minibike-forum.nl

Zoals de topic titel al aangeeft zit ik met een probleem.

Ik heb een Maxi E50 blok die ik gesplist heb, ik wilde ff kijken of alles nog in goed staat is, maar nu vindt ik 7 hele kleine kogeltjes die liggen los op de bodem van de carter.

Waar horen deze, in het werkplaatshandboek kan ik niets terug vinden daarover.
Het zijn trouwens niet de kogels van de lager van de aandrijfas, die zijn veel groter, en zitten nog op z,n plek.

Wie kan mij helpen,

Grtz SM Kokkie

zo je der meschien een foto van willen maken ? ik heb al meerder puch blokken open gehad maar ben nog nooit balletjes tegen gekomen ( behalve van de lagers )

Grt Niels

en als je daar balletjes van tegenkomt zit er vaak iets niet helemaal goed kwa lagers!!!
dan zal 1 van je lagers het wel begeven hebben!!

nylus schreef:zo je der meschien een foto van willen maken ? ik heb al meerder puch blokken open gehad maar ben nog nooit balletjes tegen gekomen ( behalve van de lagers )

Grt Niels

Ik zal er vanavond ff een foto van maken, ik kan hem wel naar je mailen omdat ik niet weet hoe ik op het forum een plaatje moet posten.

Ik weet dat je een moet link zetten naar je eigen site, maar die heb ik niet

SM kokkie schreef:Zoals de topic titel al aangeeft zit ik met een probleem.

Ik heb een Maxi E50 blok die ik gesplist heb, ik wilde ff kijken of alles nog in goed staat is, maar nu vindt ik 7 hele kleine kogeltjes die liggen los op de bodem van de carter.

Waar horen deze, in het werkplaatshandboek kan ik niets terug vinden daarover.
Het zijn trouwens niet de kogels van de lager van de aandrijfas, die zijn veel groter, en zitten nog op z,n plek.

Wie kan mij helpen,

Grtz SM Kokkie

hoi


eens, heel heel lang geleden.......

nee flauwekul,


Puch maxi blokken zijn in een 6 tal verschillende uitvoeringen gemaakt,

een aantal grote verschillen kent iedereen,

aanduw blok, enkel gelagerd op het secundaire wiel
aanduw blok, dubbel gelagerd op het secundaire wiel
kickstartblok

toch...?

er zijn nog een aantal verschillen in de uitvoeringen...

aanduwblok, enkel gelagerd secundair tandwiel......

deze uitvoering heeft of een mini plat naald lagertje in de drukplaat van de koppeling..of een bronzen lagerbusje

en....

aanduwblok dubbel gelager secundair tandwiel.

deze kan als extra een aftapplug aan de onderzijde van het carterdeel waar de krukas draait hebben...

dus 2 aftappluggen aan de onderzijde.....

een aantal van deze uitvoeringen had orgineel een klein kogellagertje als druklager voor de drukplaat van de koppeling....maar dan heb je wel een heeeeeeel oud blokkie....(bijna net zo oud als ik...)

dit is eigenlijk de enigste manier waarop er orgineel kleine kogeltjes in je carter zouden kunnen komen...


of.................. het zou een kickstartblok moeten zijn (geweest),
in een kickstartkap zitten ook 2 kleine lagertjes......


desalnietteplus....losse kogeltjes horen niet in een carter thuis....
ik denk dat het beter is da je voor deze kogeltjes alternatieve woonruimte gaat zoeken......

okiedokie?




ppff...waarom geef ik altijd van die lange antwoorden????


Groetjes

Wim

Wim schreef:

SM kokkie schreef:Zoals de topic titel al aangeeft zit ik met een probleem.

Ik heb een Maxi E50 blok die ik gesplist heb, ik wilde ff kijken of alles nog in goed staat is, maar nu vindt ik 7 hele kleine kogeltjes die liggen los op de bodem van de carter.

Waar horen deze, in het werkplaatshandboek kan ik niets terug vinden daarover.
Het zijn trouwens niet de kogels van de lager van de aandrijfas, die zijn veel groter, en zitten nog op z,n plek.

Wie kan mij helpen,

Grtz SM Kokkie

een aantal van deze uitvoeringen had orgineel een klein kogellagertje als druklager voor de drukplaat van de koppeling....maar dan heb je wel een heeeeeeel oud blokkie....(bijna net zo oud als ik...)

