Pagina 1 van 1
stationair en top probleem
Geplaatst: ma 28 apr 2008, 20:31
door sdg
heeey
een maatje van mijn heeft een midibike
type enzo weet ik niet
maar het is wel gewoon een 50cc
hij reed eerst super lekker rond de 80 teller
maar nu moet je heel lang wachten tot dat warm is want als je hem start en je geeft gas dan valt hij uit
en als hij dan eenmaal warm is dan kan je niet volgas rijden en hij stotterd dan als een gek
als je dan naar de km teller kijk dan staat tie helemaal te stuiteren
hoe kan dit in eens
kan het zijn dat de vlotter is blijven hangen of iets anders in de carburateur
ik vraag dit namelijk eerst omdat je erg moeilijk bij z'n carburateur kan komen
hij zelf heeft er geen verstand van dus zal ik het eens moeten doen
maar ik heb geen zin om dat hele ding uit elkaar te gaan halen
groeten
Geplaatst: ma 28 apr 2008, 22:04
door robin_blata_b1_racer
dan is waarschijnlijk de sproeier in de carburateur verstopt.
dus even alles demoneteren en schoonmaken, check anders eerst je bougie en doe er een ngk'tje in.
Geplaatst: di 29 apr 2008, 09:45
door Djurres
En als je bougie gewoon goed vonkt, dan is het je bougie ook niet.
wss zal je sproeier verstopt zijn enzo.
Je bougie mag gewoon licht zwart zijn, niet grijs, maar ook niet pikzwart
Dan heb je een goede, en als ze koffiebruin zijn, weet ik niet wat voor benzine je heb, want tegenwoordigzit er geen lood meer in benzine dus is niet aan je bougie te zien of je genoeg benzine krijg.
Ik gaat er vandoor, vertel je later wel, grtz
Geplaatst: di 29 apr 2008, 10:22
door cracy frog
Djurres schreef:En als je bougie gewoon goed vonkt, dan is het je bougie ook niet.
wss zal je sproeier verstopt zijn enzo.
Je bougie mag gewoon licht zwart zijn, niet grijs, maar ook niet pikzwart
Dan heb je een goede, en als ze koffiebruin zijn, weet ik niet wat voor benzine je heb, want tegenwoordigzit er geen lood meer in benzine dus is niet aan je bougie te zien of je genoeg benzine krijg.
Ik gaat er vandoor, vertel je later wel, grtz
he djurres je moet niet zo maar iets zeggen als je niet weet waar je over spreekt de bougie hoort koffie bruin te zijn is hij wit achtig is je mengsel te arm is hij zwart is je mengsel te rijk en als je bougie goed vonkt kan het toch zijn dat hij onder druk niet vonkt (spreek uit ervaring)
grt tonny
Geplaatst: di 29 apr 2008, 12:45
door Djurres
Tonny,
Dat is niet meer waar.
Tegenwoordig zit er geen lood meer in de benzine waar je dat aan kan zien.
Alles is tegenwoordig Ongelood, en daarom kan je het niet meer zien.
Dus dat is wel waar..
Geplaatst: di 29 apr 2008, 14:44
door mc yassin
djurres begin je kaak nou maar te sluiten,
want jy kaapt alle andere woorden van andere mensen
Geplaatst: di 29 apr 2008, 18:18
door taz22
mc yassin schreef:djurres begin je kaak nou maar te sluiten,
want jy kaapt alle andere woorden van andere mensen
klinkt wel grof, maar ht is wel zo;)
je bougy kleur is een goede indicatie van hoe hij is afgesteld, maar finetuning aan je afstelling moet je tog echt op gevoel doen.
maar je weet dus zeker dat het een midibike is, kan je hier wat meer info over geven? foto? wat gekoeld, lucht, geforceerd? 2 takt 4 takt?
gr
Geplaatst: wo 30 apr 2008, 10:26
door sdg
umm
het is een 2takt lucht gekoeld
maar ik zal binnenkort even gaan kijken naar die carburateur
ik kruis hem wel even en dan maak ik hem wel even helemaal schoon
alvast bedankt
Geplaatst: wo 30 apr 2008, 10:26
door Djurres
mij is verteld, dat tegenwoordig niet meer aan je bougie te zien is hoe ie is afgesteld.
Dat komt omdat je bougie iets te maken had met lood,
De meeste benzines zijn toch lood vrij?
Anders zou mijn minibike toch echt veel te slecht rijden.
Als ie et nog deed

Geplaatst: wo 30 apr 2008, 11:20
door cracy frog
Djurres schreef:mij is verteld, dat tegenwoordig niet meer aan je bougie te zien is hoe ie is afgesteld.
Dat komt omdat je bougie iets te maken had met lood,
De meeste benzines zijn toch lood vrij?
Anders zou mijn minibike toch echt veel te slecht rijden.
Als ie et nog deed

he djurres niet om heteen of ander maar hou hier eens mee op
je kunt wel degelijk aan je bougie zien af je afsteling goed is het geeft een indicatie of je een te grote of te kleine sproeier heb
en of je voor ontsteking redelijk goed staat
En dit heeft niks met lood in je benzine te maken
grt tonny

Geplaatst: wo 30 apr 2008, 12:22
door Djurres
cracy frog schreef:Djurres schreef:mij is verteld, dat tegenwoordig niet meer aan je bougie te zien is hoe ie is afgesteld.
Dat komt omdat je bougie iets te maken had met lood,
De meeste benzines zijn toch lood vrij?
Anders zou mijn minibike toch echt veel te slecht rijden.
Als ie et nog deed

he djurres niet om heteen of ander maar hou hier eens mee op
je kunt wel degelijk aan je bougie zien af je afsteling goed is het geeft een indicatie of je een
te grote of te kleine sproeier heb
en of je voor ontsteking redelijk goed staat
En dit heeft niks met lood in je benzine te maken
grt tonny

Dan kan je zien of je sproeier te groot of te klein is ja.
maar niet of je goed je benzine smeer.
Geplaatst: wo 30 apr 2008, 17:52
door taz22
Djurres schreef:cracy frog schreef:Djurres schreef:mij is verteld, dat tegenwoordig niet meer aan je bougie te zien is hoe ie is afgesteld.
Dat komt omdat je bougie iets te maken had met lood,
De meeste benzines zijn toch lood vrij?
Anders zou mijn minibike toch echt veel te slecht rijden.
Als ie et nog deed

he djurres niet om heteen of ander maar hou hier eens mee op
je kunt wel degelijk aan je bougie zien af je afsteling goed is het geeft een indicatie of je een
te grote of te kleine sproeier heb
en of je voor ontsteking redelijk goed staat
En dit heeft niks met lood in je benzine te maken
grt tonny

Dan kan je zien of je sproeier te groot of te klein is ja.
maar niet of je goed je benzine smeer.
zit je nu je eigen tegen te spreken?
Geplaatst: wo 30 apr 2008, 18:15
door cracy frog
als je wilt weten of je mengverhouding goed is moet je hier kijken en goed mengen
http://www.minibike-forum.nl/viewtopic.php?t=21034
neem aan dat je weet hou je mengverhouding is
grt tonny