minibike-forum.nl

Hey
ik heb zonet een MT4 gekocht
ik zou deze nog serieus willen bijwerken
kunnen jullie mij enkele tips geven welke onderdelen ik allemaal kan vervangen?

enkele foto's

Leuke bike! Veel succes ermee.

over het tunen heb je genoeg te lezen:
http://www.minibike-forum.nl/viewtopic.php?t=7100

Je kan er een grotere Carb opzetten of een andere uitlaat!

Gr burn

Wil je er een Tecnigas uitlaat opzetten, geloof dat je die alleen voor 47-49cc's kunt krijgen.

ja dat dacht ik ook.
had meer aan een race koppeling zitten denken
zocchi uitlaat
andere membramen
en zo van die dingen
maar wat raden jullie aan?

Beetje zoeken in het paddock en je vind enorm veel:

bv: 17,5mm carb, cilinder laten tunen door Hank, krukaslagers vervangen (door SKF C3 of C4), carters bijwerken, hoge druk cilinderkop steken, zocchi of ABT-uitlaat, andere membranen, andere koppeling (HK, Zocchi, BZM,...), andere krukas, andere cilinder,...

NRGizer schreef:Beetje zoeken in het paddock en je vind enorm veel:

bv: 17,5mm carb, cilinder laten tunen door Hank, krukaslagers vervangen (door SKF C3 of C4), carters bijwerken, hoge druk cilinderkop steken, zocchi of ABT-uitlaat, andere membranen, andere koppeling (HK, Zocchi, BZM,...), andere krukas, andere cilinder,...

schuimfilter voor het betere filterwerk

ik ben hier een beetje nieuw
hoe kan ik hank bereiken?

Mail naar hankiekok@hetnet.nl of stuur een pb'tje naar *hank*

op de website http://*geen sponsor*/ vind je 2 soorten bzm koppeling strong en extra strong. waarvoor het verschil?
iemand enige ervaring met bzm koppelingen? of liever zocchi?

voor het spuiten van het kader welke verf gebruik ik hiervoor het best?
in spuitbussen of met compressor?

Voor het spuitwerk is natuurlijk een compressor altijd beter maar met spuitbussen lukt het ook al aardig hoor. Denk dat er in die BZM koppelingen verschil in voering zit dus de extra strong zal langer meegaan. Zocchi is ook een goede keuze, heb ik ook.

2 of 3 schoens?
heb je soms msn?
kunnen we even spreken?