minibike-forum.nl

http://images.google.nl/imgres?imgurl=h ... %26hl%3Dnl

Wordt deze ook in nederland verkocht? zo ja heeft iemand er 1?

The new Blata Elite 14 WRR 50cc is to be released in early 2007.



Elite 14 WRR 50
Basic Technical Data
Engine

Two stroke Liquid Cooled, 5 port
Number Of Cylinders 1
Size, Capacity 49,9 ccm
Power Output 18 HP at 13 500 rpm
Torque 8 Nm at 12 000 rpm
Carburator PHVB 19 Dellorto
Fuel Admision Carbon Fiber Reed Valve Direct To Crankcase
Ignition Electronic
Starting Hand Pull Type, Manual
Clutch Centrifugal, Friction Automatic
Frame

Welded Of High - Strenght Steel Tubes
Lining Three Parted
Brakes

Front Wheel Mechanical Disc Brake
Rear Wheel Mechanical Disc Brake
Wheels

Front LIGHT ALLOY 6,5" - 63
Rear LIGHT ALLOY 6,5" - 63
Tires

Front 90/65 - 6,5" PMT - T40
Rear 110/50 - 6,5" PMT - T40
or 90/65 - 6,5"
Fuel

Gasoline Mixture Mixture of Gasoline 92 Octane or Higher + 2T Synthetic Oil
Mixing Ratio (After Break In Period)
50: 1
Tank Capacity 1 Liter
Speed

With The
Instaled Ratio up to 50mph(80km/h)
Basic Dimensions

Weight (48lbs.) 22 Kg
Carrying Capacity (240lbs) 110 Kg
Length 945 Mm
Width 470mm
Height 565 Mm
Colors Red, Black, White, Yellow


Pricing will be around $3900.00
Still less expensive that many other Euro brands.

To celebrate the announcement of this release Oz Minimoto is giving away FREE, any Cag aircooled bike with a purchase of any genuine Blata bike in stock for the month of October 2006.
Normal delivery charges still apply.

Also a genuine 50cc top end kit will be avaliable in early 2007 for anyone interested in upgradeing their genuine Blata 40cc bike.
__________________
----------------------
Thankyou
Darren
Oz Minimoto

nog niet gezien.

wel weer lekkere overdreven spec's...

"power output 18hp"

ik ben hem ook all is op het internet tegen gekomen,

hij is vast niet in nederland te verkrijgen anders had ik hem vas twel tegen gekomen..!?

Bleek toen volgens mij allemaal onzin te zijn.

Gewoon gefotoshoped plaatje. Of gewoon 2x R achter elkaar geplakt

Ik heb er iig nog nooit een gezien, je ziet wel vaak dat er op de blata blokken BZM 40 of 50cc cilinder worden gezet.

Die foto is trouwens ook de enige foto die er ooit van geweest is.

(was een topic over op een duits forum )

Beetje slimmerik kijk al naar de uitlaat

Deze kan close?

in nederland zijn wel gewoon originele blata 50cc cilindertjes te krijgen, duitsers rijden vaak met omgebouwde blata blokjes met bzm kitje erop, deze zijn ook gewoon te bestellen via duitse internetsites

die cilinders zijn in mijn ogen nog niet competatief gebleken

daar heb jij helemaal gelijk in, maar die zijn ook nog in verdere ontwikkeling wat ik als laatste heb vernomen, tenminste als je het hebt over de blata 50cc cilinders, bzm kitjes heb ik verder nooit in mijn handen gehad...

blata komt binnekort met een nieuwe 50cc voor de b1 dus maar eens afwachten wat dat gaat worden mar deze bike heb ik ook nog nooit ergens gezien dus kan ook gewoon een omgebouwd bikeje zijn..
maar ik zie op deze bike helemaal geen luchtfilter zitten

Gr Jarno #23 www.jarno23.tk

en de carb. ook niet

ah, dat blata eerst maar eens met orginele snelle cilinder/ blokje gaat komen zodat bzm geen kans meer maakt en niet 50cc laat ze maar een 40cc snel maken

wizzlawax schreef:ah, dat blata eerst maar eens met orginele snelle cilinder/ blokje gaat komen zodat bzm geen kans meer maakt en niet 50cc laat ze maar een 40cc snel maken

Pas op wat je zegt!!
bzm 40cc is al lang veel sneller gebleken en bewezen dan de blata 40cc.

Groet,
Ruben.

ruben4takt schreef:

wizzlawax schreef:ah, dat blata eerst maar eens met orginele snelle cilinder/ blokje gaat komen zodat bzm geen kans meer maakt en niet 50cc laat ze maar een 40cc snel maken

Pas op wat je zegt!!
bzm 40cc is al lang veel sneller gebleken dan de blata 40cc.

Groet,
Ruben.

srry maar dat bedoelde ik juist ook, dat blata maar eens hun 40cc sneller maakt als de bzm

moet kunnen toch?

als je ziet hoeveel er met tuning nog uit zo'n bzm blok valt te halen,
dan moet er ook een beter standaard blok dan dat kunnen ontworpen

Pardon, zijn we het NMC van dit jaar vergeten!
Hier bleken Joey de Laet en Tyrell Bivens met hun 40cc Blata B1 VK menig keer sneller te zijn dan de BZM blokjes.
En wie is er Europees Kampioen in de 40cc geworden?
Juist ja de 40cc Blata Elite 14 WRS.
En wie won de Belgische Kampoienstitel?
Juist ja Jarno van der Loo met Blata B1 VK