minibike-forum.nl

Hallo,
Ik wou vandaag even rijden, dus ik zet de bike op de stander, start m. Hij loopt prima, ik geef wat gas, maar het achterwiel draait niet. Toen zag ik dat de ketting eraf lag. Toen ik 'm kocht, had die man de ketting zo strak staan dat de hele achterbrug scheef is getrokken, maar toen ik m kocht, zag ik dat niet. Dus, ik leg de ketting er weer om, toen draaide het achterwiel heel zwaar, en toen*pang* lag de ketting er weer af. Ik heb geen standaard chinees frame, in delen, maar alles is een geheel, dus ik kan geen andere achterbrug kopen. Het is zo'n cyclone ding.
Iemand ideeen?

mvg, freek de jager.

Je band staat er voor 99% zeker scheef in..Wat jij uitlegt is een probleem dat heeft te maken met jou kettingspanners.Achter op je achterbrug zitten ketting spanners aan iedere kant 1 met een moertje draai je wiel eens los dan die moertjes van de spanners,die een beetje minder strak draaien beetje spelling op de ketting,dan je wiel vast zetten en dan staat hij wat slapper en loopt hij er niet meer af

Ja, morgen nog eens proberen, maar hoe kun je zien of hij er scheef in zit, want ik weet bijna zeker dat hij er recht in zit.

Dat heb ik ook til je minibike maar eens op en dan gas geven dan zie je het wiel heen en weer trillen als je rijdt kun je hierdoor onderuit gaan

JeroenBoer schreef:Dat heb ik ook til je minibike maar eens op en dan gas geven dan zie je het wiel heen en weer trillen als je rijdt kun je hierdoor onderuit gaan

als je achterwiel er scheef instaat trilt je wiel niet, maar staat hij gewoon scheef kijk even vanachter je mini over je ketting heen, staat er een boog in dan staat hij scheef, of kijk of beide spanners evenver uitstaan

Oke, bedankt

hallo, ik ben cedric en heb mijn eerste minicrosser gekocht, hij was van een vriend van me en heeft zeer lang stil gestaan, de benzine slangetje lekte als een kraan en de carburateur lekt ook, maar nu heb ik een vraag, ik heb ondanks het lek toch een paar keer aan het trekkoort getrokken waarna hij begon te brommen, ook kon ik er gewoon op rijden, althans totdat alle benzine eruit was, MAAR NU: na te hebben gereden heb ik hem eventjes aan de kant gezet, miss 30 min, toen ik hem erbij pakte draaide het achterwiel/ketting/tandwiel niet meer!! ik heb de ketting voor het rijden gespannen en volgens mij zit het achter wiel er goed in, heeft iemand iedeen hoe dit kan?? EN dan nog dit: ik ben een zware jongen, 85 kilo, als ik over drempels rij, heb ik gemerkt dat de uitlaat mijn wiel raakt, wat voor veer moet ik er op zetten zodat hij veeeeeel minder snel inzakt? we hebben het over een 2takt asianstyle-minicrosser, m.v.g cedric

Hier miet je eigenlijk een eigen topic voor aanmaken! Dat van dat je ketting niet meer draait is je koppeling (waarschijnlijk versleten). Bij brinkmotoren kan je een wat hogere kwaliteit vering halen. Verder moet je niet scooter schokbrekers gaan kopen want deze zijn veels tehoog. Ik weet dat je nieuw bent op dit forum maar hiervoor je eigen topic aanamekn!

LaterZ

het klinkt heel dom maar hoe doe ik dat? :$