minibike-forum.nl

het is een hele simpele vraag

wat is nu de best big bore cylinder voor de meeste trekkragt en top snelheid?

met of zonder krukas ( wil zelf een arparte volle krukas kopen )


heb zoek vunctie als gebruikt

gebruikt maar vond er niets over

elke bigbore kit heeft zijn eigen specificaties maar ik zou er een met hogedruk kop nemen en dan idd een volle krukas maar ja die dingen zijn toch nooit vooruit te branden al voer je ze volledig op.
dit heb ik zelf ook gemerkt toen ik naar een replica overging wat al een hele verbetering was omdat die velemalen meer toeren maken en veel meer kracht en pk hebben, alleen bijelkaar heeft hij meer gekost aan die tuning's dingen dan een mooie getunede replica.

( als je wat beter's zoekt maar toch in een biijtje low butget klasse moet je maar een pb sturen want ik heb nogwel mooie dingen staan zoals een tai chi ( luchtgekoelde b1 rep ) en binnekort een paar watergekoelde die goed te betalen zijn )

niels

wat is een replica

Gwn hmm .. eigenlijk een clone van het echte, dus niet origineel.
Moetje maar bij google in typen b1 replica in typen ofzo.
Tis een replica van een blata b1

Gr.

zijn ook stukker sterker en sneller dan die standaart dingen alleen is het nog wel chinees alleen dan wel een vd beste chinese bike's.

heeft iemand een link waar ik hem dan nieuwe kan kopen (b1 replica)\

en daar passen gewoon chineese onderdeeltjes op??


gr

is een ce gekeurde lucky seven minibike van *geen sponsor*

( bij *geen sponsor* en dan bij racers 47/49cc en dan naar ondere)

ook wat :O

( lijkt me wel wat want ik krijg een jaar lang fabrieks ( fouten ) garantie,
dus als ik zoon slecht spetterpoep frame krijg ben ik daar van verzekert dat ik hem dan terug kan brengen

Je moet niet geloven dat die 70 gaat he...
225 euro is toch een hoop geld voor dat ding..
Kan je beter een gebruikte b1 rep halen.

Nick898 schreef:Je moet niet geloven dat die 70 gaat he...
225 euro is toch een hoop geld voor dat ding..
Kan je beter een gebruikte b1 rep halen.

70 halen ze inderdaad met geluk
En 225 euro voor een nieuwe B1 replica is inderdaad een hoop geld.
Vergeet niet dat je er sowieso kosten aan hebt.
Zoals algemeen bekend is de koppeling but, en je moet de koelkanalen aanpassen (<-- kost dan weer geen geld).
En je zal binnen de kortste keren toch ook PMT banden onder je mini willen hebben. Hoppaa weer ruim 100 euro armer.
Bij de gebruikte B1 replica's zitten deze er meestal al wel onder en is de koppeling ook al wel vervangen.

M.v.g. Sven

Het ging over de 49cc sven
Maar wie willen ze aanspraakelijk stellen voor de fabrieks fouten..
De fabrieks in china zeker. Het is altijd garantie tot de deur.
Zoals al is gezegd, koop een goede b1rep van dat geld.

gr,

ik heb dr nog wel een paar tekoop ( teminste ik heb nog een luchtgekoelde staan en in begin augustus komen dr een stuk of 3 watergekoelde b1 repsoletje voor o.a. de verkoop )
heb je interesse kan je een pb sturen.

trouwens nieuwe b1rep's zijn niet meer te krijgen doordat blata een rechtzaak of zoiets heeft gewonnen tegen sendai enzo.

yoyo ik weet eindlijk welke bigbore ik miss zou willen kopen,

maar die heeft pitstoppen 12

dus moet ik er dan ook een arparte race krukas van pitstonpen 12

maar past dit zo maar of moet ik dan een 10 nemen?

het is alleen de piston pen die dikker is hoor de krukas past gewoon

Nick898 schreef:Je moet niet geloven dat die 70 gaat he...
225 euro is toch een hoop geld voor dat ding..
Kan je beter een gebruikte b1 rep halen.

ben op zoek naar een luchtgekoelde (En 2e hands replica's zijn tegenwordig allemaal watergekoeld )

pazznl schreef:

Nick898 schreef:Je moet niet geloven dat die 70 gaat he...
225 euro is toch een hoop geld voor dat ding..
Kan je beter een gebruikte b1 rep halen.

ben op zoek naar een luchtgekoelde (En 2e hands replica's zijn tegenwordig allemaal watergekoeld )

stuur pb naar djarniel hij heeft nog een luchtgekoelde b1 rep staan