Pagina 1 van 1
hoe het beste koppeling verlichten ?
Geplaatst: di 29 jan 2008, 13:47
door wegracers
nou jah titel zegt het eigenlijk al
hoe kan ik het beste de koppeling verlichten ?(er komt wel een schijf boven op tegen het korm trekken hoe dik moest die ook al weer ?)
nou jah hoor het wel
mvg
Re: hoe het beste koppeling verlichten ?
Geplaatst: di 29 jan 2008, 14:21
door Lg tweewielers
wegracers schreef:nou jah titel zegt het eigenlijk al
hoe kan ik het beste de koppeling verlichten ?(er komt wel een schijf boven op tegen het korm trekken hoe dik moest die ook al weer ?)
nou jah hoor het wel
mvg
Dike van de plaat ? zal wel +_1mm zijn. . kan je ook meten in je huis he hoeveel ruimte je over hebt.
Verlichten kan op vele manieren, gaten boren, kanten eraf slijpen en stoot boutjes monteren enz. of een leuke HK koppeling halen.
Voorbeelden :
Orgineel
Driehoek plaat _ verlichte schoentjes.
Gaten erin
HK koppeling :
link
Rond de 56 a 58 gram per schoentje blijven.
Succes,,
*Lg*
Geplaatst: di 29 jan 2008, 14:31
door wegracers
ik dacht dat je niet lichter kon dan 65 gram ? of kan dat gewoon zo licht\
is voor een 74 cc cilinder dus
Geplaatst: di 29 jan 2008, 14:36
door Lg tweewielers
wegracers schreef:ik dacht dat je niet lichter kon dan 65 gram ? of kan dat gewoon zo licht\
is voor een 74 cc cilinder dus
Is zowiezo een verschillden factor
Kijk is op :
http://www.zelfbouwbikes.nl/tuning.htm
Kan je wat van leren. .
JhonW schreef:De kracht die de segmenten genereren is in een wiskundige formule te schrijven als :
F = m x ω2 x r wwarbij :
- m is de actieve massa van het koppelingssegment
- ω (omega) is de hoeksnelheid van de koppeling, waarbij omega ook te schrijven is als 2 x pi x toerental (in omw/s)
- r is de gemiddelde straal waar het massa middelpunt van de koppeling loopt
Het gewicht van de koppeling speelt dus een hoofdrol in het hele koppeling slipverhaal. Het is dan ook zinvol om dit gewicht te reduceren, echter ga niet echt onder de 58 gram zitten. Met de standaard blauwe veren is dan een sliptoerental tot zo'n 6000 omw/min mogelijk wat voldoende is voldoende voor de meeste setups.
Geplaatst: di 29 jan 2008, 15:59
door wegracers
oke
ik denk dat ik de schoentjes 60 gram ga make (met blauwe veertjes) en dan zoon 1mm ring er over maak en helemaal in draaie en dan 1,5 slag in draaien dat zou wel goed gaan denk ik
heb je trouwens nog een foto van hoe je de koppeling afgezaag geslepen hebt want dat wil ik ook is zien (heb wel vaker koppelings getuned dus maar zou graag een foto willen hoe julie dat doen ?)
mvg franz
Geplaatst: di 29 jan 2008, 17:13
door Lg tweewielers
Dan zaag je iets na het sigment tot aan iets na het stootblokje.
Zoek zelf maar even een foto
EDIT
Kijk maar goed naar de driehoek koppeling van Jhon.
Geplaatst: di 29 jan 2008, 17:14
door cracy frog
ik heb de verlichte koppeling erop staan
http://www.minibike-forum.nl/viewtopic.php?t=17880
heb ook 60 gram per schoen
grt tonny
Geplaatst: di 29 jan 2008, 17:20
door wegracers
dus die stoot kussentjes moeten er op blijfen ?
Geplaatst: di 29 jan 2008, 17:24
door Lg tweewielers
wegracers schreef:dus die stoot kussentjes moeten er op blijfen ?
Dat ligt eraan of je stootboutjes monteerd zoals ik al zei . .
Anders moeten ze erop, Om de stoten op te vangen .
Gr,
Geplaatst: di 29 jan 2008, 21:24
door cracy frog
en dan is dit de makelijkste manier
grt tonny
Geplaatst: wo 30 jan 2008, 15:01
door Lg tweewielers
cracy frog schreef:en dan is dit de makelijkste manier
grt tonny
Alleen zaag ik ze nooit uit zoals jij, lijkt me niet echt stabiel maar als het in jou blok heel blijft.
Met meer vermogen zou ik het niet aandruven.
Gr,
Geplaatst: wo 30 jan 2008, 17:16
door wegracers
en die stoot boutjes moet in de binnenste ring waar de moiet en zo op komt ? daar tap je draat in en zo ?