minibike-forum.nl

Mijn bike wil niet meer aanslaan
Krijgt benzine , geen valse lucht , hpi goed afgestelt , hij vonkt , massa is goed , heeft compressie
De boor is het ook niet want hij heeft genoeg koppel om hem aan te slaan maar me bike geeft gewoon geen hoop.
Weet iemand wat het is ? Graag antwoorden van kenners

Gr Jos

heb je een membraam? die al gecontroleerd ??
vroetpakking..? ff na kijken..
groeten bob de boer

bubke schreef:heb je een membraam? die al gecontroleerd ??
vroetpakking..? ff na kijken..
groeten bob de boer

Ik heb geen membraam en voetpakking heb ik al na gekeken.

Heb je er al een lamp op gehad? misschien vonkt hij op het verkeerde moment.

Gr. Erik

Bougie word nat als je een poos doorstart?
Leg anders je hand op de volledige luchtinlaat van de carb en start hem volgas. Als het goed is word je hand nu zeiknat van de benzine.
Zo niet dan is de brandstoftoevoer een probleem.

bougie niet kapot kan zijn dat hij onder druk niet vonkt!

MSSH schreef:Bougie word nat als je een poos doorstart?
Leg anders je hand op de volledige luchtinlaat van de carb en start hem volgas. Als het goed is word je hand nu zeiknat van de benzine.
Zo niet dan is de brandstoftoevoer een probleem.

Jep me hand word nat

Dan wat crazy frog zegt vermoedelijk slechte bougie.

Word/is de bougie nat als je een poos volgas doorstart en hem eruit haalt?

MSSH schreef:Dan wat crazy frog zegt vermoedelijk slechte bougie.

Word/is de bougie nat als je een poos volgas doorstart en hem eruit haalt?

Ja

Kan net zo goed zijn dat je carter volgelopen is met benzine tijdens het stilstaan. Dan blijft je bougie nat worden als je hem zo weer erin zet. heb je em al eens een paar keer droog gestart? Dus gewoon zonder bougie erin ff starten, dat zorgt ervoor dat iig je carter leeg gezogen word.

Het is iig te proberen. Daarna gewoon bougie droog maken en terug draaien. Geen gas en dan starten. Sart hij dan nog niet, dan helemaal volgas en opnieuw proberen. Hij zou uiteindelijk dan met moeite aan moeten springen.

Denna schreef:Kan net zo goed zijn dat je carter volgelopen is met benzine tijdens het stilstaan. Dan blijft je bougie nat worden als je hem zo weer erin zet. heb je em al eens een paar keer droog gestart? Dus gewoon zonder bougie erin ff starten, dat zorgt ervoor dat iig je carter leeg gezogen word.

Het is iig te proberen. Daarna gewoon bougie droog maken en terug draaien. Geen gas en dan starten. Sart hij dan nog niet, dan helemaal volgas en opnieuw proberen. Hij zou uiteindelijk dan met moeite aan moeten springen.

Heb hem al droog laten draaien bougie er weer in proberen te starten nog een x met gas hij wil echt niet aan gaan .
Ik denk dat ik gewoon het blok helemaal open ga halen en kijken of er iets mis is dan nog een x proberen te starten en als hij dan niet start gaat de bike waarschijnlijk in onderdelen te koop want ik heb er te veel problemen mee .

Ik denk dat gewoon je grondplaat stuk is van je HPI, dat hij wel vonkt maar op een verkeerd punt.

Gr. Erik

hey jos

dit probleem heb ik ook meerdere malen gehad en we kwamen er ook niet uit dus telkens maar weer een andere blok gekocht en alle spullen over gezet en dan wel lopen dus miss je keeringen niet meer 100%.

succes ermee gr, Jack

Jack schreef:hey jos

dit probleem heb ik ook meerdere malen gehad en we kwamen er ook niet uit dus telkens maar weer een andere blok gekocht en alle spullen over gezet en dan wel lopen dus miss je keeringen niet meer 100%.

succes ermee gr, Jack

Ik ga vandaag het blok uitelkaar halen en dan zie ik wel wat er mis is
Vanavond breng ik verslag uit

Gr

Jack schreef:hey jos

dit probleem heb ik ook meerdere malen gehad en we kwamen er ook niet uit dus telkens maar weer een andere blok gekocht en alle spullen over gezet en dan wel lopen dus miss je keeringen niet meer 100%.

succes ermee gr, Jack

ook al heb je verrote keeringen, moet hij nog wel teken van leven geven.

grt tonny