minibike-forum.nl

Mijn zoon heeft veel problemen met zijn nieuwe chinese (volgens mij) midi-bike van 150 euro, is een crossmodel. Als het starten eindelijk eens lukt moet hij op de choke blijven rijden, anders slaat hij af. Stationair schroefje al iets ingedraaid, maar hij loopt alleen op de choke. En roken dat hij doet, nog net geen ruzie gehad met de buren!.
Zelfs nadat de motor uit is druppelt er zwarte olie uit de uitlaat, waar komt die vandaan?
Wie in de buurt van Roermond (Midden-Limburg) kan dat ding misschien eens afstellen want mijn zoon is zeer teleurgesteld, vooral omdat hij er lang voor gespaard heeft.
Please laat iets horen!

Ik rijd ook altijd met choke open (volgens mij) en dat vind ik geen probleem. Die rook komt misschien omdat je teveel olie bij de benzine gedaan hebt en daarom komt dit ook uit je uitlaat..

Xtreme schreef:Ik rijd ook altijd met choke open (volgens mij) en dat vind ik geen probleem. Die rook komt misschien omdat je teveel olie bij de benzine gedaan hebt en daarom komt dit ook uit je uitlaat..

verhouding 1 op 25 volgens boekje. ik probeer 1 op 30 als deze tank leeg is.
hoe kan uit een mengsel van benzine en olie alleen de olie uit de uitlaat stromen?
o ja, er hangt ook altijd benzine onder de motor, de broek van mijn zoon was een en al benzine en olie na 10 minuten rijden.

bij mij komt ook olie uit de uitlaat (als hij een tijdje heeft gelopen) en ik rij ook op de choke volgens mij heeft iedere chinees dat en met dat aantrekken ik trek de eerste paar keer met de choke naar beneden en dan omhoog een paar keer dan moet hij wel starten en als hij dan loopt dan naar beneden

Geert schreef:

Xtreme schreef:Ik rijd ook altijd met choke open (volgens mij) en dat vind ik geen probleem. Die rook komt misschien omdat je teveel olie bij de benzine gedaan hebt en daarom komt dit ook uit je uitlaat..

verhouding 1 op 25 volgens boekje. ik probeer 1 op 30 als deze tank leeg is.
hoe kan uit een mengsel van benzine en olie alleen de olie uit de uitlaat stromen?
o ja, er hangt ook altijd benzine onder de motor, de broek van mijn zoon was een en al benzine en olie na 10 minuten rijden.

Ik rij 1:50 maar 1:40 is ook al goed. De olielekken is bij zo een chinees gewoon normaal het is immers chinees maatwerk dus de helft van de onderdelen passen niet goed op elkaar en sluiten dus niet goed af. Iedereen heeft hier wel problemen mee en bij mij zat er zelfs nog een klein gaatje in de las van de uitlaat. Dit heb ik dichtgelast en een randje locktite in de uitlaat gelegd (waar de 2 delen samen komen) nooit geen last meer gehad. Ben je zeker dat je choke af stond en niet op? Roermond is dat België of Nederland?

Heey ken je de Nedcar in Born
Kom daar eens rijden het mag daar van de politie en van de NedCar zelf mag het ook en andere mensen hebben daar geen last.
Kom maar eens langs want ik moet de mijne sowieso ook nog eens goed afstellen en ik moet nog andere sproeiertjes halen enz.Ik wil wel eens kijken

speedydevil schreef:Heey ken je de Nedcar in Born
Kom daar eens rijden het mag daar van de politie en van de NedCar zelf mag het ook en andere mensen hebben daar geen last.
Kom maar eens langs want ik moet de mijne sowieso ook nog eens goed afstellen en ik moet nog andere sproeiertjes halen enz.Ik wil wel eens kijken

ECHT WAAR, mag je daar rijden??? Born is hier niet ver vandaan. Wanneer rijden jij of jullie daar, kunnen we misschien eens afspreken want zoals 't nu gaat is niet leuk meer voor mijn zoon (15 jaar). Hij is nog t/m zondag 6 aug bij mij op vakantie, dus als 't vóór die tijd kan hoor ik 't wel. Op dit moment kan hij nergens meer rijden of proberen te starten want de buren hebben al geklaagd (lawaai en stank, rook). Misschien je telnr. of e-mail,kun je de mijne ook krijgen.

Xtreme schreef:Ik rijd ook altijd met choke open (volgens mij) en dat vind ik geen probleem. Die rook komt misschien omdat je teveel olie bij de benzine gedaan hebt en daarom komt dit ook uit je uitlaat..

Als de tank leeg is probeer ik andere verhouding. thanks.

