minibike-forum.nl

als ik aan mn koppeling trek dan komt de krukas ongeveer een milimeter of 2 mee,... dus zit er wat speling in.. is dit normaal ?

nee,... wat is dit dan en hoe kan ik dit verhelpen.?

BVD Dennis

bij mij was dat ook ik heb de pakking tussen de carters uitgehaald en vloeibaar pakking er in en er is geen spelling meer
groetjes power-4tuning

oke ik ga het meteen proberen

bedankt

dennis

maar kan dit kwaat,... of kan ik hier gewoon mee rond blijven rijden
is namelijk maar een paar milimeter en de zuiger draait nog goed enzo,..


Dennis

kan dit trouwens een reden zijn de de bike benzine lekt??

Dennis

je kan je bericht ook aanpassen,

maar dat hij benzine lekt zijn al heel veel toptics over gemaakt.
en of het kwaat kan, denk het wel. ik zou het gewoon verhelpen. speling is meestal niet zo'n goed teken.

gr

Ik weet niet of je het blokje al eens uit elkaar hebt gehad, maar als je de krukas zijdelings zoveel kan bewegen dan schuiven ofwel je krukastappen
door de lagerbinnenringen of je lagers hebben te veel speling in je carters.
Doordat nu de krukas niet gecentreerd zit tussen de carters kunnen de krukaswangen aanlopen tegen je carters.
Je zult zien als je het blokje demonteerd dat de carterhelften zo van elkaar gaan en de lagers geen klemming hebben op de krukas of anders in de carters.
Het kan zelf zijn dat je koppeling gaat aanlopen in je koppelingskom.
Gezond is het niet en het gaat ten kosten van vermogen.

dus stel dit is het geval,... dan zal ik andere lagers moeten kopen ? en dan zal het weg zijn ?

Dennis

als dat het geval is wel ja,

gr

Ik wil je niet ongerust maken, maar het materiaal van de lagers is harder dan je krukas en zeker van je carters.
Wat je kan doen is kijken waar de speling op zit (dus blokje open) en dan
eventueel blokje monteren met nieuwe lagers en deze verlijmen met
Loctite Bearing Fit 641 je hebt tijd genoeg om de krukas mooi te centreren
vooraleer de Loctite uitgehard is.
Opm: Het is zowieso verstanding om ten alle tijden Loctite te gebruiken bij verbindingen.

oke ik zal het blokje morgen eens uit elkaar halen en kijken waar de speling zit,..

Dennis

is er nog iets waar ik op moet letten als ik het blok ga splijten?
Heb ik namelijk nog nooit gedaan bij mn bike,... (vespa wel),..
en kan ik dan het beste vloeibare of gewoon de oude pakking gebruiken? als ik hem weer in elkaar zet.

BVD

Dennis

Denk gewoon dat je lagers verschuiven in je carter (of je krukas in je lagers), het kan niet goed zijn. Ik zou je aanraden om je carters te splitsen, steek nieuwe krukaslagers en keerringen, verlijm je lagers in je carter en op je krukas, centreer je krukas en je bent er vanaf. Doordat je krukas zo kan verschuiven kunnen de krachten op je krukas en piston veranderen en kun je beschadigingen aan je motor oplopen.

ik heb net mn lagers er uit gehaald,..1 lager zat inderdaat los in het carter.
Dat lager was ook versleten en draaide niet meer goed.Dus
ga binnenkort nieuwe lagers halen bij het lagerhuis..
en dan het blok in elkaar zetten, en hopen dat de speling weg is


Dennis

De speling is op zich niet zo erg, zolang je lagers maar niet naar boven en naar onder kunne bewegen. smeer er wat loctite op om je lagers te borgen dna komt het goed in orde.