Pagina 1 van 5
b1
Geplaatst: di 12 jun 2007, 15:07
door perry1990
goeie dag ik heb me minibike al een aantal keren nagekeken en andere pakkingen op gedaan maar hij wil maar niet starten als ik me bougi erin draai en is trek aan me trekstarter dan tik hij me bougi dicht zeg maar
dus ik een klein ringentje er tussengedaan nou hij dee nog niks dus nog iets kleiner en hij wil wel maar er gebeurt niet veel hij zegt dan pechuu:P
en dan komt er rook uit me uitlaat en een stoot lucht en dan doetie verder niks meer dus ik een kleiner ringentje erop gezet en dan slaat hij me bougi weer dicht (het topje) wat kan dit zijn ik heb het nu al een aantal keren nagekeken maar ik kom er maar niet uit
weet iemand wat dit kan zijn ? iemand dit ook gehad ?? reacties ijn van harte welkom
ps: de pakking is gewoon goed en ik heb verschillende diktes gebruikt
alvast bedankt
Geplaatst: di 12 jun 2007, 15:09
door Raytje192
Lange schacht bougie in korte schacht kop? Squish die voor geen meter klopt
Geplaatst: di 12 jun 2007, 15:12
door perry1990
nee nee ik ik heb een lange schacht kop en lange schacht bougi
maar tussen me bobine moet tog 0,35 mm zitten
Geplaatst: di 12 jun 2007, 15:14
door Raytje192
perry1990 schreef:nee nee ik ik heb een lange schacht kop en lange schacht bougi
maar tussen me bobine moet tog 0,35 mm zitten
Ja, maar daar klapt het puntje van je bougie niet van dicht hoor
Geplaatst: di 12 jun 2007, 15:20
door ba-searcher!!
Ik denk dat meneer en verkeerde type aan bougie gemonteerd heeft zitten.
Voor een B1 rep, is aan te raden om een NGK B9ES te steken, een 8 kan ook nog.
Maar ik denk dat ie nu zo'n soort bougie gemonteerd heeft waar die massa electrode te ver de verbrandings kamer in steekt en daar om ook dicht getimmerd word als de zuiger boven komt.
Monteer zo als boven genoemde type en je zal dit niet meer hebben
Geplaatst: di 12 jun 2007, 15:39
door perry1990
lol de standaart bougi die er in heb gezeten was een 8 en ik heb toender tijd een 9 bestelt en ze werken alebij niet
Geplaatst: wo 13 jun 2007, 09:38
door NRGizer
Wat is je squish (afstand tussen zuiger en cilinderkop, blijkbaar is deze veel te klein. Meet deze eens na, mag maar min 0,6mm zijn.
Geplaatst: vr 15 jun 2007, 17:39
door perry1990
hoe kan ik dit opmeten ? en als het te klein is moet er een dikkere voetpakking tussen ?
gr
Geplaatst: vr 15 jun 2007, 17:42
door Bertus
de squish?
Ff een stukje zin gebruiken, je zuiger een keertje draaien en dan de dikte van het stukje tin opmeten
Geplaatst: vr 15 jun 2007, 17:54
door Timmie
Maximaal 0,60 ?
Wat een Ruk !!
De squish moet tussen de 0,50 en 0,60 zijn.
De meest ideale squish is tussen de 0,50 en 0,55
Anders word het te krap en krijg je mogelijk detonatie.
Geplaatst: vr 15 jun 2007, 18:14
door perry1990
Bertus schreef:de squish?
Ff een stukje zin gebruiken, je zuiger een keertje draaien en dan de dikte van het stukje tin opmeten
welk stukje tin ?
en wrom me zuiger draaien ?
Geplaatst: vr 15 jun 2007, 18:44
door racechinees
Stukje tin om de Squish te meten.
Niet de zuiger draaien, maar de krukas. Zodat de zuiger 1 keer een slag maakt zodat de tin wordt geplet. Dat op meten. Dat is namelijk je Squish (toch?).
Geplaatst: vr 15 jun 2007, 19:08
door perry1990
ook wat anders te gebruikern dan tin ? dat heb ik niet
Geplaatst: vr 15 jun 2007, 22:47
door Timmie
Ik zou niet weten wat je anders kan gebruiken.
Het moet enorm zacht zijn anders krijg je een putje in de kop en zuiger.
Om de squish te meten druk je het stukje tin tegen de buiten rand van je kop en draai je de krukas tot dat je voelt dat de zuiger het tin in drukt.
Geplaatst: za 16 jun 2007, 11:42
door mixie100
je kan tin gwoon kppen in een doe het self zaak voor een klosje 4 euro ofso dagt ik