Pagina 1 van 5

Iemand verstand van deze chinese minicrosser?

Geplaatst: di 05 mei 2009, 16:38
door Jesse van Sprang
Hallo,
Ik ga over een paar weken een minicrosser kopen en ik hoef niet professionele maar gewoon een chinees dingetje.
Ik ga niet aan wedstrijden etc. mee doen, maar gewoon voor in mijn vrije tijd.
Maar ik heb op 't forum nog niks over deze minicrosser gelezen, dus ik post een nieuw topic.
Dit zijn de specs:

Motor : 2 Takt , 1 Cylinder
Inhoud : 49 cc
Mengsmering : 1 : 25-30
Koeling : Lucht
Starter : Ijzeren Trekstart
Aandrijving : Ketting
Remsysteem : Schijfremmen
Tankinhoud : 1 Liter






UPDATE (Soort van):oops:

Oke, ik heb t bericht even gewijzigd, ik heb deze aangeschaaft:

Afbeelding

Groetjes Jesse

Re: Iemand verstand van deze chinese minicrosser?

Geplaatst: di 05 mei 2009, 16:50
door Danny
Jesse van Sprang schreef:En welke onderdelen kan ik in het begin het beste vervangen?
Groetjes Jesse
ik zou beginnen met je brommer te vervangen.... :lol:

nee maar op www.minibikestunter.nl heb je van die tunings kits, niet dat het veel uitmaakt maar het word beter :wink:
en de remhendels zou ik vervangen... aangezien die meestal helemaal buigen of breken met vallen.
ik hoop dat ik je hier een beetje mee heb geholpen
mazzel

Re: Iemand verstand van deze chinese minicrosser?

Geplaatst: di 05 mei 2009, 17:23
door Jesse van Sprang
danny van westen schreef:
Jesse van Sprang schreef:En welke onderdelen kan ik in het begin het beste vervangen?
Groetjes Jesse
ik zou beginnen met je brommer te vervangen.... :lol:

nee maar op www.minibikestunter.nl heb je van die tunings kits, niet dat het veel uitmaakt maar het word beter :wink:
en de remhendels zou ik vervangen... aangezien die meestal helemaal buigen of breken met vallen.
ik hoop dat ik je hier een beetje mee heb geholpen
mazzel
Ja, maar dat is ook weer een grote investering..
Ik bedoel eigenlijk gewoon van die kleine dingetjes,
Maar toch bedankt :)
Groetjes

Geplaatst: di 05 mei 2009, 19:01
door Richard
nieuwe carb.( dellorthe imi)

Geplaatst: di 05 mei 2009, 19:32
door 1to3
En over dat power filter is onzin , licht ernatuurlijk wel aan wat voor filter .. maar alle ( normale) filters en ook de powerfilters zuiveren goed .

Een powerfilter laat meer lucht door dan een standaard filter , en kan je dus een grotere sproeier gebruiken , wat dus meer vermogen geeft .

(vandaar de naam power filter)

Geplaatst: di 05 mei 2009, 19:52
door Jesse van Sprang
1to3 schreef:En over dat power filter is onzin , licht ernatuurlijk wel aan wat voor filter .. maar alle ( normale) filters en ook de powerfilters zuiveren goed .

Een powerfilter laat meer lucht door dan een standaard filter , en kan je dus een grotere sproeier gebruiken , wat dus meer vermogen geeft .

(vandaar de naam power filter)
Oke bedankt, ik vond het ook al een sterk verhaal.

En is er voor deze crosser een andere uitlaat die hem sneller maakt?

Geplaatst: do 07 mei 2009, 06:49
door Richard
al filtert een powerfilter wel slechter...
maar omdat hier geen andere versie is..., behalve ht zwarte doosje,
maar dat ding is al helemaal prut,
als je zo vergelijk is power filter beste optie.

Geplaatst: do 07 mei 2009, 07:28
door Danny
maar dan zou ik niet door de prut gaan..

Geplaatst: do 07 mei 2009, 20:11
door Jesse van Sprang
Oke, dan ga ik zowiezo de remhendels vervangen.
Wat zijn precies de voordelen van een powerfilter?
Maar welke luchtfilter filtert het beste? (Graag type en merk etc.)

Geplaatst: do 07 mei 2009, 20:12
door SE7EN
Twinair filter, die moet je wel even in vetten voor als je in het regent rij, en het filter dan ook beter.

Seven.

Geplaatst: do 07 mei 2009, 22:54
door minipower
maar die past niet op een standaart carburateur :? maar aangezien de standaart chinese carburateur vaak vlotterproblemen heeft zou ik die toch al meteen vervangen als ik jou was door een echte dellortho 14mm, liever geen imi want die sproeiers zijn moeilijker te krijgen en het is ook weer chinees dus die gaan ook weer wat sneller kapot maar daar past wel een twin air op al zou ik bij crossertjes eerder het standaart power filtertje van dellortho dr op laten zitten omdat deze makkelijker zijn schoontemaken :wink:

niels

Geplaatst: vr 08 mei 2009, 13:11
door Jesse van Sprang
SE7EN schreef:Twinair filter, die moet je wel even in vetten voor als je in het regent rij, en het filter dan ook beter.

Seven.
Oke, maar ik ben niet van plan om erop te rijden als het hard regent.

djarniel schreef:maar die past niet op een standaart carburateur :? maar aangezien de standaart chinese carburateur vaak vlotterproblemen heeft zou ik die toch al meteen vervangen als ik jou was door een echte dellortho 14mm, liever geen imi want die sproeiers zijn moeilijker te krijgen en het is ook weer chinees dus die gaan ook weer wat sneller kapot maar daar past wel een twin air op al zou ik bij crossertjes eerder het standaart power filtertje van dellortho dr op laten zitten omdat deze makkelijker zijn schoontemaken :wink:

niels
Oke bedankt niels.
Maar je kan niet gewoon een goede powerfilter kopen voor die standaard carburateur?
Want ik wil niet gelijk teveel geld er aan uit te geven, ik wil t langzaam opbouwen zegmaar..

Geplaatst: vr 08 mei 2009, 15:40
door Huseyin01
een ufo filter?

Geplaatst: vr 08 mei 2009, 22:03
door Jesse van Sprang
Huseyin01 schreef:een ufo filter?
Wat is daar beter aan dan de standaard filter?
Werkt die als een powerfilter of niet?

Geplaatst: vr 08 mei 2009, 23:21
door minipower
verscheel merk je zelf niet alleen zeggen ze dat het beter gefilterd word.
maar ik weet niet zeker maar volgens mij zit er tegenwoordig als het een model 2009 is al standaart een ufo filter op.

niels