minibike-forum.nl

ej op al die site's waar je cilinders kunt bestellen staat altijd clinder kit en cilinderkop alleen wat zijn allebei die dingen nou en bij sommige gasten zie je ook wel eens dat ze 70cc hebben met 50cc cilinderkop ofzo iets..
kan iemand mij uitleggen hoe dat allemaal zit

Cilinder kit is het volledige geheel
en de cilinder kop is een onderdeel ervan.
Druk die 2 woorden in op google zou ik zeggen dan leer je er heel veel van.
bekijk een aantal pics en dan snap het direct
groetjes

blanco220 schreef:Cilinder kit is het volledige geheel
en de cilinder kop is een onderdeel ervan.
Druk die 2 woorden in op google zou ik zeggen dan leer je er heel veel van.
bekijk een aantal pics en dan snap het direct
groetjes

ja maar als je dan ergens een cilinder te koop zit en er staat bij cilinder kit is het maar 1 stuk cilinder (zonder cilinderkop dan)

Als je cilinder kit te koop ziet dan betekent het cilinderkop , zuiger en pakking en .... alles erbij ( alé in de meeste gevallen toch he soms moet je pakking appart bestellen) cilinderkop is het buitenste gedeelte van de cilinder

http://users.pandora.be/blanco220/index ... derkit.jpg

http://users.pandora.be/blanco220/index ... derkop.jpe

hier zie je foto's

groetjes

blanco220 schreef:Als je cilinder kit te koop ziet dan betekent het cilinderkop , zuiger en pakking en .... alles erbij ( alé in de meeste gevallen toch he soms moet je pakking appart bestellen) cilinderkop is het buitenste gedeelte van de cilinder

http://users.pandora.be/blanco220/index ... derkit.jpg

http://users.pandora.be/blanco220/index ... derkop.jpe

hier zie je foto's

groetjes

Oke ik snap het nou
bedankt he

Let wel op de kleine lettertjes!
Soms betekend cilinder kit: zuiger + veren pistonpen en piston pen tegenhouders en cilinder!
Kijk dus altijd even na !

op 50cc.nl is een cilinder kit de cilinder incl. zuiger pistonpen en pistonclipjes. soms zit er nog wat xtras bij.

kun je dan ook een standaard 50cc cilinder met een 65cc cilinder kop erop zetten? en rij je dan ook harder?
want soms zie ik wel is bij brommer dat ze een zwarte cilinder hebben met een zilvere/grijze cilinderkop

Bijna geen enkele cilinder maakt CilinderKITJES (cilinder + kop).. de meeste merken hebben alleen een Cilinder.

En er worden 50cc, en 70cc koppen gemaakt.
Een bekend merk is Fast Arrow.

Als je een 50cc cilinder koopt, koop je er een 50cc kopje bij.
koop je een 70cc cilinder, dan koop je er een 70cc kop bij.

Voor Puch geld dit, en onthoud dit goed.!:
50cc = 38mm Boring (is de breedte van de binnenkant van de cilinder)
70cc = 45mm Boring

Als je een 65cc cilinder hebt (Polini, Metrakit, Eurokit), dan is het het beste om een 65cc KOP te hebben.. aangezien die er niet zijn. zul je deze zelf moeten maken.

Je moet dan dus een kop hebben van 43.5mm (want 65cc = 43.5mm)

En de kleur van zo`n kop maakt niks uit.

heb je een 65cc, en kun je NIET zo`n 65cc kop (43.5mm) zelf maken of door niemand laten maken, neem dan ALTIJD een 70cc (45mm) kop, omdat als je een 50cc (38mm) kop neemt, dan komt je zuiger tegen je cilinderkop-rand aan.

pff.. genoeg getypt..

dit was ff voor de duidelijkheid

Greetzz

Jeroen

Untiej Mini Racing schreef: en onthoud dit goed.!:

hahaha..

Untiej Mini Racing schreef:Bijna geen enkele cilinder maakt CilinderKITJES (cilinder + kop).. de meeste merken hebben alleen een Cilinder.

En er worden 50cc, en 70cc koppen gemaakt.
Een bekend merk is Fast Arrow.

Als je een 50cc cilinder koopt, koop je er een 50cc kopje bij.
koop je een 70cc cilinder, dan koop je er een 70cc kop bij.

Voor Puch geld dit, en onthoud dit goed.!:
50cc = 38mm Boring (is de breedte van de binnenkant van de cilinder)
70cc = 45mm Boring

Als je een 65cc cilinder hebt (Polini, Metrakit, Eurokit), dan is het het beste om een 65cc KOP te hebben.. aangezien die er niet zijn. zul je deze zelf moeten maken.

Je moet dan dus een kop hebben van 43.5mm (want 65cc = 43.5mm)

En de kleur van zo`n kop maakt niks uit.

heb je een 65cc, en kun je NIET zo`n 65cc kop (43.5mm) zelf maken of door niemand laten maken, neem dan ALTIJD een 70cc (45mm) kop, omdat als je een 50cc (38mm) kop neemt, dan komt je zuiger tegen je cilinderkop-rand aan.

pff.. genoeg getypt..

dit was ff voor de duidelijkheid

Greetzz

Jeroen

Duidelijker kan niet
bedankt voor de informatie en uitleg

oke maar als ik deze cilinder pak (65cc eurokit 44mm) dan moet ik er nog een cilinder kop bij pakken maar er staat dan op die site dat ik er nog meer bij moet bestellen hier ff een link van wat ik er nog meer bij moet bestellen: http://www.50cc.nl/zoek_res.asp?AN=1940 ... 17120,3657

en hier een foto van die 65cc eurokit

dat zijn dingen die je der bij Kan bestellen, zij advizeren je dat ana om der ook bij te nemen (is mestal puur geld snokker rij )

ik ben vamniddag toevallig bij een brommer speciaalzaak geweest en ik kreek te horen dat eurokit(airsal) gemaakt zijn voor 50 cc cilinderkoppen
kijk maar naar de zuiger, die heeft een specale ronding boven op
de brommer loopt niks harder als je er een andere pet op zet
lasse

heb je een 65cc, en kun je NIET zo`n 65cc kop (43.5mm) zelf maken of door niemand laten maken, neem dan ALTIJD een 70cc (45mm) kop, omdat als je een 50cc (38mm) kop neemt, dan komt je zuiger tegen je cilinderkop-rand aan.

extra voetpakking werkte perfect voor mijn metra met 50 cc op me puchie maar dat even ter zijde kep hem later wel vervangen voor een 70 cc kop