minibike-forum.nl

Ik heb andere topics al bekeken.
En ik kan het niet vinden.

Mijn probleem is. Ik kan NIET vol gas geven. Ik heb mij stationairs schroef HELEMAAL dicht gedraaid, 2 en een halve slag weer open gezet. en gestart. Ik bena an het stellen geweest, hij liep stationair. En toen kon ik geen vol gas meer geven.

Waaraan kan dit liggen?
Het is geen chinees.

Alvast bedankt

Hallo,

Maar wat voor een bike is het dan wel als het volgens jou geen chinees is ?

Wat jij verteld over het indraaien van je stationair schroef is niet correct. Een stationairschroef moet je uitdraaien en dan tot de aanslag terug draaien en als de motor loopt kan je hem eventueel iets verder in of uitdraaien om het stationair toerental te veranderen. Verder indraaien geeft een hoger motortoerental en andersom.

Een "lucht"schroef moet je helemaal indraaien en twee slagen uitdraaien. Dan staat hij volgens fabrieks norm.

Maar je bike wil niet volgas?

Kijk eerst maar is naar de basis afsetellingen en of je gasschuif nog wel voldoende omhoogkomt e.d. Maak gelijk de carb + sproeiers , luchtfilter goed schoon.

*Lg*

Lg tweewielers schreef:Hallo,

Maar wat voor een bike is het dan wel als het volgens jou geen chinees is ?

Wat jij verteld over het indraaien van je stationair schroef is niet correct. Een stationairschroef moet je uitdraaien en dan tot de aanslag terug draaien en als de motor loopt kan je hem eventueel iets verder in of uitdraaien om het stationair toerental te veranderen. Verder indraaien geeft een hoger motortoerental en andersom.

Een "lucht"schroef moet je helemaal indraaien en twee slagen uitdraaien. Dan staat hij volgens fabrieks norm.

Maar je bike wil niet volgas?

Kijk eerst maar is naar de basis afsetellingen en of je gasschuif nog wel voldoende omhoogkomt e.d. Maak gelijk de carb + sproeiers , luchtfilter goed schoon.

*Lg*

Is de aanslag dat je motortje blijft lopen? Of is dat als je gas geef dat ie dan gewoon start?

hmm.. Is wel een chinees. Die vent heeft me vanalles aangepraat dus. Verdraaid.

Djurres schreef:hmm.. Is wel een chinees. Die vent heeft me vanalles aangepraat dus. Verdraaid.

Dat weet ik is altijd zo.

Maak je bougie ook schoon btw.

Dus ik moet bougie schoon maken, luchtfilter checken. carb(is standaard) schoonmaken en wat nog meer?

Djurres schreef:Dus ik moet bougie schoon maken, luchtfilter checken. carb(is standaard) schoonmaken en wat nog meer?

Dat eerst maar is .. als hij redelijk nieuw is en er niks aan gekloot is zijn er vaak weinig mogelijkheden.

Kijk ook gelijk even of hij goed vonkt ( boegie tegen de cilinder houden en dan trekken )

*Lg*

EN wel de bougiedop er overoden en daar aan vastpakken anders heb je PIJN!

mini schreef:EN wel de bougiedop er overoden en daar aan vastpakken anders heb je PIJN!

hoeveel volt krijg je dan over je heen?

Weet ik veel maar weet wel dat je een schok krijgt!

molekuul schreef:

mini schreef:EN wel de bougiedop er overoden en daar aan vastpakken anders heb je PIJN!

hoeveel volt krijg je dan over je heen?

\

10.000 Volt met een lage amperage daarom is het niet slecht voor je lichaam.

ik heb ook wel is zo'n schok gehad maar valt wel mee hoowr...

jelleboy359 schreef:ik heb ook wel is zo'n schok gehad maar valt wel mee hoowr...

Hou jij mijn bougie vast trap ik een keer op de kickstarter krijg je 10E als je het durft

Ok. vandaag ga ik lekker is ff prutsen. En ene, er is niet heel veel mee gereden. Ik heb trouwens ook een nieuw luchtfilter gekocht.

me oude bougie