minibike-forum.nl

hallo
ik heb een probleem met mijn koppeling.
heb een zocchi 2 beens koppeling.
maar als ik ga rijden worden de schoentjes glad en zwart.
als ik er dan met een schuurpapiertje over heen ga dan
zijn ze als ik gereden heb weer zwart.
heb het huis al bekeken maar ziet er aardig schoon uit.

Euh blijf er eens snel af met dat schuurpapier of je koppeling is naar de knoppen. Als dat glad en zwart wordt dan wil dat zeggen dat die stukken ingereden zijn, het hoort zo. Je mag pas voluit gaan als je volledige schoentje zwart en glad zijn, dan is hij pas volledig ingereden. Dat heb je met carbon, zo krijg je een keiharde laag die bijna niet slijt en dat is de levensduur van carbon koppelingen, anders zijn ze na 5min versleten.

Ik heb ook een 2-schoens zocchi gold met carbon schoeisel.

jah maar hij begint ook te slippen.

Op welk toerental staat je koppeling? Geen olie of vuil op je schoenen of kom? Hoe weet je dat hij slipt?

als ik op het rechte stuk rij maakt hij bijna 20000 toeren.
ik heb mijn koppeling iets te vroeg staan.
7500 toeren staat hij op.
maar hoe kan ik hem het best afstellen heb al toerenteller.

20000tr zal je niet halen en wat voor toerenteller heb je want de meeste kloppen totaal niet, komt er rook uit je kom als je gereden hebt?

Wel altijd je koppeling inrijden dus niet voluit met een nieuwe koppeling.

heb een stage 6 toerenteller maar is goed ingesteld.
nee komt geen rook uit.
maar moet hem denk ik gewoon beter afstellen maar weet niet precies hoe het zit met het aangrijp moment is 8000 het moment dat het achterwiel moet gaan draaien??

tussen de 8000 en 10000 afstellen dit is rijder afhankelijk.
indoor heb ik met 3beens 9600 ongv. outdoor ga ik door tot 10200 of nog hoger hangt er vanaf of hij gaat slippen. ook waar je powerband begint.

schroef ok gewichtjes in de schoentjes om slippen tegen te gaan.

inrijden doe ik altijd zonder gewichtjes.

zorg er ook voor dat de afstand tussen de schoentjes en het huis niet tegroot word. hierdoor gaat de koppeling ook slippen.

tofast4ya schreef:heb een stage 6 toerenteller maar is goed ingesteld.
nee komt geen rook uit.
maar moet hem denk ik gewoon beter afstellen maar weet niet precies hoe het zit met het aangrijp moment is 8000 het moment dat het achterwiel moet gaan draaien??

stage 6 is troep...:(

20.000 zal je nooit halen.
de meeste wedstrijdblokken komen niet over de 17.000(belast)
blata nog minder geloof ik.(belast)

aangrijp moment is idd wanneer hij weg wil rijden.
je kan ook het achterwiel stevig met je hand vastpakken en dan heel langzaam het toerental verhogen
ik weet niet wat voor bike je hebt ?

ik rijd (echte) blata en ik laat hem nu op de 8700 toeren pakken geloof ik.(Weeg zelf 60 kg)

maar nogmaals:
stage 6 is erg wisselvallig en enorm onbetrouwbaar, heb het zelf gehad.
deze teller heeft plaats gemaakt voor een dure en secure teller waar je het erg makkelijk op kan aflezen.

als het goed weer is ben ik zondag misschien wel op stadskanaal.
spreek me dan even aan dan zal ik je op weg helpen
(dan hangen we er even een goede toerenteller aan en dan help ik je wel op weg)

groetjes, Tim.

Alfano
AIM

deze teller kosten dan ook een paar centen maar dan heb ook wat goeds in huis.

AIM mychron light toerenteller kost 140euro meen ik 190 met temperatuur.
AIM 4. urenteller,rondetijden,toeren,temperatuur. kost 300. excl 80euro tempsensor. vele opties mogelijk.

Alfano begint bij 250 dat is toeren plus rondeteller plus temperatuur. maar die 250 is weer excl 80 euro temperatuursensor.

dan heb je nog het verschil van infrarood en magneet rondetijd meter. voor infrarood moet je weet een ontvanger hebben langs de baan deze kosten ook ongv 60euro. met magneet ben je wel afhankelijk van het circuit. er moet dus een magneetstrip liggen.

Zelf ben ik in bezig van een compleet AIM 4 systeem koste een kleine 600 euro. ook heb ik een AIM mychron light temp+toeren. hier ben ik beide zeer tevreden over.

ik ga zondag niet naar Vledder volgend seizoen weer.

waar kan je gewichtjes kopen dan???

Je hoeft er geen gewichtjes in, schoenen en veertjes zijn zwaar genoeg van hun eigen, gewoon goed afstellen.

veel succes. met gewichtjes kan je hem toch echt beter afstellen. vooral op hoge toerentallen. zodat je geen tot weinig slip hebt.

maarja ieder zijn keus.

NRGizer schreef:Je hoeft er geen gewichtjes in, schoenen en veertjes zijn zwaar genoeg van hun eigen, gewoon goed afstellen.

Gewichtjes zijn er niet voor niets.... Heb ze zelf ook nodig gehad om bepaalde koppelingen afgesteld te krijgen