minibike-forum.nl

heey mensen ze zeggen dan wel dat chinese minibikes zo slecth zijn maar dta vind ik helmaal niet ik heb nu al 1 jaar me chinese bike en hij heeft 9 pk en ik ben ven snel als blata's je moet soms alleen wat veranderen want sommige dingeen gaan enmaal maar iets sneller kapot want ik heb nu ng helemaal gene probelemen met me chines bike gehad dus als je wilt beginnen met minibiken raad ik je aan om gwn met een chinese bike te beginnen en niet gelijk met en fabrieks bike want ik kn een paar mensen en die hebben ook een chinese bike en hun en ik hebben er heel geen onkosten aan dus als jke wily beginnen begin dan lekker met een chinese bike

rij je soms op indoorbanen?

ik heb ook een chinese bike ( b1 rep )
waarschijnlijk is dit dezelfde als die jij hebt

ik rij nu al 2 maand ong met deze bike
elke week paar uur buiten
geen problemen mee gehad, de orginele chinese koppeling had bijna nog geen slijtage na 2 maand ( zag er nog nieuw uit )

nu ben ik gisteren indoor gaan rijden voor de eerste keer en heb niks dan problemen gehad met deze bike ( heb maar in totaal een 40 min gereden)
koppeling bijna opgerookt
de ene over koker na de andere
ophangbeugel afgebroken aan de demper
en mss nog meer , maar dat word morgen gecontroleerd

Greetzzz Steven

tis maar net wat je wil
heb je een hekel aan sleutelen moet je geen chinees willen (moet je zoizo niet minibike denk ik)
wil je goedkoop uit zijn is een chinees ideaal

ja ik rijd indoor vaak bij coronel en nijverdal.
maar ik rijd ook buiten dat van je koppeling dat akn ook door dat het een chinse kpplin is.

want bij mij wqs hij ook inene keer ijzer op ijzer en tone heb ik er gelijk een blata koppeling opgezet.

maar ik weet niet waar je woont want nders kan je altijd ff naar deroue gaan in nijkerk ze site is volgens mij www.deroue-race.nl daar zie je het adres enzo maar welke hangbeigel bedoel je eigelijl

gr mitchel

ja ik rijd indoor vaak bij coronel en nijverdal.
maar ik rijd ook buiten dat van je koppeling dat akn ook door dat het een chinse kpplin is.

want bij mij wqs hij ook inene keer ijzer op ijzer en tone heb ik er gelijk een blata koppeling opgezet.

maar ik weet niet waar je woont want nders kan je altijd ff naar deroue gaan in nijkerk ze site is volgens mij www.deroue-race.nl daar zie je het adres enzo maar welke hangbeigel bedoel je eigelijl

gr mitchel

mitchel_amersfoort schreef:ja ik rijd indoor vaak bij coronel en nijverdal.
maar ik rijd ook buiten dat van je koppeling dat akn ook door dat het een chinse kpplin is.

want bij mij wqs hij ook inene keer ijzer op ijzer en tone heb ik er gelijk een blata koppeling opgezet.

maar ik weet niet waar je woont want nders kan je altijd ff naar deroue gaan in nijkerk ze site is volgens mij www.deroue-race.nl daar zie je het adres enzo maar welke hangbeigel bedoel je eigelijl

gr mitchel

nadat ik deze tekst van je 5 keer gelezen te hebben kon ik er eindelijk aan uit

het is gewoon de ophangbeugel van de uitlaat aan de demper

Greetzzz Steven

ja sorry van het onduidelijke schrijven!!!
oke maar mijn idee is om gwn ff naar een dealer gaan en alles ff na laten kijken en gwn wat fout is dat had ik gedaan ik wete niet of jij dat er voor over hb maar gwn ff alles vervangen door van blata enzo dat is het beste vind ik maja


waa woon je eigelijk???

