minibike-forum.nl

hey

ik ben bezig met het bouwen van een minibike
en ik heb de uitlaat omgelast en nu past me carburateur niet
dus ik ga nu zelf een spruitsuk maken
maar maakt het uit als het pijpje waar de benzine doorheen loopt
de cilinder in
als die groter is (de binnenkant)
ik denk zelf dat dat niet zo veel uitmaakt omdat de benzine er gewoon doorheen loopt en het spruitstuk niet hoeveelheid niet bepaalt maar de carburateur

en ik denk dat ik zelf gewoon een plaatje van ijzer ga maken waar het pijpje op komt en dat pijpje dan maken van verwarmingsbuis

ik hoop dat er mensen zijn die me uit kunnen leggen hoe ik het het beste kan doen
en van wat voor materiaal

verwarmingsbuis kan je volgensmij niet lassen

het spruitstuk is een belangrijk onderdeel die je niet zomaar moet afraffelen.

het volume...dus lengte x diameter is erg bepalend voor goede prestaties.
vooral als je echt ver wilt gaan met het tunen van je blok.

verders is het 1mm groter niet zo erg ofzo....beter als te klein...


ik heb eerst gewone 22mm pijp gebogen...en binnenmaats is deze 19mm.
maar door het buigen van de dikke wand ging hij ''knikken''....dus was de kleinste binnenmaat nog maar 15mm....en aangezien ik een 20mm carb heb is dit niet goed.

toen ff op school een plaatje messing gefreesd(hetzelfde 4kantje eruit wat op mijn cilinder zit)
toen bij de doehetzelfshop een ''doorstroombocht'' gehaald(voor cv-installaties..en waterleidingen)...deze is binnenmaats 22mm en loopt geheel vloeiend.

op mijn draaibank een verloop naar mijn carb gemaakt en de boel gesoldeert.
dit is sterker als je denkt en 200% luchtdicht...omdat het soldeer uit zichzelf rondtrekt.

ik heb het hiervoor ook gelast met mijn 15mm knik bochtje...maar dat was een drama...en ziet er minder mooi uit...in dunne buis brand je zo een gat.

conclusie....lees bovenstaande:P