minibike-forum.nl

Hallo,

Ik heb een Sendai Kendo en ik was gisteren even een stukje gaan rijden alleen overal lagen plassen, dus ik rij recht door een plas en me minibike slaat af. Toen heb ik heel veel keer aan die trekstarten zitten trekken en toen ging ie aan, maar op volle gas reed ie maar 30km/h ofzo en maakte een gek geluidje. Maar nu krijg ik me minibike helemaal niet meer aan
Weet iemand wat het probleem kan zijn? Alvast harstikke bedankt!

hey

kijk even of je bougie nog vonkt

kan zijn dat er water bij je bougiekap / kabel is gekomen, of ergens anders bij je bedraging

Dit is meestal het geval

Hallo

Is er geen water door het luchtfilter naar binnen gekomen, deze zit toch boven het achterwiel.
Als er water naar binnen gezogen is kan dit aardig wat schade aanrichten in de cilinder.
Dit is namelijk een probleem bij fabrieks minibikes, je moet er voor zorgen dat er geen spatwater bij het luchtfilter kan komen.

Gr HK Racing..

inderdaad..

Water in luchtfilter, en / of water bij de bedrading (bougie, bougiekabel, bougiekap )..

Een goed luchtfilter heeft opzich niet super veel problemen met water.. maar kan altijd water doorlaten.

Kijk deze 2 dingen na..

ff je filter eraf, en voelen / kijken of er water in je filter en carburateur zit.

water in de caborateur probeer dat is das vaak zo want dan
heeft hij niet genoeg te verbranden

Reinig de luchtfilter en preventief kan je de bougie kap en de kop van de bougie (ontstekings kaars) inspuiten met contactspray van Würth. De spray houdt water en vuil weg en zorgt voor een nette en zuivere onsteking zonder verlies. Doe ik altijd bij m'n oldtimers en nooit geen problemen meer!!!

water in de caborateur probeer dat is das vaak zo want dan
heeft hij niet genoeg te verbranden

Jaja..

wilco schreef:water in de caborateur probeer dat is das vaak zo want dan
heeft hij niet genoeg te verbranden

Hier word ik dus altijd zo misselijk van.

Alsjeblieft schrijf normaal, en lees je tekstje even na voordat je op "OK" drukt...

Sorry dat ik zo laat reageer maar heb de hele avond moeten werken. Maar ik heb mijn filter er dus al uitgehaald en die zwarte spons in de benzine gelegd en daar kwam heel veel zand vanaf. Carburateur heb ik er nog niet afgehaald.. En ik zal morgen wel is kijken of m'n bougie wel vonkt.
In ieder geval alvast bedankt voor de tips!

*HANK* schreef:Hallo

Is er geen water door het luchtfilter naar binnen gekomen, deze zit toch boven het achterwiel.
Als er water naar binnen gezogen is kan dit aardig wat schade aanrichten in de cilinder.
Dit is namelijk een probleem bij fabrieks minibikes, je moet er voor zorgen dat er geen spatwater bij het luchtfilter kan komen.

Gr HK Racing..

Zou het dus kunnen zijn dat heel me cilinder kapot is? Want als ik aan de trekstarter trek hoor je de uitlaat heel even pruttelen en dan stopt ie meteen weer.

nee

je cilinder zal niet kapot zijn

je moet gewoon eerst je carburateur en filter reinigen, uit elkaar halen, en alles goed doorspuiten ( bijvoorbeeld met remreiniger), werkt prima.

dan kijken of je nog vonk hebt, waarschijnlijk wel, aangezien hij af en toe "pruttelt"

als hij nog wel vonkt, moet hij het wel weer doen na het schonen van de carburateur en je filter.
Doet hij het hierna NOG niet..

dat kun je je bougiekabel/dop voor de zekerheid nakijken, en eventueel je cilinder eraf, en kijken hoe dat er van binnen uitziet.

Untiej Mini Racing schreef:nee

je cilinder zal niet kapot zijn

je moet gewoon eerst je carburateur en filter reinigen, uit elkaar halen, en alles goed doorspuiten ( bijvoorbeeld met remreiniger), werkt prima.

dan kijken of je nog vonk hebt, waarschijnlijk wel, aangezien hij af en toe "pruttelt"

als hij nog wel vonkt, moet hij het wel weer doen na het schonen van de carburateur en je filter.
Doet hij het hierna NOG niet..

dat kun je je bougiekabel/dop voor de zekerheid nakijken, en eventueel je cilinder eraf, en kijken hoe dat er van binnen uitziet.

Oke harstikke bedankt voor info, en ik zal morgen wel is gaan kijken naar m'n carburateur want me filter is al helemaal schoon.

hoezo cilinder niet stuk kan best
als je water naar binnen zuigt krijg je waterslag
water is namelijk niet samendrukbaar en dan pers je je zuiger stuk
of met massel je zuigerveren
maar dit merk je want dan heb die geen compresie meer of lage compresie

Iedereen bedankt voor de tips en informatie!
want hij rijdt weer perfect

leo schreef:hoezo cilinder niet stuk kan best
als je water naar binnen zuigt krijg je waterslag
water is namelijk niet samendrukbaar en dan pers je je zuiger stuk
of met massel je zuigerveren
maar dit merk je want dan heb die geen compresie meer of lage compresie

niet kapot omdat hij af en toe loopt

is je zuiger of veren kapot, dan heb je geen compressie en krijg je hem nooit aan de praat

daariom