minibike-forum.nl

Hier dan mn eerste vraag over de GRC GP. Er zullen er nog vele volgen ben ik bang

Ik wil vandaag mn koppeling wat af gaan stellen, ik heb t idee dat ie errug laat aangrijpt. De eerste vraag is of dit misschien in het karakter van de GP of GRC zit want dan hoef ik m niet af te stellen. Er heeft iemand op gereden die een stuk lichter is dan ik.
De tweede is of jullie nog tips hebben voor het afstellen. Helemaal uitdraaien en stapje voor stapje indraaien en weer proberen?

Tnx alvast!

gewoon de koppeling laten zitten en de veerkes bijdraaien en op het juiste toerental laten pakken

standaard zit er in een GRC GP een 3-klauws niet verstelbare koppeling. bij jou zit er nu dus al een niet originele koppeling in.

*MuK

MuK schreef:standaard zit er in een GRC GP een 3-klauws niet verstelbare koppeling. bij jou zit er nu dus al een niet originele koppeling in.

*MuK

Oh, kijk, dat is nieuw voor me. Heb m nog niet open gehad maar volgens mij is het gewoon de BZM-koppeling die er in zit. En die is dus niet te verstellen? Dat zou helemaal goud zijn voor iemand met 2 linkerhanden zoals ik
Toch lijkt het alsof ie laat aangrijpt, of iig een groot moment van slip heeft...

standaard is het een 3-klauws polini koppeling. als er een BZM in zit is het dus al een andere koppeling. maar ik zou eerst even gaan kijken wat voor koppeling het is en in welke staat die is.

*MuK

De schoentjes die bij de koop erbij zaten zijn van BZM. Maar ik ga m idd ff uit elkaar halen. Heb ik weer wat te doen vandaag

voeg me anders even toe op msn

*MuK

Zit toch normaal een 2-klauws polini koppeling in die wél verstelbaar is..

http://img525.imageshack.us/my.php?imag ... rkt8pn.png

Die is tog orgineel(die met gele veren)

weet ook niet zeker hoor

En heb je toerenteller, zo niet zou ik keer rondje op kartbaan doen en dan kijken of je schoentjes kleiner zijn geworden.

Ga nou niet eerst kwartier mee rijden ofzow, want je kun ze binnen 5 minutjes oprijden!! Gewoon 1of2 rondjes en dan kijken.

suc6

ik hoop dat je uitkijkt met rijden want mij is ongeveer precies hetzelfde gebeurt (... ...) en resultaat een totaal verbrijzelde koppeling probeer em goed af te stelle idd met eerst dicht dan btje bij btje weer aandraaien maar sonder er o pte rijden .


mzlz

Er zit een verstelbare BZM koppeling in. Ga dinsdag rijden bij vd ende, ff kijken hoe het voelt en goed kijken/ruiken bij de koppeling. Zo niet, ga ik m daar ff afstellen. Neem aan dat daar ook genoeg technische kennis aanwezig is

Ben dinsdag ook bij vd ende en heb dan evt wel een goede toerenteller bij me

Gr

Michael is er dus dan komt het vast wel goed

Top! Tnx en tot dinsdag dan!

Tijdens het rijden vorige week klonk er een raar geluid uit mn koppelingshuis vandaan. Hebben daar de boel opengehaald en hoogstwaarschijnlijk zat er geen spietje in. Die heb ik gehaald, erin gezet, past perfect. Alleen nu zie ik bij stationair mn koppeling gewoon mee draaien en die slaat steeds tegen mn huis aan. Volgens mij zie ik zelfs vonkjes van het huis afkomen. Er is al n stuk weggesleten.

Rarara iemand een idee?

Mischien moet je ringetjes tussen de imbus bouten zetten die je koppelingshuis aan je carter bevestigen.

Probeer dat eens. 4 ringetjes per imbus bout. Als dat niet lukt eens kijken of de maten van het koppelingshuis en de koppeling zelf wel kloppen.