NRGizer schreef:

Geert schreef:

Xtreme schreef:Ik rijd ook altijd met choke open (volgens mij) en dat vind ik geen probleem. Die rook komt misschien omdat je teveel olie bij de benzine gedaan hebt en daarom komt dit ook uit je uitlaat..

verhouding 1 op 25 volgens boekje. ik probeer 1 op 30 als deze tank leeg is.
hoe kan uit een mengsel van benzine en olie alleen de olie uit de uitlaat stromen?
o ja, er hangt ook altijd benzine onder de motor, de broek van mijn zoon was een en al benzine en olie na 10 minuten rijden.

Ik rij 1:50 maar 1:40 is ook al goed. De olielekken is bij zo een chinees gewoon normaal het is immers chinees maatwerk dus de helft van de onderdelen passen niet goed op elkaar en sluiten dus niet goed af. Iedereen heeft hier wel problemen mee en bij mij zat er zelfs nog een klein gaatje in de las van de uitlaat. Dit heb ik dichtgelast en een randje locktite in de uitlaat gelegd (waar de 2 delen samen komen) nooit geen last meer gehad. Ben je zeker dat je choke af stond en niet op? Roermond is dat België of Nederland?

Jammer van dat slecht maatwerk, is na 3 minuten rijden al een grote knoeiboel. Roermond ligt in Midden-Limburg, onder Weert en Venlo en boven Sittard, ja ligt wel dichtbij Duitsland, maar net zo dicht bij België.

Het maatwerk is inderdaad niet wat het moet zijn maar wanneer je het maakt kan het er alleen maar beter op worden, daarom dat ik er zo graag aan werk. Op het begin ging alles er kapot aan en nu niks meer. Een chinees hebben is constant streven naar verbetering.
In België hebben wij ook een midden-limburg, het is daarom dat ik het vroeg want wil je gerust helpen als ik je ergens tegenkom.

Verder wens ik je alle geluk toe.

NRGizer schreef:Het maatwerk is inderdaad niet wat het moet zijn maar wanneer je het maakt kan het er alleen maar beter op worden, daarom dat ik er zo graag aan werk. Op het begin ging alles er kapot aan en nu niks meer. Een chinees hebben is constant streven naar verbetering.
In België hebben wij ook een midden-limburg, het is daarom dat ik het vroeg want wil je gerust helpen als ik je ergens tegenkom.

Verder wens ik je alle geluk toe.

Waar zit jij ergens in België, mag ik misschien je e-mailadres om eens af te spreken om naar de chinees van mijn zoon te kijken (heeft 'm heel enthousiast gekocht van zijn gespaarde geld, maar heeft er veel probleempjes mee en zelf kan ik d'r ook bijna niks van).
Hij heeft er echt hulp bij nodig, zoals afstellen, beste mengverhouding uitproberen, misschien leren carb schoonmaken etc.

Natuurlijk, knaepen_dieter@hotmail.com. Ik ben van Alken (van het bier Cristal Alken) ligt tussen Sint-Truiden en Hasselt in.

Geert schreef:

NRGizer schreef:Het maatwerk is inderdaad niet wat het moet zijn maar wanneer je het maakt kan het er alleen maar beter op worden, daarom dat ik er zo graag aan werk. Op het begin ging alles er kapot aan en nu niks meer. Een chinees hebben is constant streven naar verbetering.
In België hebben wij ook een midden-limburg, het is daarom dat ik het vroeg want wil je gerust helpen als ik je ergens tegenkom.

Verder wens ik je alle geluk toe.

Waar zit jij ergens in België, mag ik misschien je e-mailadres om eens af te spreken om naar de chinees van mijn zoon te kijken (heeft 'm heel enthousiast gekocht van zijn gespaarde geld, maar heeft er veel probleempjes mee en zelf kan ik d'r ook bijna niks van).
Hij heeft er echt hulp bij nodig, zoals afstellen, beste mengverhouding uitproberen, misschien leren carb schoonmaken etc.

kan hij lezen?

denk het wel masargoed:
als je hem veel op het forum laat kijken in de secties chinesebikes en algemeen dan leert hij er erg veel van.
de sticky's doorlezen helpt ook nog wel eens.
als hij iets niet weet bijvoorbeeld de carb dan vul je gewoon 'chinese carburateur' in bij de zoekfunctie.
ik denk dat hij hier erg veel kan leren.
succes

Hey Geert je kan er nu iedere dag gaan rijden omdat het bouwvak is alleen zal ik er deze week niet meer zijn omdat mijn blokje uit elkaar ligt trouwens mijn e-mail adres is waatbleef@hotmail.com mischien kunnen we rond 3 á 4 aug afspreken daar