ANITA1967 schreef:sorry maar ik vind dit super misselijk
kijk eens naar vorig jaar wie waren het meeste gediscwalificeerd
en die jaar er voor volgens mijn waren dat de 4 taks
en jullie doen er ook alles voor (betalen gerry) voor zijn aanwezigheid
en wij gunnen jullie het van harte maar als jullie zo doen dan BLIJF MAAR IN BELGIE!!!!!!!!!!
Wil hier toch ook wel wat over kwijt.
Omdat je het verleden aankaart... Vorig jaar reden alleen Bo en Camilo op de 4takt, klasse junioren open en Ryan in de junioren A.
Ryan reed lekker zn rondjes en kon leuk strijd leveren voor de 3e soms 2e plek nr 1 was livio Loi die veruit een klasse apart was...!!!let wel: op een 2takt!!!
Bo en Camilo in de junioren open, maar niet zonder slag of stoot.
Maar goed uiteindelijk alles rond en deze 2 konden aantreden.
restrictie was bepaalt en 2 dagen voor de 1e wedstrijd toch nog een mail dat er weer wat vanaf moest...niet blij maar vooruit... we mochten immers van start gaan.
de 4t van Bo was het richtvermogen 4,3 pk maar daar zaten we dus ook precies op, de 2t met zelfde gewicht rijders was het richtvermogen 4,8. maar ik denk dat je dicht genoeg bij de 2t bron zit om te weten dat de top jongens met de 2t dik over de 7 pk zaten. dan kan je nog zo goed kunnen en willen sturen maar dat ga je echt niet redden. ook duidelijk op de baan te zien en heb gaande weg het seizoen een paar keer gevraagd of er niet eens geevalueerd kon worden, maar nee hoor...je mocht maar blij zijn dat je mee mocht doen.
Dit jaar nieuwe ronde nieuwe kansen...zou je denken.
de hele winter hebben de jongens met elkaar getraind en vele km afgelegd, en vooral door het samen rijden en de coaching op de baan van Gerry, zijn deze jongens tot een hoog niveau gekomen. Gerry is wel de enige importeur/monteur en niet de minste coureur die ook nog eens op hoog niveau de baan op kan met deze kids.
Met Gerry zijn duidelijke afspraken gemaakt en die verlopen voor ons ideaal, zeker gezien de resultaten.
Nu rijden bijna al onze jongens voorin op hun 4t en dan kan ik nog indenken dat het voor een outsider zoiets is van ...zohee wat is daar aan de hand één en al geel wat daar voorin rijd, maar dat is niet zomaar komen aanwaaien natuurlijk, en dat schreef je zelf al :jullie doen er veel voor , en dat klopt. Als ik kijk op wat voor niveau Livio Robert en Bo rijden op hun leeftijd, dan is er misschien een piepklein kansje om daar verder nog wat mee te kunnen doen
maar dan moet je daar wel de kans voor krijgen Kansen moet je soms ook wel opzoeken, zoals Robert vorig jaar samen met vader Henk en coach Gerry een heel seizoen in Italie heeft meegedaan en er zeer goed heeft gepresteerd, daar bovenop even
europees kampioen worden.
Livio zowat alles gewonnen heeft wat er te winnen viel in zowel nederland als Belgie en ook nog een succesvol EK achter de rug.
Bo dit jaar met de NSF cup een leuke ervaring kon opdoen en we tot op dit moment zeker niet mogen klagen over zijn prestaties... nogmaals dit komt niet van de 1 op de ander dag.
Nu dachten wij dat als we lieten zien dat deze jongens ook op 2t machines voorin kunnen rijden dat het gezeur over de 4t wel over zou zijn....
Dus binnen een week uit alle hoeken en gaten drie 2t klaar kunnen zetten, met dank aan alle teamleden en natuurlijk gerry (die deze machines kosteloos ter beschikking stelt
) en de prestaties ..afijn die waren wel duidelijk.
Maar blijkbaar is het niet genoeg geweest.
Wat moeten deze jongens doen /bewijzen om toch met jullie kinderen te mogen strijden voor een NK titel.
Op dit moment worden ze alleen maar gestraft omdat ze veel hebben getraind en beter zijn geworden... wat is daar mis mee vraag ik me af???
