minibike-forum.nl

dit is mijn nieuwe bike:







17.5mm carb
cilinder maximaal getuned
carbon membraamplaatjes
ngk bougie
champion bougiedop
teflon leidingen
snelgas (merk?)
korte remhendels (merk?)
aangepaste remmen (weet nog niet wat daar allemaal mee is gebeurd)
aluminium radiateur
68t achtertandwiel (volgens rehorst ook een speciale ketting nog niet naar gekeken)
6t voortandwiel
blata stepjes
trekstarter aangepast(voor meer koeling)
koelkanalen opgeboord
stage 6 toeren/temp meter
hitteband


groetjes Bram

updates volgen

Nice bike.
Als je snelgas opeens blijft hangen na een crash dan is de gaskabel waarschijnlijk gaan rafelen. Even openmaken, kabel controleren en als deze inderdaad is gaan rafelen vervangen voor een nieuwe (universeel gaskabeltje is 75 cent en deze dan op maat knippen).
Tenminste dit was bij mij het geval bij mijn (niet mini) Motard alleen dan ging dat klote ding pas een paar weken na crashes rafelen .

leuke bike hoor, maar je hebt je trekstarter toch niet aangepast zal wel het koppelingshuis zijn.

nog even over die auto wielies van je ( en je vader ) je hoeft ook niet heel je gas binnen 0.5 sec open te tekken, gewoon leren doseren dus. ik heb er eigen geen last ( meer ) van. gewoon goed naar voren hangen

veel plezier nog met je bike,

grt Niels

mooie bike als ik zo bekijk. maar er doet maar een foto bij mijn

maar voor de rest super mooie bike

Ziet er nu al knap uit je bike!! Zal hem wel een x zien in Poeldijk..

AE

nylus schreef:leuke bike hoor, maar je hebt je trekstarter toch niet aangepast zal wel het koppelingshuis zijn.

nog even over die auto wielies van je ( en je vader ) je hoeft ook niet heel je gas binnen 0.5 sec open te tekken, gewoon leren doseren dus. ik heb er eigen geen last ( meer ) van. gewoon goed naar voren hangen

veel plezier nog met je bike,

grt Niels

me trekstarter is wel aangepast er is een stuk uitgehaald voor koeling
me koppelingshuis moet ik nog aanpassen dat ga ik van de week doen als ik me koppeling ga maken

en over dat wheelieprobleem mijn minibike is zo zwaar opgevoerd dat je niet met een klein beetje gas kan wegrijden je hebt stationair en gas om weg te rijden bij gas om weg te rijden grijpt de koppeling al aan en heb je een wheelie bij volgas heeft die zoveel vermogen dat die echt wegschiet en lig je op de grond als je volgas wegrijdt schiet hij gelyk zover op het achterwiel dat je tankzit aan de grond glijdt

groetjes Bram

ik zal zo nog wat meer foto's maken heeft iemand nog wat ideen over wat ik kan aanpassen?
en heeft iemand dat bij een schijf voor de koppeling al gehad(zie mijn 1ste post)

groetjes Bram

WEGPIRAAT schreef:Nice bike.
Als je snelgas opeens blijft hangen na een crash dan is de gaskabel waarschijnlijk gaan rafelen. Even openmaken, kabel controleren en als deze inderdaad is gaan rafelen vervangen voor een nieuwe (universeel gaskabeltje is 75 cent en deze dan op maat knippen).
Tenminste dit was bij mij het geval bij mijn (niet mini) Motard alleen dan ging dat klote ding pas een paar weken na crashes rafelen .

me snelgas bleef hangen voor de crash daardoor crashte ik ook hij bleef hangen op vol en ik remde toen hard en me achterwiel gleed daardoor onderuit

groetjes Bram

mooie bike,

raar over dat wiely probleem, mijne is hetzelfde opgevoerd en ik rij met 6-72, en heb hier totaal geen last van, hij trekt wel ziekelijk op maar met goed voorover hangen voorkom ik weely. morgen komt mijn abt uitlaat. ik ben benieuwd hoe die dan loopt.

die van mij heeft juist teveel wheeliepower op dit moment en me cilinder is nog niet eens ingereden

weet iemand nog iets wat ik kan aanpassen ofzo want ik wil echt het maximale eruit halen

groetjes Bram

nog meer? en je vliegt nu al achterover, ik denk dat je dan het beste een ander uitlaatje kan gaan zoeken.

Bram_Snoek schreef:die van mij heeft juist teveel wheeliepower op dit moment en me cilinder is nog niet eens ingereden

weet iemand nog iets wat ik kan aanpassen ofzo want ik wil echt het maximale eruit halen

groetjes Bram

Een andere uitlaat..

Abt of zochhi, Hank gaat nog een test doen welke beter is dus een zocchi VS ABT uitlaat.

Die zou ik ff afwachten.. En daar een keuze uit laten maken


Nog ff een vraagje: waar heb je je bike laten tunen, of heb je dat zelf gedaan..

Verder een mooie bike, maar de bovenste 2 foto's doen het bij mij niet.. Jammer

thomas1991 schreef:

Bram_Snoek schreef:die van mij heeft juist teveel wheeliepower op dit moment en me cilinder is nog niet eens ingereden

weet iemand nog iets wat ik kan aanpassen ofzo want ik wil echt het maximale eruit halen

groetjes Bram

Een andere uitlaat..

Abt of zochhi, Hank gaat nog een test doen welke beter is dus een zocchi VS ABT uitlaat.

Die zou ik ff afwachten.. En daar een keuze uit laten maken


Nog ff een vraagje: waar heb je je bike laten tunen, of heb je dat zelf gedaan..

Verder een mooie bike, maar de bovenste 2 foto's doen het bij mij niet.. Jammer

rehorst had hem al helemaal opgevoerd toen ik hem kocht ze hebben dit ook zelf gedaan (was een gozer van 20 ofzo die het had gedaan hij verkocht hem ook aan mij)

ow ik zal vanavond even kijken op een andere computer of ze het daar ook niet doen want bij mij doen ze het gewoon

groetjes Bram

me trekstarter is wel aangepast er is een stuk uitgehaald voor koeling

-----------------------------------
waar heb je dan een stuk uitgehaald en heeft het ook nog nut gehad ? ( foto zou handig zijn )
-----------------------------------

mijn minibike is zo zwaar opgevoerd dat je niet met een klein beetje gas kan wegrijden
-----------------------------------
dat dacht ik in het begin ook maar wen je echt wel aan hoor. dat hij bij jou nou heel de tijd wielies maakt kan ik nog begrijpen maar je vader weegt 85 ( zei je d8 ik ) en die heeft het nog steeds mijn bike is ook opgevoerd en kan hem ook in bedrang houden. zelfs bo ( weegt denk nog lichter als jou ) kon er goed mee rond gaan dus waarom zou jou het dan niet lukken ?

denk dat het toch te maken heeft met de ervaring op je nieuwe bike.

idd, en nylus zijn minibike is volledig HK getuned
ag je went er aan, iig veel raceplezier, maak van het vermogen goed gebruik zou ik zeggen !!

zo net even me koppelingshuis eraf gehaald wat blijkt een koppelingbevestigingspunt is een heel stuk eraf geschoten daarom loopt hij aan tegen het koppelingshuis

en er zit een 6 tands voortandwiel op zoals gedacht



zie de bovenste kopelingsschoentje



wat moet ik wegdremelen aan me koppelingshuis heeft iemand daar foto's van ofzo of kan iemand mbv paint aanwijzen wat er weg moet

groetjes Bram