minibike-forum.nl

Mijn minibike vertoont rare trekjes! Hij start prima alleen het probleem ontstaat tijdens het rijden/optrekken. Als de luchtfilter op bijna dicht staat (minimumstand) (dus weinig luchtdoorlating) heeft de bike geen power. Hij blijft wel lopen, maar komt geen haar vooruit als je gas geeft. Als de luchtfilter half open staat, kan je wel rijden, alleen in een slakkengang (+- 20 km/u) en als je dan het gas opentrekt slaat ie af! De luchtfilter helemaal open zetten, en je geeft (licht) gas gaat ie ook happeren en wil ie afslaan/slaat ie af!

Waar ligt dit aan??

Dank voor alle reacties!!

Kan paar dingen liggen Stationair schroef carb vuil.

Maak anders eerst je hele carb schoon, en als die dan nog happert zou het waarscheinlijk door stationair schroef liggen.
( wat voor bike is het chineesiee? )

Sproeier schoonmaken, luchtfilter checken.

ja als die zijn sproeier schoon gaat maken kan die net zogoed meteen zijn hele carb ff Goed schoonmaken en uiterraard ff filter nakijken, het zou vast wel een chineesje zijn dus niet echt een goede filter.

gr barry

Het is inderdaad een simpele minibike! Afgelopen vrijdag heb ik al de luchtfilter eraf gehaald, carburateur eraf (en uit elkaar gehaald) en beide grondig schoongemaakt.

Dus ik weet het ff ook niet meer. Ik kan op de carb het stationairniveau aanpassen en met een soort van schuifje de hoeveelheid lucht doorlaten.

Welk onderdeel is precies de spoeier? Is dat het gedeelte waar je de benzinetoevoer af kan sluiten of zit het bij de vlotter. In ieder geval beide schoongemaakt.

Wie ow wie heeft er een concreet antwoord?

(Dank voor degene die al zo snel geantwoord hebben!)

Sproeier zit in je vlotterbakje, als je je vlotterbakje ( onderkant van je carb ) eraf haald dan zit er een goud schroefje in dat is je sproeier. schroef die eraf en dan ff goed doorblazen of met compressor natuurlijk.

gr barry

Oke top, dat heb ik inderdaad nog niet gedaan! Een chineesie is dat een simpele minibike? Sorry heb er nog weinig verstand van! Mijne in ieder geval wel! En de stationairschroef? Ik had gelezen dat ie op 1,5 slag van maximaal ingesteld moet zijn. Klopt dat?

Ik kan geen foto posten van de bike! Dat weet je misschien wat voor soort het is.....

Chinees is om het zo te zeggen een van de slechtste die er is
Maar als je stationair schroef goed wil afstellen moet je het echt zelf doen als die loopt meeste hebben hem gewoon eerst helemaal ingedraait en dan 1.5 slagen open gedraait.

Het licht wel meestal aan je sproeier hoor heb vroeger ook een chineesje gehad en na het rijden altijd problemen gehad.

Gr barry

Nouja, ik heb em voor 20 euro van mn buurman gekocht, want die kreeg de bike niet meer aan de praat. Heb em afgelopen vrijdag helemaal uit elkaar gehaald, schonngemaakt (op de sproeier na dan ) en nu doet ie het wel weer. Maar zou graag willen dat ie gewoon goed loopt.

ja ik zal gwn ff je sproeiertje schoon maken, Haal ook ff je bougie eraf en kijk welke kleur die is ( de kant waarmee die je cilinderkop ingaat ) als die koffie bruin is dan krijgt die genoeg benzine. je kan hem dan ook wel ff op je cilinder leggen en dan ff trekken en kijken of die Goed vonkt ( wel de bougie dop erop doen en niet Vast pakken krijg je anders een schok )

gr barry

Is goed, doe ik morgenmiddag wel ff! Laat het nog wel weten....

Dank in ieder geval!

Groet Paul

okj is goed

gr barry

Je kan gewoon he vlotterbakje eraf halen. Dan even je sproeier uitdraaien, het goud kleurige schroefje.

Probeer er eerst is doorheen te kijken, als dat niet lukt. zit ie verstopt.
Blaas dan met je mond aan de kant waar je hem er uit gedraaid heb, Dus niet bij het schroefdraad.

Probeer er nog is door heen te kijken. en dan zou je een klein gaatje moetne zien.
En daar loopt al je benzine door.

Als je niet vol gas kan geven, dan zal je sproeier verstopt zitten.
Dat is meestal zo.. Dus gewoon dat checken, en even kijken of je bougie koffiekleurig is, dan heb je een goede bougie

Mvg, Djurres

Djurres schreef:Je kan gewoon he vlotterbakje eraf halen. Dan even je sproeier uitdraaien, het goud kleurige schroefje.

Probeer er eerst is doorheen te kijken, als dat niet lukt. zit ie verstopt.
Blaas dan met je mond aan de kant waar je hem er uit gedraaid heb, Dus niet bij het schroefdraad.

Probeer er nog is door heen te kijken. en dan zou je een klein gaatje moetne zien.
En daar loopt al je benzine door.

Als je niet vol gas kan geven, dan zal je sproeier verstopt zitten.
Dat is meestal zo.. Dus gewoon dat checken, en even kijken of je bougie koffiekleurig is, dan heb je een goede bougie

Mvg, Djurres

als die koffiebruin is heb je niet meteen goeie bougie hoor..
als die koffiebruin is krijgt je bike genoeg benzine
en anders moet je grotere sproeier nemen want het kan ook zijn dat je blok te weinig benzine krijgt. ( stap van 5 maten groter is wel normaal )

Gr Barry

Oke thanks voor de tips!!!! Ik zei dat ik het nu ongeveer zou gaan doen, maar het wordt pas rond een uurtje of 21.00 uur. Dan ff door de straat een klein stukkie en kijken wat ie doet. Jullie horen nog van me!

Gr. Paul