter is dat aluminium geval?

Ja dat is dat aluminium geval! Mischien dat dat uit het giet-malletje een beetje verne*kt is uitgekomen. En daardoor niet goed werkt. En ik begrijp nog steeds niet welke sproeiers je heb geprobeert?! (Maten zijn leuk om te weten )

Justin schreef:. En daardoor niet goed werkt. En ik begrijp nog steeds niet welke sproeiers je heb geprobeert?! (Maten zijn leuk om te weten )

Dit is net zoals bij een gewone cabr volgens mij.. deze kan je afstellen en daarom heb je er geen 5 ndig ofzo...

Of heb ik da fout..

OO! Natuurlijk! Stom van me Deze zijn te verstellen met een schroef.

Nouwja, dan weet ik alleen nog de slangen! (of iets verstopt in de carb.)

er is inderdaad een standaard voor de stationairschroef.
dit is helemaal indraaien en 2,5 slag naar buiten toe.

afstellen is een !CENSUUR!, ik heb dezelfde carb en ben ook laaaang bezig geweest om het goed te krijgen, maar zoals altijd> oefening baart kunst.

succes. en kijk inderdaad alles even na qua leidingen etc.

Welke kant is indraaien en welke uit?

Dat weet ik niet lol. Ik heb mijn bike gewoon standaard gelaten.

En is 1 slag: 360 graden draaien of 180?

Ik denk zelf dat 1 slag, 360 graden is.

Als je er recht voor staat:
Kijk he je draait naar -> voor in
En je draait naar <- voor uit

En een slag is 360 graden ja

Bedankt voor de info, ik ga binnenkort maar weer even wat verder klooien.

Pompje moet helemaal vol zitten met benzine?

neee hoeft niet persee als je maar goed gepompt heb

ElimX schreef:Pompje moet helemaal vol zitten met benzine?

nope, bij mij zit ie meestal rond de 3 kwart vol.

Gister ff weer opnieuw geprobeerd met afstellen enzo, trek ik de trekstarter kapot.

Hij deed het wel een beetje, hij ging wel lopen de moter in aardig wat toeren, (als ik de achterkant omhoog tilde ging de achterwiel draaien) als ik gas gaf ging hij ook rijden alleen met volgas kapt hij ermee.

Krijgt te veel benzine dus, ook met de sproeiers op de standaard instellingen krijgt de motor te veel benzine!

Je stationairschroef staat nu te ver ingedraaid. Voor de sproeiers geldt uitdraaien is meer benzine, dus linksom. De stationairschroef moet je indraaien voor meer benzine, dus rechtsom!

Voordat je gaat rijden altijd eerst goed het mengsel doorpompen en de luchtklep helemaal openzetten, hendeltje horizontaal.

En haal de uitlaat er ff vanaf, zit waarschijnlijk vol met benzine..

Succes..

AE