Pagina 1 van 1

rocket key op watergekoelde bike

Geplaatst: zo 17 sep 2006, 16:17
door mattias
heey

kan je een kocket key op een watergekoelde bike zetten :?: :twisted:

Geplaatst: zo 17 sep 2006, 17:11
door minimaster
Tuurlijk, k zou niet weten waarom niet...

Geplaatst: zo 17 sep 2006, 17:13
door AngelEyes
Het schijnt alleen niet veel uit te halen!

Geplaatst: zo 17 sep 2006, 17:48
door StreetDominator
ehm,.. een KOCKitkey niet maar een rocketkey wel..

Geplaatst: zo 17 sep 2006, 18:24
door Raytje192
Volgens het topic van HANK staat de onsteking van deze bikes al goed dus waarom klooien met zulke rotzooi :roll:

Geplaatst: ma 18 sep 2006, 17:46
door mattias
oke bedankt
8)

Geplaatst: wo 27 sep 2006, 07:10
door mini-rider #2
precies net als wat de andere zeggen zal niet veel uitmaken :wink:
succes nog met je bike

Geplaatst: wo 27 sep 2006, 21:41
door Gerard S
Het verschil merk je niet veel maar met het hoge toerental is het beter als je met een rocketkey iets vooronsteking hebt.

Geplaatst: do 28 sep 2006, 06:36
door nylus
dubbel post :?

Geplaatst: do 28 sep 2006, 06:37
door nylus
Gerard S schreef:Het verschil merk je niet veel maar met het hoge toerental is het beter als je met een rocketkey iets vooronsteking hebt.
weten jullie nou eigenlijk waarom er voorontsteking is ? de meeste mensen schrijven altijd wel wat op maar of ze het zelf snappen :roll: .

Het heeft alles te maken met het principe van een expansieuitlaat en met de temperatuur. als je snapt hoe een expansie uitlaat werkt zal je het ook eerder begrijpen. de uitlaat is berekend op een temp. van ongeveer 500 graden C. maar wanneer het toerental hoger oploopt hij zou de schokgolf ook steeds sneller moeten trug komen. eigenlijk zou je dus je uitlaat lengte variabel moeten maken maar dat gaat natuurlijk erg moeilijk. door nu het ontstekings tijdstip te verlaten word de verbrandings temp. hopger en kan de schokgolf zich sneller bwegen.

snapie ? daarom zou je eerst voorontsteking moeten hebben bij het optrekken ( ligt ook aan je uitlaat ) en na-ontsteking bij je top.

is daarom allemaal niet zo makkelijk maar keuzes zullen gemaakt moeten worden. ene dit verhaal had ik al een keer uitgelegd dus raadpleeg de zoekfunctie voortaan eerst even...

Geplaatst: do 28 sep 2006, 09:49
door Raytje192
Daarom heeft een hpi toch ook een curve ? :)

Geplaatst: do 28 sep 2006, 13:06
door nylus
Raytje192 schreef:Daarom heeft een hpi toch ook een curve ? :)
ik dacht van wel ja, laatst zag ik zelfs een digitale 6 curves :D zal wel wat kosten maar dan heb je ook wat.

nou begin ik me eigenlijk wel af te vragen hoe je nou weet wat het beste voor je motor is. :roll: weet iemand dit meschien ?

grt niels