Zeker een lang antwoord, maar wel nuttig
De kogeltjes waren van de druklager van de koppelingsdeksel

Ik ben nu alleen het volgende probleem tegen gekomen, haarscheurtjes in mijn carterdelen, dat ik niet echt best.
Solderen of repareren is volgens mij geen optie, weggooien dus

Nu nog ff een adres zoeken voor nieuwe carterhelften

Weet je zeker dat dit haarscheurtjes zijn? Vaak heb je van het gieten wel van die kleine randjes en richeltjes die er misschien uitzien als haarscheurtjes, maar zijn het niet.

Iig, solderen gaat niet, lassen wel. Je kunt dit tiggen.

Verder even over dat druklagertje van het startdeksel. Deze lagertjes gaan altijd stuk. Je hebt ook uitvoeringen die een bronzen ringetje gebruiken als druklagertje, deze blijven wel heel....

ander heb ik dnek ik nog well carters voor je als je wat zoekt

groetjes franz

wegracers schreef:ander heb ik dnek ik nog well carters voor je als je wat zoekt

groetjes franz

Dat zal erg fijn zijn, want ik zit nu wel ff in een carterdip.

Ik heb op marktplaats al een paar aanbieders gemaild die carters te koop hebben. Ik wil alleen als het kan dezelfde carters kopen die ik nu ook heb uiteraard, want dan kan ik alle ingewanden overzetten.

Welke cartes heb jij liggen ik heb een E50 aanduwblok, maar of daar maar 1 uitvoering van is weet ik eerlijk gezegt niet.

SM kokkie schreef:

wegracers schreef:ander heb ik dnek ik nog well carters voor je als je wat zoekt

groetjes franz

Dat zal erg fijn zijn, want ik zit nu wel ff in een carterdip.

Ik heb op marktplaats al een paar aanbieders gemaild die carters te koop hebben. Ik wil alleen als het kan dezelfde carters kopen die ik nu ook heb uiteraard, want dan kan ik alle ingewanden overzetten.

Welke carters heb jij liggen ik heb een E50 aanduwblok, maar of daar maar 1 uitvoering van is weet ik eerlijk gezegt niet.

heey


E50 staat in (bijna) alle blokken....

als je nog een compleet orgineel blok hebt??

staat het bouwjaar ingeslagen in de koppelingssegmenten..


"ingewanden" kun je praktisch altijd overzetten.....

misschien dat je een lager van de secundaire as moet plaatsen of verwijderen..
en het koppelingsdeksel moet je ook meenemen....


groetjes

Wim

Wim schreef:

SM kokkie schreef:

wegracers schreef:ander heb ik dnek ik nog well carters voor je als je wat zoekt

groetjes franz

Dat zal erg fijn zijn, want ik zit nu wel ff in een carterdip.

Ik heb op marktplaats al een paar aanbieders gemaild die carters te koop hebben. Ik wil alleen als het kan dezelfde carters kopen die ik nu ook heb uiteraard, want dan kan ik alle ingewanden overzetten.

Welke carters heb jij liggen ik heb een E50 aanduwblok, maar of daar maar 1 uitvoering van is weet ik eerlijk gezegt niet.

heey


E50 staat in (bijna) alle blokken....

als je nog een compleet orgineel blok hebt??

staat het bouwjaar ingeslagen in de koppelingssegmenten..


"ingewanden" kun je praktisch altijd overzetten.....

misschien dat je een lager van de secundaire as moet plaatsen of verwijderen..
en het koppelingsdeksel moet je ook meenemen....


groetjes

Wim

het oudste aanloopblokje zonder een extra koppelingsdeksel die zijn ook anders.
die hebben een andere secundaire as en een ander koppelingshuis
vertanding staat precies andersom

Ik ga binnenkort wat foto's maken van het blok, dat maakt denk ik alles duidelijk

basjee schreef: het oudste aanloopblokje zonder een extra koppelingsdeksel die zijn ook anders.
die hebben een andere secundaire as en een ander koppelingshuis
vertanding staat precies andersom

da klopt......

maar daarom zijn de carters wel hetzelfde....

als je een complee binnenwerk hebt, kun je die zo overzetten..


Wim

ja ind.

maar dus niet een secundaire as van je vorige en het koppelingshuis van je nieuwe.
spreekt voor zich
al neem ik aan dat je geen heel oud Puch maxi 'N' blokje hebt