minibike-forum.nl

ik ben nu bezig met me mini watergekoeld te make...maar ik kom op een probleem dat me radiateur niet tusse me uitlaatbocht en me voorwiel past! dus nu is mijn plan om de uitlaat niet voorlangs de cilinder te late lope maar langs de zijkant van de cilinder (linkerkant)...zodat ik genoeg ruimte heb voor het plaatse van me radiateur! dus zal me uitlaat bij de dikke bocht (die van de expansie afkomt) doorgezaagt moete worde en 90 graden gedraait moete worden!

is dit mogelijk?
heeft dit nadele?
of heeft iemand anders een ander idee?

hier een afbeelding van hoe ik het bedoel:



1 is uitlaat aan de zijkant..
2 is radiateur

gr erik

zal wel lukken denk ik zolang je uw tegendruk die nodig is blijft respecteren.
Naar ik meen heeft hank hier veel ervaring mee is aan hem vragen wat best te doen.

grtz

ik heb de uitlaat naar achtere kunne plaatsen zodat de radiateut past! alleen nu past het bochtje niet meer dus zal ik die nog ff moete make!

De blata b1 Replica heeft ook zijn uitlaat zo aan de linker kant.

Nicolaas-racing schreef:De blata b1 Replica heeft ook zijn uitlaat zo aan de linker kant.

Correct, bij mij zittie ook vrij links voor de cilinder, moet kunnen!

EVD schreef:ik ben nu bezig met me mini watergekoeld te make...maar ik kom op een probleem dat me radiateur niet tusse me uitlaatbocht en me voorwiel past! dus nu is mijn plan om de uitlaat niet voorlangs de cilinder te late lope maar langs de zijkant van de cilinder (linkerkant)...zodat ik genoeg ruimte heb voor het plaatse van me radiateur! dus zal me uitlaat bij de dikke bocht (die van de expansie afkomt) doorgezaagt moete worde en 90 graden gedraait moete worden!

is dit mogelijk?
heeft dit nadele?
of heeft iemand anders een ander idee?

hier een afbeelding van hoe ik het bedoel:



1 is uitlaat aan de zijkant..
2 is radiateur

gr erik

ik zou zeggen stuur eens een pb naar maikel gouw hij heeft
een rc40 omgebouwd naar waterkoeling en rijd er het belgie,s kampioenschap mee volgens mij moet het kunnen zonder al te groote ingrepen

misschien domme vraag,

als je er waterkoeling op gaat maken dan moet het toch ook allemaal IN je cilinder/-kop??

hoe krijg je dat dan voor elkaar?

vroeg ik me af

uh andere cilinder en andere kop!


duuuuhhuuuu

ja okeej dat snap ik ooook nog wel

maar welke cilinder dan bijvoorbeeld.

een watergekoelde cilinder past niet zomaar toch...

dan moet je je carter aan gaan passen. en das veel werk, heeeeel veel volgens mij....

Thijs van Rooy schreef:ja okeej dat snap ik ooook nog wel

maar welke cilinder dan bijvoorbeeld.

een watergekoelde cilinder past niet zomaar toch...

dan moet je je carter aan gaan passen. en das veel werk, heeeeel veel volgens mij....

Jawel hoor, het koelwater gaat alleen door de cilinder en de cilinderkop.
ik vraag me alleen af of zo'n investering wel nut heeft aangezien het een best duur geintje is.....

ja ik ben nu zo ver da alles hangt en staat...behalver dat me bochtje niet meer past..dus die moet alleen verlast worde!!

that's it!


grtz erik

amersfoort is een kleine 100 kilometer hier vandaan, als je het er voor over hebt kom je maar langs.......lasapparaat en de koffie staan klaar

Richard D schreef:amersfoort is een kleine 100 kilometer hier vandaan, als je het er voor over hebt kom je maar langs.......lasapparaat en de koffie staan klaar

Hij kan ook bij mij langs komen, amersfoort is 30 km bij mij vandaan.
En natuurlijk staat ook hier de koffie klaar

hahha wat een aanbod

maar het gaat nu dus om een bochtje verlasse of maken! dus hebbe julllie dan wel zo'n buigapperaat? zo ja wat moette julie ervoor hebbe?

(doe maar via p.b)


grtz erik

Ik heb geen buig apparaat.
Maar als het alleen verlassen is,
dan kan ik het wel voor je doen.




Groet Cees