minibike-forum.nl

kijk voor je verhouding maakt het niet uit of je met tandwiel 6-60 rijd of met 7-70 (voorbeeld)
maar bij 7-70 gaat je ketting veel sneller rond
wat is nou het beste??
langzaam>>>veel kracht op de ketting
snel>>>minder kracht op de ketting

miss het andwoord bij een van de FAQ's verwerken??

ik denk 6-60 met een dikkere ketting..
en dat als hij sneller gaat meer slijt.....

Als je HARDER optrekt komt er meer kracht op de ketting dus slijt hij sneller.

dus een "" langzame" ketting is beter??

beter, njah ik denk dat als je een tandwieverhouding hebt waarmee je hogere snelheden bereikt en dus minder hard optrekt dat je ketting langer heel blijft.

Als je HARD op trekt komt er op dat moment heel veel kracht op de ketting te staan en zal het ook meer slijten.

Maarja ik wil met de bike liever hard optrekken dan een top van 100

wienuh schreef:beter, njah ik denk dat als je een tandwieverhouding hebt waarmee je hogere snelheden bereikt en dus minder hard optrekt dat je ketting langer heel blijft.

Als je HARD op trekt komt er op dat moment heel veel kracht op de ketting te staan en zal het ook meer slijten.

Maarja ik wil met de bike liever hard optrekken dan een top van 100

wat jij zegt gaat over de verhouding en die blijft voor:achter 1:10
dus optrekken blijft even hard en top blijft even snel maar je ketting draait snel(met weinig kracht) of langzaam(met meer kracht)

pff geen id dan... waarom zou ik me daar ook druk om maken :p

neej kijk..
als je een groott achtertandwiel en een kleine voor,
trekt hij heel erg snel op.
maar dan slijt de boel natuurlijk ook wel sneller en kan je het ricico bij chineesjes lopen dat de moertjes in je velg kapot gaan.
als je en klein achtertandwiel en een grote voor.
trekt hij redelijk langzaam op.
maar de top is een tamelijk stuk hoger ligt er maar net aan wat je wilt.

robin the mini crosser schreef:neej kijk..
als je een groott achtertandwiel en een kleine voor,
trekt hij heel erg snel op.
maar dan slijt de boel natuurlijk ook wel sneller en kan je het ricico bij chineesjes lopen dat de moertjes in je velg kapot gaan.
als je en klein achtertandwiel en een grote voor.
trekt hij redelijk langzaam op.
maar de top is een tamelijk stuk hoger ligt er maar net aan wat je wilt.

ja maar ik hat er erover als je je verhouding 1:10 houd
dus van 7:70 naar 8:80 gaan = net zo snel optrekken en net zo hard op z'n top
(allebij achterwiel 1/10e van het motortoerental)
maar bij 7:70 draait de ketting langzamer dan bij 8:80
wat is nu beter veel kracht of veel snelheid op de ketting??

geen van bijde hou hem gewoon standard joh

als ik tussen 6-60 of 7-70 mocht kiezen werd het 7-70, loopt het wiel mooier