minibike-forum.nl

Nou, Hij start niet meer.

Wat heb ik geprobeerd.

1, Carb schoon gemaakt,
2, Nieuwe carb, (gewoon standaard carb)
3, Sproeier bekeken,
4, Bobine bekeken, en ook vliegwiel, zag er goed uit.
5, gekeken of de bougie vonkte, hij vonkte blauw.\
6, gekeken of er vals lucht was. Deotest gedaan.
7, carburateur weer is schoon gemaakt.
8 me trekstarter gemaakt xD, en daarna wilde ie nog niet starten,

Bobine staat goed, bougie wordt nat, en er zit gewoon de benzine in die er in moet.

Is er iets wat ik nog na kan kijken.

Koop gewoon nieuwe bogie kost niet veel..kan het proberen

heb je compressie staat je ontsteking op 0,35mm?

kevin_racing schreef:Koop gewoon nieuwe bogie kost niet veel..kan het proberen

Alleen NGK Werkt ! rest is hopeloos.

Elke chinees die ik heb gehad had hetzelfde probleem. Altijd goed doen en ineens niet meer aanslaan! En elke keer weer de bougie ..

Niet vervangen is echt dom en je komt er niet uit

Groeten,
Lars

Lg tweewielers schreef:

kevin_racing schreef:Koop gewoon nieuwe bogie kost niet veel..kan het proberen

Alleen NGK Werkt ! rest is hopeloos.

Elke chinees die ik heb gehad had hetzelfde probleem. Altijd goed doen en ineens niet meer aanslaan! En elke keer weer de bougie ..

Niet vervangen is echt dom en je komt er niet uit

Groeten,
Lars

mmmm, ik rij nu al meer dan een half jaar met mijn b1 rep en daar zit nog steeds de orginele chinese bougie in en ik heb nooit problemen gehad
start vlot en rijden ook geen enkel probleem

Greetzzz Steven

Dat is ook een net iets betere bougie! maar alsnog is ngk beter.

Maar dit gaat om een orginele chinees. 49cc lucht

*Lg*

Bij bert deroue ff een nieuwe gaan halen, dus mods, sluit m maar, en ik pb wel als ie weer open mag..

Danku