minibike-forum.nl

Hallo,

Hoe verwijder ik me koppeling, lijkt net alsof die op me krukas vastzit met schroefdraad ofzo ... ? Wil namelijk andere trekveertjes monteren vandaar.

de koppeling grondplaat zit meestal met locktide vast maar is wel los te krijgen maar de veertjes krijg je er ook zo op voor de kop heb je een treker nodig of twee schroefendraaiers wil ook wel lukken een man druk zetten en dan een tik op de krukas met kunstof hammer schiet hij meestal wel los

grtj tonny

Nieuwe trekveertjes zitten er inmiddels in, de koppeling grijpt idd later aan ... maar de acceleratie gaat er niet op vooruit .... dit lijkt mij overigens logisch omdat de rest van de setup nog std. is maar ik heb op vele sites gelezen dat strakkere trekveertjes @ een std. minibike voor een betere acceleratie zorgde (voor als je wat zwaarder ben, in mijn geval 80/85 kg) maar dit is dus niet het geval ... ?

Dus gewoon onzin wat op vele sites wordt verkondigd ? Want lijkt mij logisch dat strakkere trekveren, zonder verdere aanpassingen aan je setup, ervoor zorgen dat ie harder gaat trekken ... Als ik nou nog een vervroeginsspietje monteer, wat extra vermogen levert komen die strakkere trekveertjes dan wel van pas ?

vervroegings spietje je bedoeld rocetkey

cracy frog schreef:vervroegings spietje je bedoeld rocetkey

Ja bij een scooter heet dat een vervroeginsspietje . Maar mijn vraag is dus eigenlijk kan het vermogen van de rocketkey de te zware trekveertjes compenseren ?

Schopje

Dragster11 schreef:

cracy frog schreef:vervroegings spietje je bedoeld rocetkey

Ja bij een scooter heet dat een vervroeginsspietje . Maar mijn vraag is dus eigenlijk kan het vermogen van de rocketkey de te zware trekveertjes compenseren ?

nee dat compenseerd niets.

met een grote hamer.. en anders met een slijptol of snijbrander

hoe kom je daar nou bij man

je moet gewoon een koevoet en een beitel gebruiken

wil dat niet lukken

bel dan de brandweer voor een hydraulische schaar

dan moet het vast en zeker lukken

cracy frog schreef:de koppeling grondplaat zit meestal met locktide vast maar is wel los te krijgen maar de veertjes krijg je er ook zo op voor de kop heb je een treker nodig of twee schroefendraaiers wil ook wel lukken een man druk zetten en dan een tik op de krukas met kunstof hammer schiet hij meestal wel los

grtj tonny

he ik had een vraag wara moet je rocket key monteren en hoe veel sneller ga je gorten gio

Aan de kant van je vliegwiel, in je spiebaan.

Zorgt voor vroegtijdige ontsteking.

Bijlmer G schreef:

cracy frog schreef:de koppeling grondplaat zit meestal met locktide vast maar is wel los te krijgen maar de veertjes krijg je er ook zo op voor de kop heb je een treker nodig of twee schroefendraaiers wil ook wel lukken een man druk zetten en dan een tik op de krukas met kunstof hammer schiet hij meestal wel los

grtj tonny

he ik had een vraag wara moet je rocket key monteren en hoe veel sneller ga je gorten gio

Je moet je vliegwiel eraf hallen en dn zie je de spie zitten de spie moet eruit en dn je rocketkey erin.
Hier ff en link voor de Montage
Lees dit goed door voor je de key verkeerd om doet.
http://www.v-racer.nl/html/rocket_key_montage.html

De top word niet verbeterd maar je trekt wel sneller.
En de onsteking is beter

Mvg joey

cracy frog schreef:de koppeling grondplaat zit meestal met locktide vast maar is wel los te krijgen maar de veertjes krijg je er ook zo op voor de kop heb je een treker nodig of twee schroefendraaiers wil ook wel lukken een man druk zetten en dan een tik op de krukas met kunstof hammer schiet hij meestal wel los

grtj tonny

ik dacht, laat eerst even de zoekfunctie gebruiken

Zal het verhaal ff uitleggen:

Deze week heb ik een sloopminibike in bezit gekregen, aangezien de koppeling van deze minibike VEEL minder versleten is, wil ik deze op mijn crosser zetten. Er is 1 probleempje.... ik krijg mijn standaard koppeling er niet uit als ik naar links draai, draait de krukas mee.

iemand tips?

Het is trouwens een standaard koppeling die er weer in gaat

upje, hij zit nog steeds vast