Pagina 1 van 6

2008 belgie

Geplaatst: di 18 dec 2007, 19:18
door RACERKE_74
hallo wil hier een poll open om te zien wie er volgend jaar 2008 de zomercup in belgie komt meerrijden met welk merk pocketbike en welke klasse :D
ikzelf

Naam: Nicky Soons
Bike: GRC midi rr 2008
Leeftijd: 17 tegen dan
klasse: 50cc open
Startnummer: 74

Geplaatst: di 18 dec 2007, 20:14
door Dossche
zozo, overstap naar 50maken?
grtz

Geplaatst: di 18 dec 2007, 20:19
door Daantjuh#36
Ik zal er vast weer een paar mee rijden
op me pasini 40cc bizeta modified waarschijnlijk in de 40b
als het heel goed gaat naar de 40a natuurlijk :D :D

Geplaatst: di 18 dec 2007, 20:29
door #Jordy Rossi#
Naam: Jordy van Egmond
Bike:Dsf midi
Leeftijd: 14
klasse: 40cc open B
Startnummer: #19


Jordy

Geplaatst: di 18 dec 2007, 23:54
door thomas1991
Naam: Thomas Pulles
Bike: GM-Phantom midi 2008
Leeftijd: 16
klasse: 40cc open
Startnummer: onbekend..

Ik heb er zin in :wink:

Geplaatst: wo 19 dec 2007, 13:29
door DoC
Waar staat de 4takt klasse :wink:

DoC

Geplaatst: wo 19 dec 2007, 16:13
door andries
DoC schreef:Waar staat de 4takt klasse :wink:

DoC
Net als in Nederland naast de baan.

Geplaatst: wo 19 dec 2007, 16:51
door DSF-Patrick
andries schreef:
DoC schreef:Waar staat de 4takt klasse :wink:

DoC
Net als in Nederland naast de baan.
en die STAAT.. :wink: :lol:

Geplaatst: wo 19 dec 2007, 17:03
door psipakje
nou van mij hadde de 4 takten lekker mogen blijven hoor.
als was het alleen al voort geluid.

Geplaatst: wo 19 dec 2007, 20:48
door marcodep
hoi hieronder het nieuwe 2008 regelement in belgie

Kids

Van 6 tot en met 8 jaar ( uitzondering ook toelating van beginners ouder dan 8 jaar in -- samenspraak met TC en ouders )
40cc 2t / 72cc 4t luchtkoeling , carb. 14 mm, uitlaatrestrictie 9mm


Junior A :

Van 8 tot en met 11 jaar (zie extra)
40cc 2t / 90cc 4t luchtkoeling , carb 15mm , uitlaatrestrictie 14mm


Junior B

Van 12 tot en met 14 jaar (zie extra)
40cc 2t / 90cc 4t luchtkoeling , carb 15mm, uitlaatrestrictie 14mm


Promo +

40cc polini standaard motor waterkoeling , zie bijlage technisch reglement


Senior China

Chinees motorrijgedeelte met chinese motorblok, cilinder mag van europesse makelij zijn.


Senior A

Van 15 jaar (snelle groep)
40cc 2t waterkoeling / 90cc 4t, carb vrij


Senior B

Van 15 jaar (minder snelle groep)
40cc 2t waterkoeling / 90cc 4t , carb vrij


Senior open

Van 15 jaar
50cc 2t waterkoeling/ 110cc 4t , carb vrij


Extra

alle !CENCUUR! motorenmerken zijn toegelaten,
vrij van bewerken alle onderdelen
enkel vaste type ontsteking
bij de junioren is conisch aanloop voor uitlaatrestrictie toegelaten en uitlaat vrij
junior 4t of carb 15mm of restrictie plaat van 15mm en 5mm tot 10mm dik tussen carb en spruitstuk
oliekoeler toegelaten bij 4t
alle carburators moeten type schuif zijn
er kan van klasse overgestapt worden in het jaar dat de rijder de minimum leeftijd bereikt van de desbetreffende klasse




Junior A en B klasse

deze rijden samen door het beperkt aantal deelnemers.
in overleg met ouders en TC kan er beslist worden voor overgang tussen klasse junior A en B, indien het rijders niveau niet voldoet aan de klasse.
Dit zal dan bepaald worden door de piloot te laten rijden in de klasse zonder punten, om ophet einde van de wedstrijd via positie en rondetijden te bepalen in welke klasse hij/zij behoort en zullen de punten van deze klasse toegewezen worden naar het behaalde dagresultaat
voor overgang naar senior klasse onder 15 jaar wordt er gereden buiten klassement en overleg met TC


Senior B klasse

· hier gaan de eerste 3 rijders met de gemiddeld snelste rondentijden van afgelopen seizoen over naar de senior A klasse

· bij een te grote overmacht van rijder niveau in de senior B klasse kan de TC steeds bepalen of deze rijder overstapt naar de senior A klasse.

