Pagina 1 van 2

Cross:monster type

Geplaatst: do 26 jul 2007, 14:02
door JH305
Hallo,
Ik zit met een paar vraagjes en ik weet dat jullie hier het antwoord wel zullen op weten aangezien jullie de meeste vragen al kennen.

Vraag:
1.Wat zou ik allemaal veranderen aan deze cross(zie foto's),ikzelf zou al een andere carbu en een powerfilter opzetten(maar welke)?(alles is nog origineel voor het moment)


Hierop zullen jullie geloof ik geen antwoord op weten omdat ik geloof dat er hier niet echt belgen zullen zitten.

2.Waar zou ik die onderdelen dan kunnen kopen in West-Vlaanderen(belgie) want in Menen zijn er 2 pocketwinkels maar die verkopen enkel chinese onderdelen.


Ik ging eerst niks veranderen maar nu ben ik het kotsmoe,ik heb die pocket nu al 2 maanden en heeft meer stil gestaan dan gereden.

Al kapot gegaan of tijdelijk niet gewerkt:
Kapot:
-rollementen van de achteras
-ketting eraf gereden eergisteren(werkt wel nog)
Problemen mee gehad:
-Gashandvat
-carbu
-bouten zaten los(alles vast gezet gisteren)
-benzineregelaar
-En nu kan hij niet rijden als de shock volledig naar beneden is :evil: :cry: en zit er iedere keer na een rit pure olie op de uitlaat .

Mvg,
Jens

Foto's:
(zie foto's)
Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding

Geplaatst: do 26 jul 2007, 14:26
door Bramzell
hje moet gewoon een standaar minibike powerfilter er op zetten heet een kennig van mij ook en een caburatuur van 14 mm doet wonderen :lol: :lol: :lol:

Geplaatst: do 26 jul 2007, 14:27
door Bramzell
(ps) leuk wieletje :wink: :wink: :wink: :wink: :wink: :wink: :wink: :wink:

Geplaatst: do 26 jul 2007, 14:28
door kevin16
jezus wat een breed achterwiel :lol:

Geplaatst: do 26 jul 2007, 14:43
door JH305
kevin16 schreef:jezus wat een breed achterwiel :lol:
Dat heet de monsterversie he maar door me breed achterwiel krijg ik ook problemen(volgens me pa). :lol:

Geplaatst: do 26 jul 2007, 15:24
door kleine_duivel
volgens mij is dat ding standaard al zo zwaar, dat het motortje je amper vooruit gaat krijgen en je koppeling compleet naar de kloten gaat.

Geplaatst: do 26 jul 2007, 15:27
door JH305
Toch rijd hij met gemak 50+(niet echt getest hoeveel hij precies gaat,enkel eens gereden tegen me broer zijn dax(staat ook op de foto's))

Geplaatst: do 26 jul 2007, 15:28
door kleine_duivel
trekkracht...kuch kuch.

Geplaatst: do 26 jul 2007, 17:05
door JH305
kleine_duivel schreef:trekkracht...kuch kuch.
Jaja,ben nog maar een noobie op dit vlak maar ik probeer veel meer te weten en doordat jullie die ervaring al heb zit ik ook hier op het forum.

Geplaatst: do 26 jul 2007, 17:12
door ba-searcher!!
Ik hou het toch mooi op mijn 6,5 inches hoor :shock:

Geplaatst: do 26 jul 2007, 17:47
door danny-_-
oke ik zal je helpen met een lijstje van onderdelen.

big bore kit met boosterpoort
carb. bijvoorbeeld een dellorto imi 14mm
race koppeling
verlicht vliegwiel
volle krukas
Carbon racemembraam set 2X2 kleps (voor 14mm dellorto)
als het kan groter acgtertandwiel voor meer trekkracht maar minder top.

mvg, danny;)

Geplaatst: do 26 jul 2007, 18:21
door JH305
Dank je danny maar me achtertandwiel zal ik laten zoals hij is ;),trekt al snel genoeg naar mijn zeggen.
Maar nog steeds 1 belangrijk probleem,waar kan ik die onderdelen halen in west-vlaanderen(belgie).

Geplaatst: do 26 jul 2007, 19:41
door JackyX
SHIT...Waarom wil je een zo'n grote achterband eigenlijk hebe :-s

Geplaatst: do 26 jul 2007, 19:47
door JackyX
Zet er een groter achtertandwiel op. Ga je wel minder snel maar dat is in dit geval wel beter voor je motortje en koppeling. Waarom ga je niet naar die winkels, dit is toch een chinees :? ?

Geplaatst: do 26 jul 2007, 20:01
door kleine_duivel
1-snel trekken met zo'n motorblok never nooit niet.

met een motortje van 2 pk :lol: