minibike-forum.nl

Beste mensen,
Ik heb van het weekend mijn minibike (Sendai Nunchaku)
uitgeboord zoals ook op het Forum veschillende malen is uitgelecht.
Ik heb dit met een boorkolom gedaan voor het preciese werk. Maar ik ben op een op andere manier tog in de uitlaatpoort terechtgekomen aan een zijde. Maar wat moet ik nu? Als ik er nou is een dicht maak wat gebeurt erdan?

mvg Tim?

nieuw cilindertje kost ook geen drol voor zo´n bike

dus gewoon een nieuwe erop doen.

Devcon lijkt me geen optie op de cilinder.

Ik heb nu in de ene koelkanaal een draadje getapt en daar een schroef in gedraaid het lekt niet meer! maar ik heb nu een koelkanaal minder natuurlijk is dat erg?

Tim koop gwn een nieuwe.
Ben je van dat gekloot af en laat het door iemand doen?

Gr barry

ja hoebedoel je nieuwe? heel nieuw blok? je bedoelt toch gewoon alleen het stuk waar de zuiger in zit!

cilinder noem je zoiets

ja juist kwam ereven niet op maar die moek tog hebben!

Ja die moet je hebben en zoiets kost geen drol.

Nee juist!

Precies, gewoon nieuwe cilinder kopen want de chineese cilinders zijn ook niet al te best

slotje

Heb hetzelfde keer gehad, pracht cilindertje had ik helemaal getuned boorde me maatje het koelkanaal lek.... Heb van alles geprobeert maar je krijgt het gewoon niet dicht en als je maar 1 kanaal heb komt het helemaal niet goed met de tempratuur van dat blokje, kortom gewoon even nieuwe kopen

haha bedankt voor jullie reacties maar ik koop gewoon een nieuwe!

en een tip, standaard zijn die koelkanalen 4mm dacht ik, soms 4,5 ligt een beetje aan de gietmal...

uitboren tot 5,5 en dan stapsgewijs dus eerst 4,5 dan 5,0 en dan 5,5 dit heeft bij mij altijd het beste gewerkt...

maar veelal ligt het koelprobleem aan de koppeling... dus weet niet met wat voor koppeling je rijdt maar een slippende koppeling zorgt voor warmte, en meestal is het probleem al opgelost met de koeling door er een goede koppeling in te zetten.

succes

-René- schreef:en een tip, standaard zijn die koelkanalen 4mm dacht ik, soms 4,5 ligt een beetje aan de gietmal...

uitboren tot 5,5 en dan stapsgewijs dus eerst 4,5 dan 5,0 en dan 5,5 dit heeft bij mij altijd het beste gewerkt...

maar veelal ligt het koelprobleem aan de koppeling... dus weet niet met wat voor koppeling je rijdt maar een slippende koppeling zorgt voor warmte, en meestal is het probleem al opgelost met de koeling door er een goede koppeling in te zetten.

succes

ja zo kan het ook wel ja, maar hij is opzoek naar een blata cilinder ( originle )
Hopelijk gaat het beter dan voor hem.

Gr barry