· senior B klasse is enkel van toepassing wanneer er te veel deelnemers zijn

voor de senior A klasse



nakeuringen en protest

De TC beslist wanneer de motoren na een wedstrijd in het gesloten park moeten voor 20 minuten, bij ophaling zal worden meegedeeld welke weg mogen en welke aan controle worden onderworpen
Bij controle of protest wordt de motor gedemonteerd door de rijder of iemand aangeduid door de rijder, niemand van de TC
Het losmaken van de cilinderkop dient door of in het bijzijn van de deelnemer plaats te vinden onder toezicht van een door beide partijen te aanvaarden deskundige op de dag van de wedstrijd na de laatste manche.
Blijkt na opmeting dat het protest ongegrond is dan wordt de borgsom van € 70,00 of € 115,00 aan de bezitter van de machine uitgekeerd; in het andere geval wordt de borgsom gerestitueerd. Medewerking weigeren leidt automatisch tot toewijzing van het protest.
Op constatering van overschrijding van de cilinderinhoud/niet naleven van de regels, volgt diskwalificatie.


· In het rennerskwartier mag niet worden gereden met uitzondering van aan- en afvoerverkeer. Sanctie : achteraan starten van volgende manche

· voor technische problemen en klasse indeling zich voortaan te wenden tot de TC

· een daginschrijving krijg geen punten voor het algemeen klassement, wel een dagklassement

· het maximum aantal rijders per klasse wordt bepaald afhankelijk van het circuit

· de organisatie en/of TC kan inschrijvingen weigeren

· de TC kan aanpassingen aan het reglement toevoegen indien dit nodig is

· voor problemen met bovenstaande tekst , zich wenden tot de TC





Verantwoordelijke TC

Vanneste Kurt info@fietsenvanneste.be

Keuremennen Guy Guy.keuremennen@telenet.be

Op het Eyndt Bert bps@euphonynet.be

Verhoeven Gerry gcg@telenet.be

Maarten Henderieckx mabotuning@zeeland.net

Tom Janssens jackso84@hotmail.com



Info en inschrijvingen

De Groof Katrien info@*geen sponsor*

Geplaatst: wo 19 dec 2007, 20:49
door lorenzo#42
ik zal voor mijn eerste keer ook is wedstrijd rijden en als er nix mis loopt is dit normaal:
Naam: Lorenzo Castellana
Bike: GRC midi rr
Leeftijd: 15
klasse: 40cc open B
Startnummer: 42#
groetjes power-4tuning

Geplaatst: wo 19 dec 2007, 21:38
door wes_blata
het is de bedoeling om dit jaar ook een paar racjes mee te rijden maar hoe zit het met de leeftijden van de promo + ?
naam:wesley de visser
bike:blata b1
leeftijd:nu nog ff 14
klasse:promo +
startnummer:4 ?? :?

gr.wes

Geplaatst: wo 19 dec 2007, 21:39
door Subito
wes_blata schreef:het is de bedoeling om dit jaar ook een paar racjes mee te rijden maar hoe zit het met de leeftijden van de promo + ?
naam:wesley de visser
bike:blata b1
leeftijd:nu nog ff 14
klasse:promo +
startnummer:4 ?? :?

gr.wes
Hoe wil jij met je B1 aan de promo+ mee gaan doen?
Je moet dan sowieso een Polini blok hebben, en dacht ook een fabrieksframe e.d.
Je kan wel aan de china klasse meedoen.

Geplaatst: wo 19 dec 2007, 21:40
door wes_blata
wie zegt dat die van mij niet fabrieks is ?? :lol:

gr.wes

Geplaatst: wo 19 dec 2007, 21:41
door #Jordy Rossi#
wes_blata schreef:wie zegt dat die van mij niet fabrieks is ?? :lol:

gr.wes
Alsnog promo+ LEZEN!! STAAT BOVEN JE. :roll: Moeilijk..

Promo +

40cc polini standaard motor waterkoeling , zie bijlage technisch reglement

Waar is je polini dan?