minibike-forum.nl

weet iemand waarom hij zo blijft roken
setup 70cc tuned k star 15mmbing
scooteruitlaat voor 70cc
mengverh 1op40 bij euro 98 met 2strook olie

grt tonny

te grote sproeier meschien?

robin the mini crosser schreef:te grote sproeier meschien?

of gewoon te veel olie

gr.wes

moet er trouwens in een puch blokje geeen brommix ofzo?
1:50

Raak je geen blok olie kwijt tonny?
Anders is je rechter krukas keerring lek


gr cees

Probeer eerst maar es 1:50

Burn Me schreef:Probeer eerst maar es 1:50

Tuurlijk niet,het is toch niet normaal dat hij veel rookt als hij dat aan geeft..

Burn Me schreef:Probeer eerst maar es 1:50

Ik rij 1:35, en die rookt ook niet.....dus

Sleutel schreef:Raak je geen blok olie kwijt tonny?
Anders is je rechter krukas keerring lek


gr cees

Is vaak wel ver gezocht maar kan zeker !

Helemaal als je een ouder blokje gebruikt.

Staat de bike niet te rijk afgesteld? komt vaak voor met een bing.1:40 ja kan misschien 1:45 proberen maar dat zal niet gek veel uitmaken.

Kopje komt bij cees vandaan, zo was het toch ? anders kan de Euro 98 misschien ook nog voor problemen zorgen bij de verbranding als de compressie druk niet hoog genoeg ligt.

*Lg*

Ik heb het ook gehad dat hij rookte als een gek!
En in de bochten naar links rookte hij nog erger!
Conclussie was dus uiteindelijk de keering die stuk was, wat net ook al een paar keer opgenoemd is.

sorry ik trek mijn reactie weer in
ik d8 et omdat ik het wel eens had met
de kreidler van een vriend van mij en nadat
we minder mengsmering hadden hielp het wel dusja

Lg tweewielers schreef:

Sleutel schreef:Raak je geen blok olie kwijt tonny?
Anders is je rechter krukas keerring lek


gr cees

Is vaak wel ver gezocht maar kan zeker !

Helemaal als je een ouder blokje gebruikt.

Staat de bike niet te rijk afgesteld? komt vaak voor met een bing.1:40 ja kan misschien 1:45 proberen maar dat zal niet gek veel uitmaken.

Kopje komt bij cees vandaan, zo was het toch ? anders kan de Euro 98 misschien ook nog voor problemen zorgen bij de verbranding als de compressie druk niet hoog genoeg ligt.

*Lg*

olie blijft op peil cees
blokje is 200km oud met nieuwe keringen
sproeier 80 moet kunnen
kopje is nog een standaard 70cc kopje nog niets aan gedaan sques van 2.8
dus zou de 98 kunen zijn ?

grt tonny

cracy frog schreef:

Lg tweewielers schreef:

Sleutel schreef:Raak je geen blok olie kwijt tonny?
Anders is je rechter krukas keerring lek


gr cees

Is vaak wel ver gezocht maar kan zeker !

Helemaal als je een ouder blokje gebruikt.

Staat de bike niet te rijk afgesteld? komt vaak voor met een bing.1:40 ja kan misschien 1:45 proberen maar dat zal niet gek veel uitmaken.

Kopje komt bij cees vandaan, zo was het toch ? anders kan de Euro 98 misschien ook nog voor problemen zorgen bij de verbranding als de compressie druk niet hoog genoeg ligt.

*Lg*

olie blijft op peil cees
blokje is 200km oud met nieuwe keringen
sproeier 80 moet kunnen
kopje is nog een standaard 70cc kopje nog niets aan gedaan sques van 2.8
dus zou de 98 kunen zijn ?

grt tonny

Ik had gelezen op zelfbouwbikes.nl dat de squish van een puch blok zo rond de 1mm zit, jij hebt 2,8.
Meschien zit het hem daar in

gr Remon

Heey ,

Zelf weet ik het ook niet maar misschien zou je het bij zo iets moeten zoeken.

Het kan namelijk zo zijn dat je een verslechterde verbranding hebt. ik weet niet of dat icm gaat met het octaangehalte van de benzine.

Probeer gewoon even 1:50 smering, zon hoogtoerig blokje heb je niet. dan zie je wel of het aan de smering ligt.

En je kan de keringen ook verkeerd in je blokje hebben he.

*Lg*

cracy frog schreef:
olie blijft op peil cees
blokje is 200km oud met nieuwe keringen
sproeier 80 moet kunnen
kopje is nog een standaard 70cc kopje nog niets aan gedaan sques van 2.8
dus zou de 98 kunen zijn ?

grt tonny

Zorg er dan eerst maar voor dat je wat meer compressie krijgt Tonny.
Dan word de verbranding wat vollediger, en dus minder rook ontwikkeling.
Er kan zoiezo al 1.8mm af

Als je even met dat kopje naar mij toe komt, dan jas ik er wel wat van af.


Gr Cees