minibike-forum.nl

GRAAG ALLEEN MENSEN STEMMEN OP DE POLL DIE OOK ECHT ERVARING HEBBEN MET MINSTENDS 1 VAN DE 2 BLOKKEN

misschien wil ik wel een compleet nieuw blok onder mn crosser leggen
hoe zit het met de kwaliteit van deze 2 blokken en zijn ze ook echt 7 en 8 pk??
en moet er aleen maar een uitlaat bij en het rijd of niet??
als ik moet kiezen word het waarschijnlijk tot nu toe de AC want
op die laatste pk komt het niet en dan heb je geen problemen met overkokers enz.
en zou er een mogelijkheid zijn om ze op een minicrosser te monteren
(een paar aanpasingen is niet erg hoor)
het verschil van 20 euro maakt weinig uit.
en weet iemand van welke replica of zoiets deze blokken afkomen??
http://www.minibikestunter.nl/detail.aspx?id=14227pk
http://www.minibikestunter.nl/detail.aspx?id=14238pk

edit
net zitten kijken en als ik het goed heb komen ze uit de NITRO EN DE NITRO W...
en zitten ze ook op de Sendai Nunchaku en Tai-Chi
maar die sendai's zijn ineens weer meer pk (LC =9pk ipv
wie moet je dan geloven??
mischien iemand ervaring met deze bikes (of komen ze uit andere bikes??)
wat zijn dus alle verschillen tussen deze 2??
welke carbs zitten erop?? hoeveel poorten... enz.
ik weet dat het veel vragen zijn maar alle info is dus zeker welkom

ALLEMAAL VERKOOP PK'S

Je moet blij zijn bij het luchtgekoelde blok als je er 5 PK uitkrijgt standaard, en bij de watergekoelde mag je bij zijn met 6 PK.

Verder chinese rommel kwaliteit.. Zou iig de lagers van het blok vervangen, koelkanalen opboren enz. Zie topic van hank!

ok maar dus wel meer power dan een 47-49 chinees??

molekuul schreef:ok maar dus wel meer power dan een 47-49 chinees??

Ja dat wel

Greetz. Minibike-Tuner

Ga je nou toch voor een andere moterblok...

MiniEvil schreef:Ga je nou toch voor een andere moterblok...

nja als het voor dat geld kan miss wel maar weet nog niet zeker

Maar je moet dan nog wel andere uitlaat kopen....

En er wordt gezegd dat het niet veel meer kracht opleverd...

ja ik doe t aleen ast wel flink wa vermoge oplevert
en nie om de kilometer gezijk is (zoals met een AC 47-49 chinees)

Je kan er anders ook een polini 911 blok onder zetten watergekoeld...

of als je echte vermogen wilt voelen zet je er een 50cc bzm 6 poort onder of zo
groetjes power-4tuning

Een polini 911 levert al genoeg power op vind ik teminste!

ja maar t moet wel redelijk goedkoop blijven
maar allerlij stugesties zijn welkom
als het maar goedkoop blijft
mag 2e hands (nieuw nogal duur en dan zijn er al wat foutjes uit )

Ja, dat wel een Polini 911 watergekoelde blok kost 200 euro

Als je een van die 2 neemt, neem dan de AC, geen geklooi met overkokers, lekkende waterpomp keringen en al die meuk, bovendien als je een AC cilindertje beetje (laat) tunen zijn ze ook hartstikke rap

k zit er nog steeds over te denken..
maar weet iemand nou echt van meerdre blokken de kwaliteit
graag een lijsje van de kwaliteit/kracht van 911 rep 49ccLC 39ccAC en LC en GP3

en hoevere deze makkelijk zijn in te bouwen in een 49AC cross frame of zelfbouwer of miss een complete bike (van de bovenstaande moterblokken) ombouwen

alvast veel dank