minibike-forum.nl

Hey Mensen,

Vandaag ben ik op de buitenbaan in Genk geweest. Mensen die daar zijn geweest weten dat dit een zeer snelle baan is.
Nu zat ik zowiezo al redelijk snel aan me top maar in die hoge toeren trilt me hele bike heel erg en is het niet echt aangenaam om hem zo in je handen te hebben.
Nu heb ik gemerkt dat bij fabrieksbikes dit niet zo is. Is dit dus een verschil van fabriek en chinees? Of kan dit probleem verholpen worden door bijv. kleine rubbertjes aan de bevestegingspunten te zetten?

Graag jullie meningen enzo hierover...

Dank u

je kan bij je schroefjes van die tril ringetjes doen
kan ook door je tank komen die gewoon op je frame zit met niks er tussen(ervaring)
trilt je stuur ook zoja ff stuurdemper.

fryslan boppe schreef:je kan bij je schroefjes van die tril ringetjes doen
kan ook door je tank komen die gewoon op je frame zit met niks er tussen(ervaring)
trilt je stuur ook zoja ff stuurdemper.

Mocht het door je tank komen ( waarvan de kans groot is ).
Kan je het beste ff goed vastzetten met dubbelzijdige tape.

ik heb een fabrieks bike ( bms ) en daar trilt die ook in zn top hoor en volgens bij horen er rubbere ringetjes of iets dergelijks bij de ophanging te zitten tegen het trillen,

succes hiermee,

Jr

Ok alvast bedankt voor de reactie's....

Ik denk dat ik het ga proberen met die rubbertje's. Kun je die gewon bij de Praxis zeg maar halen of niet ?

Mijn tank ligt inderdaad eigenlijk gewoon los op me frame maar die zit eigenlijk redelijk goed vast door me zitkap. Ik merk bij me voetsteuntjes zeer dat er tussen me benen de motor trilt. Dit merk ik dan ook gelijk door me hele bike en lichaam...

Groetjes,
Hawk

ik merkte de motor niet trillen alleen je gashendels

mvg Andreas

Bij mijn b1 replica trilde de tank tegen het tankzitje, ongelofelijk hard!
Dus rubberen strips onder de tank op het frame geplakt en ook een rubberen strip aan de ondrkant van het tankzitje, op de rand aan de onderkant van de vulopening.

ik heb dat ook maar mijn tank zit gewn netjes vast met dubbelzijdig plakband eronder
maar hij trilt als nog echt verselijk ik durf hem niet eens voluit te geven

en nog en vraagje mijn minibike hapert erg (dan schiet hij vooruit en dan wilt hij weer uitvallen en zo dehele tijd)
weet iemand hoe dat komt
sorry voor de oftopic

Als je bike trilt kun je zorgen dat je er minder last van hebt door rubberen ringen tussen ophang punten te doen, en tape strips te plakken, maar het komt gewoon door de onbalans in het blokje.

Een goed berekende met veel zorg gefabriceerde motor (fabrieks) zal minder trillen als een snel gekopieerd blokje (chinees).

Maar omdat het een hoogtoerige 1 cilinder blijft, zal hij altijd wel iets trillen op top.

Verder komen de trillingen natuurlijk van alles wat maar ronddraaid, er kan dus ook onbalans in je velgen zitten (zit er bijna altijd in chinese velgjes) maar dat heeft ook met je schijfen, je ventiel en je tandwiel te maken.

om over sommige chinese bandjes maar te zwijgen.