groetjes mitchel

mitchel_amersfoort schreef:ja sorry van het onduidelijke schrijven!!!
oke maar mijn idee is om gwn ff naar een dealer gaan en alles ff na laten kijken en gwn wat fout is dat had ik gedaan ik wete niet of jij dat er voor over hb maar gwn ff alles vervangen door van blata enzo dat is het beste vind ik maja


waa woon je eigelijk???

groetjes mitchel

<----- waar ik woon , belgie, retie (omgeving turnhout)

over dat vervangen, ik heb geen zin om in deze rep meer dan 300 euro aan blata onderdelen in te steken
dan word deze verkocht en komt er gewoon een 2 de hands fabrieksbike waar ik nu al voor aan het kijken ben

Greetzzz Steven

ja dat is dan wel beter en zejer als je verder wilt ik ben nu oo al opzoek naar een tweede hands fabrieks bike;) dus hja

hoe kan jouw bike 9 pk hebben dan????
en er is wel degelijk iets met de chineese bikes, vooral vastlopen overkokers lekken etc. en bij het valleen gaat er altijjd wel iets kapot.

robin the mini crosser schreef:hoe kan jouw bike 9 pk hebben dan????
en er is wel degelijk iets met de chineese bikes, vooral vastlopen overkokers lekken etc. en bij het valleen gaat er altijjd wel iets kapot.

hij leest het af via het boekje

ik ben al verschillende keren gevallen met mijn bike en er is niks aan
enkel een klein beetje kapschade

over dat over koken en lekken heb je wel gelijk ( heb dat zelf ook ondervonden )

maar en vastloper , nee , dat nog niet
een vastloper ligt niet alleen aan de bike maar ook aan de biker zelf
( verkeerde afstelling )

Greetzzz Steven

nee vastloper en warmloper bedoel ik dan ook de luchtgekoelde bami's mee...
een b1 heeft standard 5 a 6 pk max!

robin the mini crosser schreef:nee vastloper en warmloper bedoel ik dan ook de luchtgekoelde bami's mee...
een b1 heeft standard 5 a 6 pk max!

Hoe komt het dan dat in het van hank een standaart b1 8 pk weergeeft
als je zelf een b1 hebt zeg je dit ook

maar omdat je een zpf hebt die maar standaard 6.2 aangaf zeg je dat een standaard b1 5-6 pk heeft

Mijne b1 heeft persoonlijk naar mijn gevoel idd maar 6 pk
maar ik heb een squish van 1.5 mm en de sproeier staat iets te rijk

Greetzzz Steven

oke weet je wat zet ze dan maar op een testbank aad boers zij namelijk dat een b1 een stuk minder vermogen standard dan me zpf je heb en jarno zij zelfs dat hij ereen op de testbank heeft gelegd en haalde maar 4,9pk! die jongens praten uit ervaring mail anders aad boers ofzo kan je het echt weten hoeveel ze hebben.

hey jongens

nou ik heb ook geen b1 rep ik heb gewoon een echte chinees en bij het vallen licht eraan hoe je valt want als die door de lucht vliegt enzo dan gaat heus wel iets kapot mar als nje onderuit lijd dan gaat er iet altijd iets kapot bij mij nooit en dat van over koken en vastloper ik heb ook een keer een vastloper gehad maar dat kwam door mezelf doordat ik er verkeerde bezine in had gegooit enzo en het licht meestal ook aan biker zelf da heb je hem gewoon verkeerd afgsteld dan moet je gewoon naar iemand die er vestand heeft gaan en zeggen of die hem ff goed wilt zetten en dan s het goed en bij een b1 is het verschillen!!

want de eene heeft 5 pk en de ander weer 9 10 ofzo dat ligt aan de bikle zelf want ik heb een echte chte chinees er ik heb daar negen pk in zitten en toen ik hem kocht had die 5,4 pk dus toen hebben ik er een andere koppeling ingezet en nog een paar anderen en nu heeft hij 9 pk je mag die van mij wel op de rollerbank zetten hoor dan zal je zien dat ze niet allemaal eveveel pk hbben ook standaard niet


groetjes mitchel