Pagina 1 van 1
3-5 poorten
Geplaatst: vr 16 mar 2007, 18:18
door timon
msschiens stomme vraag..:heeft r toevallig iemand een fotoke van een 3 poorter en/of een 5poorter, of kan zo duidelijk t verschil uitleggen..
Geplaatst: vr 16 mar 2007, 18:26
door EVD
de een heeft 3 inlaat poorten en de ander 5

Geplaatst: vr 16 mar 2007, 18:41
door timon

zoiets had k ook gedacht, maar is da dan het aantal spoelers die in uw cilinder te tellen zijn of begint da aant carter al met 2 aan weerskanten en dan de boostpoort?
toch bedankt :p
Geplaatst: vr 16 mar 2007, 18:43
door EVD
gwoon 5 poorter of 3 poorten die door je cilinder heen lopen
Geplaatst: vr 16 mar 2007, 19:07
door kleine_duivel
1poorters bestaan ook nog steeds...
we hebben ook 6poorters..en met puch zelfs 8 poorters meende ik.
Tim.
Geplaatst: vr 16 mar 2007, 19:36
door Twan
kleine_duivel schreef:we hebben ook 6poorters...
jaaaaaaaaa die zijn er zeker

Geplaatst: vr 16 mar 2007, 20:05
door bjorntje_zelfbouw
scheeld het veel emt snelheid hoe meer poorts..??
Geplaatst: ma 30 apr 2007, 22:47
door coen
jupz maar je trekt vooral harder op. je iets makkelijker meer toeren maken

Geplaatst: di 01 mei 2007, 08:40
door Raytje192
Kwa top maakt het aantal poorten niet zoveel uit, is het oppervlak, vorm en timing belangrijker. Meer spoelpoorten geeft alleen een mooiere vulling met als resultaat meer koppel
