minibike-forum.nl

Hallo,

Ik heb mijn toerenteller net geinstalleerd en hij doet het.
Alles goed in gesteld en toen me bike aan.
Maar hij is niet echt constant in de toeren, terwijl de bike wel op 1 toerental blijft hangen.
Soms geeft hij volgens mij het goede aan en blijft ie rustig.
Ik heb WEL een R bougie dus daar kan het niet aan liggen.
Heb een 49cc chinees en de teller zegt dat ie 13000 toeren gaf op zijn max...

iemand een idee om het een beetje goed te maken ?

Groet,

Mike

is het een toerenteller van koso?
want deze toerentellers hebben dat wel meer eigelijk
ze zijn niet zo ven goede kwaliteit

ik heb er zelf ook eentje maar heb net hetzelfde

Greetzzz Steven

dat is door die china bobine heb ik ook eens gehoord en een vlieg wiel
heeft een magneet strip op 1 bepaalde gedeelte dus soms stroom en dan niet dus gaat die ook nie altijd zelfde toeren hangen ..
als je volle gas gaat geven zie je toerental stijgen omdat er dan meer stroom door komt dus gaat die toerenteller meer meten
13000 lijkt me tog normaal of niet voor een 49cc
groetjes power-4tuning

power-4tuning schreef:dat is door die china bobine heb ik ook eens gehoord en een vlieg wiel
heeft een magneet strip op 1 bepaalde gedeelte dus soms stroom en dan niet dus gaat die ook nie altijd zelfde toeren hangen ..
als je volle gas gaat geven zie je toerental stijgen omdat er dan meer stroom door komt dus gaat die toerenteller meer meten
13000 lijkt me tog normaal of niet voor een 49cc
groetjes power-4tuning

13000 lijkt me best wel veel...

vind ik ook
als je nu al eens sprak van rond de 10000

Greetzzz Steven

Het probleem is al opgelost.

Hij gaf alleen 13000 aan als je stilstond en ff flink gas gaf.
Als je wegreedt daalde het toerental naar 8000.

kun je de koppeling afgesteld krijgen met deze toerenteller dan??
( lijkt me toch het enige nut van een toerenteller )
omdat je zegt dat die van 13.000 naar 8.000 toeren daalt

Greetzzz Steven

stafke007 schreef:kun je de koppeling afgesteld krijgen met deze toerenteller dan??
( lijkt me toch het enige nut van een toerenteller )
omdat je zegt dat die van 13.000 naar 8.000 toeren daalt

Greetzzz Steven

Ik stel me koppeling af op hoe ie goed rijdt en wegtrekt en dat was bij 8000 toeren.
Al heb ik niet veel verstand van de koppeling afstellen...

49cc chinees die een koppeling heeft die bij 8000 toeren pakt?

klopt geen hol van als je het mij vraagt denk toch echt dat er iets niet helemaal lekker zit

kleine_duivel schreef:49cc chinees die een koppeling heeft die bij 8000 toeren pakt?

klopt geen hol van als je het mij vraagt denk toch echt dat er iets niet helemaal lekker zit

Wat zou er dan niet lekker moeten zitten ?

Dan kan het het misschien even bijstellen


Het is trouwens geen stnd chinees
49cc Bigbore met hogedruk
17.5 dell orto
Ada 2x2 kleps membraan
TG GP1
Volle krukas

denk toch echt dat je toerenteller een beetje stoort

ik moet kleine duivel gelijk geven

als jij jou koppeling hebt afgesteld op 8000 toeren ( zoals de toerenteller aangeeft ) zit je eigelijk al bijna tegen je max toeren aan


Greetzzz Steven

Ik zal morgen de het draadje wat om je bougiekabel moet worden gewikkeld wel wat verder van de bobine afzetten.
Kijken of dit verschil maakt.

Standaard 49cc chinees draaid max. 8500 toeren.

Probeer eens wat minder wikkelingen om je bougiekabel te doen, of je draad van de toerenteller zit te dicht bij je noodstopdraad (stoort ook), of probeer eens wat rubber (2mm dik) tape om je bougiekabel te doen voordat je de wikkelingen er om heen doet.

Gerard S schreef:Standaard 49cc chinees draaid max. 8500 toeren.

Probeer eens wat minder wikkelingen om je bougiekabel te doen, of je draad van de toerenteller zit te dicht bij je noodstopdraad (stoort ook), of probeer eens wat rubber (2mm dik) tape om je bougiekabel te doen voordat je de wikkelingen er om heen doet.

Een paar hele handige tips.
Want ik heb het maximaal aantal wikkels en de kabel loopt naast de noodstop kabel

Ga het vanavond gelijk even proberen