minibike-forum.nl

Hoi,

Ik ben hier nieuw op het forum. Ik zal me even voorstellen....ik ben Martin en woon in de buurt van rotterdam.

Ik ben van plan om een minibike te gaan kopen en heb is wat rond gekeken op de internet. Ik zoek een fabrieks bike, een tweedehands.
Op internet kwam ik deze minibike tegen http://motor-brommer.marktplaats.nl/min ... to_image=1
Is dit een bekende soms bij jullie hier op het forum? de bike ziet er opzich goed uit...maar is dat motorisch ook zo

Groete

fabrieks zijn bijna altijd goed haha.
heel veel vermogen altijd en kwaliteit is gewoon goed er rijden er zover ik weet veel blata's uit de elite klasse1

ik weet niet hoe oud ben je.....?
want als je 12/13 bent een eegt nooit hebt gereden is dit dan niet een beetje TE pittig beestje.....?? kun je meschien met zo een ander blata rijden minder sterk....

als ik het mis heb ff zeggu


mvg. Zohrab

kaydo schreef:ik weet niet hoe oud ben je.....?
want als je 12/13 bent een eegt nooit hebt gereden is dit dan niet een beetje TE pittig beestje.....?? kun je meschien met zo een ander blata rijden minder sterk....

als ik het mis heb ff zeggu


mvg. Zohrab

Hoi Zohrab,

Ik snap zeker wat je bedoelt... maar ik ben 25 jaar en heb eerst op een chinese minibike gereden. Maar ik wil nu weleens een echte

maar alvast bedankt voor jullie tips!

minibikerheerhugowaard schreef:Ooit gehoort van restricties?

uhm.....nee niet echt....ik kan het woord amper uitspreken haha (grapje hor)

maar ik heb er niet echt van gehoord

minibikerheerhugowaard schreef:Met een restrictie kan je het vermogen laten zakken. En dus kan je van een 10 pk machine makkelijk een 7 pk versie maken.

Maar nog zou ik goed erover denken want een WRS heeft namelijk betere remmen dan een WR.

okee...bedankt. Ik denk er zeker goed overna.
maar zou je de remmen van een wrs ook op een wr kunnen plaatsen...

Mocht er iemand een 2de hands blata wrs te koop hebben...... ik zal dit gelijk wel even in de andere topic zetten

hmmm k zou als je een wr of wrs neemt gewoon zonder restrictie rijden.
gewoon even wennen aan het vermogen

betere remmen? die hebben toch alleen een zwevende schijf in plaats van vaste schijf? En het verschil daarvan merkt bijna niemand?

ik vind op me blata de vaste schijf voor ook heel goed remmen hoor!
alleen ik heb nog nooit met een zwevende gereden.

minibikerheerhugowaard schreef:Met een restrictie kan je het vermogen laten zakken. En dus kan je van een 10 pk machine makkelijk een 7 pk versie maken.

Maar nog zou ik goed erover denken want een WRS heeft namelijk betere remmen dan een WR.

Van de remmen is toch wel beetje onzin...en je moet niet remmen maar gas geven

En als je dan persé betere remmen wilt hebben kan je altijd een zwevende doen wat het enige verschil is.....

Succes

robin the mini crosser schreef:hmmm k zou als je een wr of wrs neemt gewoon zonder restrictie rijden.
gewoon even wennen aan het vermogen

Ik heb ook besloten om zonder restrictie te rijden....begin zal het wel even wennen zijn, maar komt wel goed.

Zo te zien zijn er verschillende reacties over de remmen....ik kan altijd verandere van remmen haha.

Alvast bedankt voor de reacties...denk dat er nog wel een paar bij komen

Ik zou ook voor een wrs gaan, en het aantal aangegeven pk's moet je niet te letterlijk nemen, en aangezien je 25 jaar bent zul je ook geen 40kg meer wegen, dus met het vermogen zit het wel goed. Het zal even wennen zijn als je overstapt en vooral niet meteen het gas vol open draaien...

Wij hebben hier 2 wrsjes staan en zijn er zeer tevreden mee, weinig tot geen sleutelwerk, alleen wat afsteldingen maar dat heeft elke fabrieksbike wel.

een goede prijs voor een wrs ligt rond de 800,- en 1000,- voor een wr vind ik aan de hoge kant...

Je kunt de remmen niet zomaar omzetten van een wrs naar een wr, daar heb je een andere voorvorkpoot voor nodig, dit ivm. de grote van een wrs remschijf.

jaa in dat geval wrs.....!!

Kijk ook eens bij andere merken en modellen, er zijn veel verschillende.

Ook mischien van te voren eens test rijden op verschillende merken.

Kijk ook naar de prijs van de onderdelen.

blata is goedkoper geworden he