minibike-forum.nl

hallo allemaal, ik heb even zitten zoeken bij de 'pocketbike start niet' topics, maar ik vind het niet. de pb van ne kamaraad van mij start heel moeilijk. m.a.w. hij start wel, maar pas na ne keer of 50 trekken. als hij dan draait blijft hij uitvallen tot hij warm is (tenzij je de gas blijft inhouden). eens hij warm is loopt hij perfect. wat kan dit zijn?
de carbu. is zuiver (daarstraks nagekeke), de benzine loopt door, bougie vonkt goed

afstelling?
of veel te veel olie, ik had dit toen k een keer 1:20 erin had (met inrijdde met me 1ste bike) dat moet je dus ook niet doen, gewoon 1;35/40
en een ngk bougitje ofzo kan nooit kwaat
en kijk ook een naar de afstand tussen de bobine en vliegwiel(moet nageldikte tussen zitten dacht ik)
help allemaal een beetje
succes ermee
edwin

edjuh92 schreef:afstelling?
of veel te veel olie, ik had dit toen k een keer 1:20 erin had (met inrijdde met me 1ste bike) dat moet je dus ook niet doen, gewoon 1;35/40
en een ngk bougitje ofzo kan nooit kwaat
en kijk ook een naar de afstand tussen de bobine en vliegwiel(moet nageldikte tussen zitten dacht ik)
help allemaal een beetje
succes ermee
edwin

die olie is het niet, hij doet er hetzelfde als mij in, en bij mij bolt en start die perfect. (is trouwens met ne mengbeker). bedoel je met afstelling, de luchttoevoer van de carbu? en , waar zit die bobine en dat vliegwiel? van die bougie, heb mijne daarin gestoken gisteren (is van nieuwe pb, dus ook nieuwe bougie), en die deed t zelfde (moeilijk starten)

je afstelling wil zeggen hoe je benzine/lucht verhouding is
bv te rijk (teveel benzine,teweinig lucht) kleur van bougi is dan zwart/nat
te arm (te weinig benzine/teveel lucht) kleur van de bougi is grijs/wit
goed = koffie met melk bruin

dus ga op je bike ff een tijdje rijde en haal daarna de bougi eruit
en dan eventueel een andere sproeier monteren
ga niet je luchtfilter dichtpropen ofzo

het vliegwiel en de bobine zitten onder de trekstarter

edwin

ok, juist nog eens gekeken, bougie is toch redelijk zwart. hoe kan ik deze dan afstellen, is dat dat schroefje aan de carbu?

als het een stand carb is niet dan is dat schroefje de stationair (als er maar een schroefje is is dat hem) je kunt hem afstellen met je gas naald(hoger/lager ringetje) en sproeier (andere)

pieter-jan1 schreef:ok, juist nog eens gekeken, bougie is toch redelijk zwart. hoe kan ik deze dan afstellen, is dat dat schroefje aan de carbu?

nee dat is je stationaair schroef
je moet het bakje onder aan de carburateur loshale (vlotterbakje)
en dan de schroef met het gaatje(sproeier) eruit halen en een kleinere maat monteren
succes
edwin

Als hij koud is de choke gebruiken

Hittegraad bougie / bougie wel goed

Voor de rest het motortje nog wel in orde zoals het membraan en de zuiger en afdichtingen van het blok

hoe controleer ik me membraam bij mij start hij helemaal niet en vont de bougie goed de sproeier is niet verstopt en het vlotterbakje loopt gewoon vol met benzine

robin the mini crosser schreef:hoe controleer ik me membraam

Schroef je spruitstuk eraf en haal je kleppenbox eruit, als je aan de carburatorkant van je kleppenbox zuigt mag er geen lucht doorkomen, wel als je blaast.

oke dus dat is het ook niet maar als ik dus nu benzine in me bougie gat gooi slaat hij ook niet aan terwijl de bougie goed vonkt

heb je nog compressie?

Greetzzz Steven

ja want hij trekt nog redelijkzwaar dus hij trekt niet hetzelfde als de bougie eruit is wel wat zwaarder

hetzelfde nog toen hij het nog wel goed deed dus

mss je ontsteking ( dat hij het verkeerde moment zijn ontstekings tijdstip is )

als zowel de carb als de cilinder oke zoals je zegt denk ik dat het wel aan de ontsteking ligt

ik weet het ook niet precies maar dit zou al 1 reden kunne zijn

Greetzzz Steven

hij heeft nooit gelopen zoverik weet ik had hem van iemand met een hoop onderdlen erbij gekocht hoe stel ikd e ontstekingstijd af dan?