minibike-forum.nl

Hallo mede forumgebruikers,

Zoals de titel al zegt blijft mijn bike hoog in de toeren lopen.
Als ik gas geef en laat hem daarna weer los blijft hij hoog lopen en zakt langzaam weer terug...

Het is geen vieze carberateur. ( al 3 keer schoongemaakt) bij de derde keer wel een verbetering maar na 15 minuten kwam het weer terug.
We hebben de membraampje omgedraaid ( 1 stond een klein beetje op) maar dat had ook geen effect.
En hoe langer ik rijd hoe erger het word.

Dus als iemand het weet zou ik diegene(n) heel erg dankbaar zijn

m.vg, Bart

Is je bougie niet erg grijs/wit ?

Klinkt als te weinig brandstof/valse lucht. Dit probleem komt opzich wel vaker voor. Voor de rest schiet me niet echt een oplossing te binnen.

Groeten,

Kan ook een verkeerde afstelling zijn van luchtschroef in combi met stationair...
is maar een idee

luchschroefje op 0 punt zetten ja, helemaal in en 1.5 slag uit.

Begon hij het ineens te doen of heb je zelf overal aan zitten draaien

Vorige week vrijdag deed hij het perfect
Niks aan gedaan en gister weer wezen rijden en toen deed hij het al meteen dus ik dacht ow heb me crab. niet schhongemaakt dus dat zal het wezen..
Nou ik de carb. schoongemaakt maar nee hoor hij deed het weer.

ow en we spoten ook wat remreiniger op het spruitstuk en toen viel ie uit.
Toen hebben we er vloeibare pakking tussen gedaan en daarna liep hij wel goed. Maar we konden ook geen scheurtje vinden in het spruitstuk

Lg tweewielers schreef:Is je bougie niet erg grijs/wit ?

Klinkt als te weinig brandstof/valse lucht. Dit probleem komt opzich wel vaker voor. Voor de rest schiet me niet echt een oplossing te binnen.

Groeten,

We dachten idd ook te weinig brandstof want er zat wel een vuiltje in een heel klein buisje richting vlotter toen die eruit was deed hij het wel goed, maar vanmiddag weer hetzelfde...

Misschien ook welhandig om te weten: Ik heb een dollertho 14 carb. met standaard Blata filter ( wil ik nog vervangen voor twinair)

P.S. sorry voor dubbelpost

Heb je brandstof bestendige vloeibare pakking ? als het weg was en weer terug komt kan het zo iets wezen .

Gr,

Lg tweewielers schreef:Heb je brandstof bestendige vloeibare pakking ? als het weg was en weer terug komt kan het zo iets wezen .

Gr,

Ja het zit ook al 1 jaar tussen me cilinderkop enne waar het op moet zitten dus dat blijft wel zitten

Dan zou ik toch alle pasvlakken van je blokje maar is gaan checken, inc je keerringen en spruitstuk(nogmaals) dus voetpakking en carterpakking controleren..er moet ergens dan een fout zitten.

Succes der mee!!

ba-searcher!! schreef:Dan zou ik toch alle pasvlakken van je blokje maar is gaan checken, inc je keerringen en spruitstuk(nogmaals) dus voetpakking en carterpakking controleren..er moet ergens dan een fout zitten.

Succes der mee!!

Ja ik denk dat we van de week naar Bert gaan moet tog een nieuwe achterband hebben.

Pfff fabrieks rijders

Breng het maar weer weg als het moeilijk wordt haha

Ik laat hem nog ff open miss dat je nog een andwoord kan posten maar hou het netjes

Lg tweewielers schreef:Pfff fabrieks rijders

Breng het maar weer weg als het moeilijk wordt haha

Ik laat hem nog ff open miss dat je nog een andwoord kan posten maar hou het netjes

Haha nee :p maar we zijn ook aan het verbouwen dus me vader is ook druk en ik ga niet alleen sleuten ( aan het blok) want dan weet ik het wel dan weet ik niet meer hoe alles terug moet

hehe, als ze zelf moeten gaan zoeken dan laten ze dat maar liever aan een ander over.... kom op zeg, zo leer je nooit je bike kennen, mischien wel hoe die rijd, maar nooit mechanisch!!, Ik ken me fietsje van binnen en van buiten...en het is stik eenvoudig..niet te moeilijk gaan denken..gewoon zoeken en repareren!!

ba-searcher!! schreef:hehe, als ze zelf moeten gaan zoeken dan laten ze dat maar liever aan een ander over.... kom op zeg, zo leer je nooit je bike kennen, mischien wel hoe die rijd, maar nooit mechanisch!!, Ik ken me fietsje van binnen en van buiten...en het is stik eenvoudig..niet te moeilijk gaan denken..gewoon zoeken en repareren!!

Ja dat klopt wel maar ik doe het liever met me vader erbij die heeft er tog wat meer verstand van als ik

Jep, een minibike blok stel niks voor. Helemaal omdat het een mooi productie blokje is

B=Buitegewoon
L=Leerzaam
A=Als
T=Training

A=,Aanstellers