minibike-forum.nl

hoi ik heb een minibike die zeer snel optrekt maar als ik dus weg rij trekt ie heel lekker op en precies bij de 50 blijft ie hangen ik merk gewoon dat ie harder wil maar het gaat niet.weet iemand waar dit aan kan liggen?ik heb al gezocht maar kan er niks over vinden.gr davy

Aan de afstelling

dus gewoon aan die gouden schroef draaien die aan de zijkant van je cabrateur zit??

Ja,

Gr. Huseyin

oke dus als ik dat doe loopt ie harder. moet ik hem dan in draaien of uit draaien??

Koppeling afstellen niet aan de gouden schroef juist de gouden schroef is juist voor stationair (Dat die zonder gas aanblijft )

Later

hoe stel ik precies die koppeling af dan?

Neuh.
Dat is niet aan de gouden (messing) schroef draaien.
Dat is voor stationair.

Als hij inhoud, op hoge snelheid en hij gaat stotteren dan KAN het je ontsteking zijn dacht ik, maar dat is het stotteren, en niet inhouden.

Ik denk dat je afstelling tussen benzine en lucht verkeerd is. Bijv te veel lucht en te weinig benzine, of net andersom.

Maar we moeten de opstelling van je motorblok weten willen we je vertellen welke sproeier er evt op zou kunnen.

Sproeiers hebben niks te maken met snelheid hoor .
Pak andere tandwielen

jullie hebben hem nog niet 1 goed antwoord gegeven (op jordy 15 na, maar daar heeft de topicstarter nog niet zo veel aan)
en een sproeier kan ZEKER wel verschil maken in topsnelheid.

als hij nu bijvoorbeeld een te grote hoofdsproeier heeft , en hij zet er een kleinere in (effe vogelen welke de beste is) kan dit rustig 1000 toeren. schelen.

verder heeft het bijstellen van de koppeling in dit geval niks met hoge toeren te maken, 'heb het idee dat hij 49cc luchtgekoeld rijd en dus niet eens een verstelbare koppeling heeft.


voor de topicstarter : rijd er even redelijk mee rond, trek hem daarna vol door tot toptoeren en druk hem dan uit. (direct)

haal daarna je bougie eruit (heb je waarscheinlijk steek/ringsleutel 21 voor nodig) , maak een DUIDELIJKE SCHERPE foto van dat binnenwerk en post dat hier

heey jongens ik heb er een iets groter sproeier er in gezet en loopt nu veel harder alleen als ik op trek blijft hij bij de 40 even hangen en trekt dan vol gas door.en als ik even vol gas rij valt ie weg tot de 30-40 en dan kan ik weer gas geven hoe kan dit???

www.google.nl

-->
http://www.brommerforum.nl/faq/artikel/48

Btw ik zal niet al te veel op de bougie letten Maar het geeft wel een aardige indicatie

minibikerijder1994 schreef:heey jongens ik heb er een iets groter sproeier er in gezet en loopt nu veel harder alleen als ik op trek blijft hij bij de 40 even hangen en trekt dan vol gas door.en als ik even vol gas rij valt ie weg tot de 30-40 en dan kan ik weer gas geven hoe kan dit???

verhouding van benzine en gas denk ik? is je choke eraf? of heb je een vuile filter? daardoor krijgt hy meer benzine, te weinig lucht en zuigt hy niet goed aan op somige momenten. en valt hy terug?

groeten

kleine_duivel schreef:jullie hebben hem nog niet 1 goed antwoord gegeven (op jordy 15 na, maar daar heeft de topicstarter nog niet zo veel aan)
en een sproeier kan ZEKER wel verschil maken in topsnelheid.

als hij nu bijvoorbeeld een te grote hoofdsproeier heeft , en hij zet er een kleinere in (effe vogelen welke de beste is) kan dit rustig 1000 toeren. schelen.

verder heeft het bijstellen van de koppeling in dit geval niks met hoge toeren te maken, 'heb het idee dat hij 49cc luchtgekoeld rijd en dus niet eens een verstelbare koppeling heeft.


voor de topicstarter : rijd er even redelijk mee rond, trek hem daarna vol door tot toptoeren en druk hem dan uit. (direct)

haal daarna je bougie eruit (heb je waarscheinlijk steek/ringsleutel 21 voor nodig) , maak een DUIDELIJKE SCHERPE foto van dat binnenwerk en post dat hier

ja echt he
http://s226.photobucket.com/albums/dd57 ... CN2320.flv
dan staat hij veulste rijk

oke ik heb nu een 14mm dellorto er onder.