minibike-forum.nl

Nouw ik heb me blok Gereviceert
Maar hij loopt nog beroerder als eerst
Als ik hem start wil die gelijk uitvallen.je kan wel gas geven maar komt niet wiel gaat niet draaien(nee ligt niet aan de kopeling ik heb 2 kopeling uit geprobeert maar nee)als je gas geeft en je laat los lijkt het of die verzuipt ik heb er 2 cabrateurs op gehad en met andere sproeiers maar hij blijft beroerd lopen.
wie weet wat het kan zijn ik sta nu al 3 x still op de kartbaan

zuiger verkeerd om ?

Nee die zit goed

Is de afstelling van je carb wel in orde, ontstekingstijdstip nog juist, geen valse lucht, staan je krukaslagers niet onder spanning, wat heb je juist gereviseerd, wat voor toeren maakt je motor als je gas geeft (normaal of niet),...?

Afstelling van me carbrateur is volgens mij wel goed
Ik heb er een sproeier 74 in en stasioneer 34 deroue zei 72 voor hoofdsproeier maar heb er 74 in gedaan/
Krukas lagers onder spanning zouw kunnen want die zijn wel vervangen?
valste lucht zouw kunnen want blok is wel open geweest
als ik gas geef maakt me bike niet veel toeren niet meer als 10.000
Dit heb ik vervangen
Krukas lagers
krukas keringen
zuiger
membraam kleppen
ontsteking hebben we laats afgestelt maar waar moet ie precies op staan?

fryslan boppe schreef:Afstelling van me carbrateur is volgens mij wel goed
Ik heb er een sproeier 74 in en stasioneer 34 deroue zei 72 voor hoofdsproeier maar heb er 74 in gedaan/

Deroue zegt het niet voor niks dat er 72 inmoet

Hij zei 72 en ik vroeg of 74 ook kon en hij zei dat dat ook geen probleem moest leveren

als de carters op elkaar gaan moet hier toch vloeibare pakking tussen??

Je zei op msn dat je dat niet had gedaan..

GR Remon

zit een pakking tussen

pakking moet je altijd nog invetten aan 2 kanten met vloeibare pakking

dan weet je zeker dat het dicht zit.

over sproeier. dat ene maatje maakt echt geen wereld van verschil.
membraam sluit goed?

squish goed? (nieuwe zuiger moet je de squish even opnieuw meten en waar nodig aanpassen met voetpakkingen) kan altijd verschil in zitten tussen zuigers onderling.

de squis staat wel goed ja

kijken of je blok dicht is.

test je doormiddel van een blindplaat op de uilaatpoort tebouten en bij het spruitstuk een stop tedoen met een nippel. door deze nippel kleine hoeveelheid lucht in het blok persen. als je blok niet lekt blijft de druk constant.

Oke
Verder nog iets wat eventueel kan zijn?
en vandaag zouw ik gaan rijden maar hij dee het dus niet dus ik deed mij zitkap er af
en opeens deed ie het wel goed 1 min ong
toen wou ik gaan rijden en hield ie er weer mee op

Kan wel dicht ik weet wat is

zou graag willen weten wat het probleem is, hoop voor je dat het niks erg is.