Minibike Koen Update 8-7-07
Geplaatst: vr 23 mar 2007, 17:12
Na meer dan twee jaar "stil" te hebben gezeten om het gebied van het bouwen van minibikes, heb ik de draad weer een beetje opgepakt.
Ter informatie, van mijn crash in 2004 heb ik blijvend letsel overgehouden. Het gaat op dit moment goed, ik kan er mee leven...
Toch speelde gedurende de gehele tijd de gedachte;
Er staat en ligt nog iets in schuur wat op een minibike "lijkt".
Het spreekwoord zegt; Het bloed kruipt waar het niet gaan kan...
Na lang met andere plannen rond te hebben gelopen (waterkoker) heb ik besloten om de minibike, waar ik zo trots op was, weer op te bouwen.
Doel van mijn project is niet een compleet new style minibike te maken, met nieuw type kappen, waterkoeling e.d., maar een soort retro "Koen" minibike.
De nieuwe minibike zal er 90 procent hetzelfde uit gaan zien als de minibike zoals hij "was", uiteraard inclusief verbeteringen.. Er zijn altijd dingen waar je later achter komt..
De opbouw bestaat uit een recht ovale buizen frame met 911 kappen. De minibike wordt ook voorzien van een nieuwe zelfbouw exspansie uitlaat, de vorige versie is onherstelbaar.
Voor mijn ongeval was ik begonnen met het bouwen van een waterkoeler.
Alle onderdelen en een bijna lopend blok lagen klaar.. Dit project heb ik het laatste jaar in delen verkocht. Een GRC voorvork heb ik echter gehouden, deze ga ik nu ook gebruiken.
Mijn vrije tijd is nu iets minder als voorheen, er zal iets minder vaak gewerkt kunnen worden. Maar inmiddels ben ik aardig onderweg..
Zie de foto hieronder..
Uiteraard zal ik dit topic updaten wanneer nodig..
Status op dit moment:
Mooie lasjes:
Minibike koen @ 2004:
Update 31-05-07:
De uitlaat is op een paar lasjes na bijna klaar. Foto's volgen nog.
Voor deze uitlaat heb ik een uitlaat spruitstuk gemaakt uit 1 stuk staal.
In het verleden had ik altijd problemen met het kromtrekken van de flens. Door het uit een geheel temaken wil ik dit voorkomen.
Foto's:
Update 19-06-07:
Het heeft even geduurd... De uitlaat is klaar!
Meer foto's volgende week..
Update 8-07-07:
Beetje bij beetje een beetje beter...
Zie foto's..
De carburateur is voorzien van een kelk, deze bevind zich in het luchtfilter. Verder gaan we gewoon verder in de beschikbare tijd..
Ter informatie, van mijn crash in 2004 heb ik blijvend letsel overgehouden. Het gaat op dit moment goed, ik kan er mee leven...
Toch speelde gedurende de gehele tijd de gedachte;
Er staat en ligt nog iets in schuur wat op een minibike "lijkt".
Het spreekwoord zegt; Het bloed kruipt waar het niet gaan kan...
Na lang met andere plannen rond te hebben gelopen (waterkoker) heb ik besloten om de minibike, waar ik zo trots op was, weer op te bouwen.
Doel van mijn project is niet een compleet new style minibike te maken, met nieuw type kappen, waterkoeling e.d., maar een soort retro "Koen" minibike.
De nieuwe minibike zal er 90 procent hetzelfde uit gaan zien als de minibike zoals hij "was", uiteraard inclusief verbeteringen.. Er zijn altijd dingen waar je later achter komt..
De opbouw bestaat uit een recht ovale buizen frame met 911 kappen. De minibike wordt ook voorzien van een nieuwe zelfbouw exspansie uitlaat, de vorige versie is onherstelbaar.
Voor mijn ongeval was ik begonnen met het bouwen van een waterkoeler.
Alle onderdelen en een bijna lopend blok lagen klaar.. Dit project heb ik het laatste jaar in delen verkocht. Een GRC voorvork heb ik echter gehouden, deze ga ik nu ook gebruiken.
Mijn vrije tijd is nu iets minder als voorheen, er zal iets minder vaak gewerkt kunnen worden. Maar inmiddels ben ik aardig onderweg..
Zie de foto hieronder..
Uiteraard zal ik dit topic updaten wanneer nodig..
Status op dit moment:
Mooie lasjes:
Minibike koen @ 2004:
Update 31-05-07:
De uitlaat is op een paar lasjes na bijna klaar. Foto's volgen nog.
Voor deze uitlaat heb ik een uitlaat spruitstuk gemaakt uit 1 stuk staal.
In het verleden had ik altijd problemen met het kromtrekken van de flens. Door het uit een geheel temaken wil ik dit voorkomen.
Foto's:
Update 19-06-07:
Het heeft even geduurd... De uitlaat is klaar!
Meer foto's volgende week..
Update 8-07-07:
Beetje bij beetje een beetje beter...
Zie foto's..
De carburateur is voorzien van een kelk, deze bevind zich in het luchtfilter. Verder gaan we gewoon verder in de beschikbare tijd..
