minibike-forum.nl

hallo ik heb een vraag ik heb een 14mm cabrateur onder me chineese minibike zitte maar nu krijgt die te weinig benzine wat voor sproeier moet ik er nou in doen??

alvast bedankt

lukt. Kijk op *geen sponsor* of stunter daar hebben ze er.

hey
kijk op een website van minibikestunter of een andere
of ga naar een lokale brommer zaak
tusse haakjes wat vvor merk cabrateur zit er nu onder ales je een mimmi delorto heb
kan je gewoon sproeiers van delorto wel het groote type want anders passen ze niet
veel suces er meer
gr joeri

Heb je een ideé wat er origineel onderzit ?? Want ik heb die vandaag ook gestoken maar er bleef een plas olie+naft staan in me uitlaat !!! dus kleiner sproeier hé waarschijnelijk !
Zou je die niet in een gewone brommer zaa kunnen kopen ??

is wel een immi sorry dus een 70 bedankt !

Heb net effe gekeken op minibiksop en de kleinste sproeier is de 70 ??

smulbox schreef:Heb je een ideé wat er origineel onderzit ?? Want ik heb die vandaag ook gestoken maar er bleef een plas olie+naft staan in me uitlaat !!! dus kleiner sproeier hé waarschijnelijk !
Zou je die niet in een gewone brommer zaa kunnen kopen ??

Hoe was uw bougie-kleur met die eerste sproeier want als er een plas olie en naft in uw uitlaatbocht blijft staan dan zit het probleem hoogstwaarschijnlijk bij uw vlotter die niet afsluit.

NRGizer schreef:

smulbox schreef:Heb je een ideé wat er origineel onderzit ?? Want ik heb die vandaag ook gestoken maar er bleef een plas olie+naft staan in me uitlaat !!! dus kleiner sproeier hé waarschijnelijk !
Zou je die niet in een gewone brommer zaa kunnen kopen ??

Hoe was uw bougie-kleur met die eerste sproeier want als er een plas olie en naft in uw uitlaatbocht blijft staan dan zit het probleem hoogstwaarschijnlijk bij uw vlotter die niet afsluit.

die heb ik nog niet bekeken, heb nog geen nieuwe sproeier ofzo gestoken hoor ! hij draaide lekker ! Hoe bedoelt u met een vlotter die niet goed afsluit, dat hij niet tot bovenaan gaat ofwat ? dit versta ik niet helemaal

Op uw vlotter zit een pennetje met een (soort) rubberen dopje op, wanneer je vlotterkamer vol benzine loopt dan gaat je vlotter drijven (logisch) dus dan gaat hij naar boven en duwt hij het pennetje met het dopje tegen je benzinetoevoer, dus hij sluit je benzinetoevoer zo af (werkt als een kraantje) als dat rubberen dopje (of het gat waar hij tegenduwt) nu vuil of beschadigd is dan sluit hij de benzinetoevoer niet meer goed af en loopt er meer benzine je vlotterkamer binnen dan dat er wordt afgevoerd, ofwel loopt het via je overloop weg of wel loopt het via je sproeier je motor in en zo naar je uitlaat.

Maar zou je dan niet horen dat hij teveel benzine krijgt ? , zoals verzuipingsverschijnselen ?? Of zou dit ook kunnen komen omdat ik nog niet vol gas heb gereden ? alleen stationair laten draaien omdat tandwielen weer niet recht stonden ?? Grtz

minibikerheerhugowaard schreef:heb je hem wel goed warm laten lopen dan?

Neen, doet dat er toe ??

ja, dan is uw verbranding al veel beter en zal er ook meer benzine verbranden.

zal er vannamiddag dan nog eens naar kijken, ga eerst achter mijn rapport

Bedankt é gasten

NRGizer schreef:Op uw vlotter zit een pennetje met een (soort) rubberen dopje op, wanneer je vlotterkamer vol benzine loopt dan gaat je vlotter drijven (logisch) dus dan gaat hij naar boven en duwt hij het pennetje met het dopje tegen je benzinetoevoer, dus hij sluit je benzinetoevoer zo af (werkt als een kraantje) als dat rubberen dopje (of het gat waar hij tegenduwt) nu vuil of beschadigd is dan sluit hij de benzinetoevoer niet meer goed af en loopt er meer benzine je vlotterkamer binnen dan dat er wordt afgevoerd, ofwel loopt het via je overloop weg of wel loopt het via je sproeier je motor in en zo naar je uitlaat.

rubbertje is onbeschadigd en proper, bougie was erg vettig en natuurlijk vol olie ! Starte wel moeilijker nadat hij warmer draaide daardoor !
Hij ligt er nu van, ga vanavond eens kijken voor een andere sproeier te bestellen ofzo !